三牙轮钻头牙轮图形标注识别技术研究

研究和探讨了2D工程图特征识别关键技术之一--图形标注的识别机制和技术,并根据各类牙轮零件图特点分别采用了相应最优的方法进行图形标注的识别,提高了识别效率、准确性和可靠性.在此基础上开发了"三牙轮钻头特征识别系统",为回转类零件2D工程图的特征识别以及开发其他应用领域的特征识别系统提供了实用化范例.     

装载机换挡离合器摩擦片发热的计算分析

针对引起换挡离合器摩擦片失效的主要原因——接合过程中摩擦片滑动摩擦发热，建立了摩擦片的二维传热模型，详细分析了换挡离合器接合过程中热传导二维温度场的各种边界条件，应用Peaceman_Rachford有限差分法对换挡离合器二维温度场进行了计算机模拟，并对结果进行分析与讨论，为换挡离合器的研究及保养提供了理论依据。     

提高多级齿轮传动系统动态性能的优化设计

提出了提高多级斜齿圆柱齿轮传动系统动态性能优化设计方法。重点论述了系统动力学模型的建立,运动微分方程的求解方法和优化数学模型。由于系统动力学模型考虑了多对齿轮的转动惯量、时变啮合刚度、误差、阻尼以及轴的转动惯量和刚度,因此,所建立的微分方程式是多自由度时变方程组,对此,本文采用模态分析法与状态空间法相结合的方法进行求解。在此基础上,建立了提高齿轮传动系统动态性能优化设计的数学模型。实例计算证明,动态性能优化设计后的齿轮传动系统,其动态性能有明显的改善。     

复杂零件特征定义方法的研究与实现

在详细研究三牙轮钻头零件外形的基础上，提出了对复杂专用零件进行特征提取的方法，对该类零件建立了相应的产品定义数据模型，实现了零件信息的交互与集成．     

基于三维配筋的水工结构钢筋图自动标注研究

研究了钢筋图中钢筋的自动标注技术,具体探讨了标注实体的表达,标注规划表示以及标注干涉处理等问题。     

圆角特征识别研究

圆角特征识别是特征识别中的一个重要环节。圆角特征主要由圆柱面、球面、环面、B-spline曲面等组成,相互连接成链状或网状结构,据此文章提出了最小等半径连通图方法来识别圆角特征。首先将具有圆角特征表面特性的几何表面筛选出来,根据这些面的连接关系建立面边图。并在图中记录下面和连接边的半径,从而将圆角特征的识别转化为等半径连通子图的搜索。     

直齿圆柱齿轮传动系统的振动分析

研究了由齿轮、轴和轴承所组成的齿轮传动系统的扭转振动和横向振动,建立了该系统的振动数学模型和运动方程式,用模态分析法和状态空间法相结合的方法求解了该系统的多自由度时变非线性微分方程,求出了系统的动态响应、齿轮动载系数和振动加速度均方根值,为系统的动态分析做好了理论准备。     

组合机床主轴箱箱体 CAD/CAM 一体化系统实现

介绍一个用于组合机床主轴箱设计、生产的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统。该系统在原有ＣＡＤ软件基础上应用软件递进工程的方法建立ＣＡＤ／ＣＡＭ的一体化连接,文中以数据流分析方法详细介绍了系统的ＣＡＭ的设计和构成。ＣＡＭ模块用户接口强调了数据流的可见和可视性,有利于保持系统输出的正确性,增强了软件的可信度。     

发动机换气系统三维瞬态数值模拟应用研究

通过对 K10 0二冲程汽油机倒拖工况下扫排气道 -缸内系统流场的三维瞬态数值模拟 ,发现整个扫气阶段的缸内流场是由三维回流组成的。主扫气口径向平面的切向倾斜角偏小 ,径向汇聚角偏大 ,产生了明显的短路损失 ,并在缸盖顶局部产生了反向流动形成的“死角”。为此 ,调整了主扫气口的扫气角 ,其它参数均不改变。计算结果表明 :缸内分层扫气十分清晰 ,短路损失及死角明显减少 ,反向流动被消除。但缸内回流 -环涡的流动结构基本不变     

修形参数对齿轮动态性能影响的分析研究

修形参数对齿轮动态性能影响的分析研究ＡｎａｌｙｓｅｓｆｏｒＩｎｆｌｕｅｎｃｅｓｏｆＰｒｏｆｉｌｅＭｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎＰａｒａｍｅｔｅｒｓｏｎＤｙｎａｍｉｃＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＧｅａｒｓ华中理工大学唐增宝，钟毅芳广东轻工业机械厂陈久荣...