CPR1000核电厂系统的仪控分级方法探讨

核电厂物项安全分级需满足相关核电法规标准对其的原则性要求,而对于具体分级的方法目前尚未有统一的要求,针对系统的仪控分级方法更是鲜有涉及。本文提出的仪控分级方法为:根据系统的功能级别,通过系统运行分析,识别出系统在事故运行过程中所需要的安全级信号,确定相关设备的控制过程,进而根据这些信号和产生的控制过程所执行的系统功能的级别,确定系统的仪控分级。该方法已用于红沿河核电厂重要厂用水系统(SEC)设计改进中的仪控分级。     

求解装配线平衡问题的一种改进蚁群算法

为求解给定节拍最小化工作站数的第Ⅰ类装配线平衡问题,提出了一种改进的蚁群算法.在该算法中,针对装配线平衡问题的具体特点,给出了蚂蚁分配方案的生成策略.通过在任务和任务分配序列的位置之间释放信息素,并采用信息素总合规则进行更有效的信息素累积.为提高搜索效率,以综合考虑装配任务作业时间和后续任务数的分级位置权重为蚁群算法的启发式信息.最后,通过对大量测试问题集的验证,说明了算法的有效性.     

芹山水电站导流洞砼质量事故处理与补强加固措施

本文介绍了芹山水站导流洞工程在施工时所产生的质量事故情况，详细说明了处理方案所采取的措施，并对处理质量事故的实施过程及效果进行论述，处理方案或措施可供类似工程借鉴。     

利用Visual C++和ADAM模块开发温度采集与控制系统

介绍了半固态金属加工中使用的电加热炉的温度采集与控制系统,阐述了该系统软件的设计过程及硬件的组成.试验证明该系统能实时采集、显示、保存现场温度,并能得到±1℃的控温精度,而且具有可靠性高、耗电少、无超调的优点.     

感应熔覆技术研究现状及发展

机械零件长期在高温、潮湿以及交变载荷等恶劣环境下工作,会导致机械设备出现可靠性降低和服役寿命缩短等问题。因此,对零件表面性能提出了高耐磨性和高耐腐蚀性等严苛要求。在此背景下,感应熔覆技术作为绿色表面改性工艺,因其成本低、效率高、热影响区小及熔覆质量好等特点而被广泛应用于机械零件表面强化领域。首先,简述了感应熔覆技术的工作原理和特点,重点探讨了自熔性合金粉末和添加陶瓷及稀土元素合金粉末的应用效果和潜在优势;其次,介绍了感应熔覆技术的工艺流程,分析了预制涂层、保护套筒以及其他强化工艺对感应熔覆涂层性能和质量的影响,指出敏感性参数是影响感应熔覆涂层成形和传热的重要因素;最后,概括了感应熔覆数值模拟方法的发展现状和存在的问题,并针对感应熔覆成形过程和传热机制的发展提出了相关建议。在此基础上,对感应熔覆增材制造过程中的关键科学问题和技术难题进行了展望并提出了未来的研究方向。通过研究新材料及采用新型数值模拟技术,为优化工艺参数和开发新型涂层提供更加精确的指导。     

三瓦双向箔片轴承-高速电机转子系统动力学研究

以10 kW,120 000 r/min的超高速永磁同步电机为实验样机,对三瓦双向箔片轴承-电机转子系统动力学行为进行实验研究.分析了三瓦双向箔片轴承的承载特点,在对轴承刚度和阻尼系数适当简化的基础上,计算了弹性支撑时的转子锥动模态频率和平动模态频率.在样机上进行了30 000 r/min,60 000 r/min的升...     

按照UIC81—3标准对R7T和B4N钢进行微合金化的实用性研究

按照ＵＣＩ８１２３－３标准对Ｒ７Ｔ整体车轮进行微合金化合钢的组织产生了很大的变化，甚至产和了某些不利的效果，总的来说没有达到改进使用性能的效果。用同样的方法按ＵＣＩ８１０－１标准对Ｂ４Ｎ轮箍进行微合金化使铁素含量有一定下降，甚至产生了一定的沉淀硬化现象，不能满足对冲击韧性的要求。     

基于ANSYS的火车车轮热应力有限元分析

火车刹车制动过程极易引发车轮热损伤,有必要对新设计车轮进行刹车制动过程的热应力分析。利用ANSYS软件对新设计车轮进行热应力有限元分析,得出车轮在热载荷和静力载荷下的温度分布及应力分布情况,指导车轮的进一步优化设计。     

基于互联网+的高校能源管理信息系统设计与开发

为了实现高校能源管理的信息共享,提高对高校能源信息管理的智能水平,提出一种基于互联网+的高校能源管理信息系统开发设计方案。系统采用感知层、网络层和应用层的三层结构,采用RFID、 条形码、蓝牙、红外等数据信息感知技术进行高校能源信息的原始采集,在网络层通过ZigBee 和无线通信技术进行信息融合传输,在控制设备中导入原始数据,在互联网+环境下建立数据处理中心,根据能源管理系统的现实需求进行信息融合和数据存储管理,设计嵌入式控制器对串口、并口、USB端口、以太网口及GPIB接口进行集成控制,在Linux内核下实现高校能源管理信息系统应用程序开发。系统测试结果表明,采用该系统进行高校能源管理,具有较好的信息存储、信息调度和信息检索能力。     

无氧铜深孔套料加工工艺的试验研究

根据无氧铜的材料特性和切削加工性能,进行了无氧铜的大直径深孔套料加工试验,并设计了套料钻和加工工艺。试验结果证明,切削过程稳定可靠,通过套料加工可显著提高无氧铜的材料利用率。