前防撞梁拉延成形过程分析及工艺参数优化

采用Dynaform软件对某汽车前防撞梁成形过程进行了模拟,分析了不同形式的工艺补充面对零件成形的影响,以减薄率为评价标准,最终选取凸模圆角半径25 mm、凹模圆角半径15 mm的两端补充形式和符合零件形状的非平面压料面.采用正交试验法研究了压边力、冲压速度、摩擦因数和模具间隙4个工艺参数对成形结果的影响,获得了工艺参...     

钢丝绳制造与使用过程中的润滑

钢丝绳制造期间的初次润滑和使用过程中的维护润滑对其使用寿命有重要影响。初次润滑应关注润滑工艺设计、油品质量控制和合股淋油的连续性,维护润滑应注意油脂的渗透性、合适的补加方法和恰当时机的把握。     

基于神经网络模型预测控制的混沌运动的研究

为了实现混沌运动的控制,应用神经网络模型预测控制的策略.首先通过系统辨识建立要控制的混沌系统的神经网络模型,并设计出神经网络模型预测控制器,然后通过该控制器对混沌运动进行预测控制,使混沌吸引子中的不稳定周期轨道被镇定到不动点.最后借助MATLAB平台进行数字仿真,结果表明该控制方法对混沌控制是有效的.     

某涡轮冷却器蜗壳的设计改进与试验验证

我单位某型升压式涡轮冷却器在生产装配过程中,存在性能调试困难的问题,通过对该涡轮冷却器工作原理和结构进行分析,并经仿真论证,确定调试困难原因为蜗壳刚度不足,导致高压力工况下弹性变形过大,针对该原因提出了改进方案,并进行生产与试验验证,证实改进有效,装配调试困难的问题得到解决,可以为后续涡轮的结构设计提供参考。     

改进层次分析GRA-TOPSIS法发动机机队拆发排序研究

发动机机队运行可靠性的改善和维修成本及燃油消耗成本的降低,是运营人科学管理机队的关键。依据发动机制造厂商的维修计划指导手册,从主要拆发原因、发动机及单元体累积工作时间、在翼性能及发动机翻修后装机初始性能四个方面,建立机队拆发排序综合评价指标。基于改进AHP法确定各层指标权重,利用灰色系统理论对TOPSIS法进行改进,即将欧式距离与灰色关联度相结合,构成更为合理的贴近度指标。应用20台发动机实际数据对机队拆发次序进行排序,并咨询发动机部门工程师拆发排序的建议,表明计算结果与实际拆发顺序基本相符,排序结果正确。     

花生联合收获机对辊差相半喂入摘果装置的研发

针对花生联合收获机现有的摘果装置摘净率及纯生产率低、破损率和含杂率高、机械结构不稳定、故障率高、结构复杂制作成本高等问题,设计了半喂入对辊差相摘果装置。并对摘果装置进行结构设计与性能研究,确定该装置的最优结构和组合参数。该研究可大大提高花生联合收获机的收获效率,降低花生收获成本。     

自动化仓库的发展现状及展望

自动化仓库,又被称为“立体仓库”,它与自动分拣系统和自动导向车并称为物流技术现代化的三大标志。自动化仓库具有提高空闻利用率及货物管理质量,提高劳动生产率,降低劳动强度等优点。     

基于LabVIEW的单螺杆-熔体泵串联挤出过程数据采集系统开发

LabVIEW是NI公司开发的图形化编程软件。基于虚拟仪器软件平台LabVIEW,开发了单螺杆-熔体泵串联挤出系统挤出过程中温度、压力、扭矩、转速等参数的数据采集与监测系统,实现对挤出过程中动态参数的实时采集、显示、保存,并具有数据回显的功能,可对采集的信号进行分析比较。比系统具有测量准确,操作简单,使用方便的特点。     

3种线路模型在牵引供电系统仿真中的对比分析

摘要：在牵引供电系统仿真研究中,针对输电线路的不同模型采用已有仿真软件来实现牵引供电系统的电气特性分析。在分析输电线路几种常用的数学模型的基础上,利用Matlab／Simulink对牵引供电系统的单线牵引网简化电路进行了仿真分析,重点研究了3种输电线路模型下牵引网的阻抗与频率特性和牵引网电压的损失。通过比较仿真结果证明所建立的模型的正确性,得出3种线路模型的适用范围。     

基于轻质多孔结构的机床工作台性能研究

将轻质多孔结构应用到DVG850高速加工中心的工作台结构中,设计出的多孔结构工作台比原工作台的总质量减少了16.894 kg;通过对工作台的静、动态分析得出:多孔结构工作台的最大变形量比原结构减小了20.54％,前6阶固有频率比原结构平均提高86.97 Hz,最大提高22.17％,并给出了主要设计参数(正方形单体壁厚δ、边长L)对工作台的最大静变形和总质量的影响曲线,为其进一步的设计与研究提供了理论参考.