自动空调乘客舱实时温度模型开发及应用

为了完成自动空调乘客舱温度传感器的虚拟化,基于热网络、能量平衡的理论,对乘客舱车身、玻璃、空调送风系统、乘客舱内外环境等建立实时温度模型,并将模型编译下载到某一车型自动空调控制器,完成风洞、道路典型工况测试,结果表明模型计算的车内温度和实际测量值一致性较好,完全可以取代乘客舱内实际温度传感器。     

传感轮自动测试装置研制

介绍了汽车用传感轮及配套的传感器的结构和工作原理，提出了一种面向角度和波形的自动测试方法，并据此设计了自动测试装置，最后以一个实例论证了传感轮测试装置的实用性。     

盐酸介质中铝缓蚀剂JA-1缓蚀性能研究

用失重法、极化曲线法和扫描电镜法评价了新开发研制的盐酸铝缓蚀剂JA—1的缓蚀性能,并确定JA—1是一种阴极型缓蚀剂。研究表明,JA—1是一种性能优良、可应用于工业生产的高效盐酸铝缓蚀剂。     

市政道路工程施工的质量问题及防治措施研究

市政道路工程施工中,最害怕出现的是质量问题,因为不仅会影响道路行使安全性,同时也会造成公共资源浪费.故而,应在这类工程施工建设中,加强施工质量控制.文章以市政道路工程施工为探讨对象,在分析施工质量问题的同时,介绍了施工质量问题防治措施,仅供参考.     

同时配有钢筋和FRP筋砼受弯构件正截面承载力设计计算

文章对同时配有钢筋和FRP筋混凝土受弯构件的正截面承载力设计计算方法进行了分析研究;参照钢筋混凝土受弯构件基本理论,按照适筋破坏,部分超筋破坏和超筋破坏三种破坏方式对其进行了承载力分析,提出该种受弯构件的设计计算公式和计算步骤。     

超高压电缆故障测寻实用方法研究

提出了一种利用超高压电缆两端的故障录波数据进行故障测距的新方法,该方法比较充分地考虑了超高压电缆线路分布电容大的特点,利用递推法在算法上模拟实际线路的电压、电流分布,以提高定位精度。该方法不要求双端数据同步,不受线路两端系统阻抗和过渡电阻的影响,不存在伪根判别问题,易于实现。仿真结果显示这种算法具有较高的测距精度和实用价值。     

社会资本视野下的研究生就业研究

随着研究生的招生规模不断扩大,研究生就业已成为高校和研究生本人面临的一个重要问题,本文阐述了研究生就业的现状和社会资本的概念以及在社会资本视野下对研究生就业哪些作用,并在此基础上就如何缓解研究生的就业压力,提高研究生的就业率提出了一些解决对策。     

汽车空调变排量系统稳定性的试验研究

为提高汽车空调系统的控制精确度和稳定性,针对变排量压缩机系统的振荡现象进行了台架和整车试验研究。通过分析实际现象和对比各种措施,分别得出了内控变排和外控变排系统的调节方法,并试着推广到双蒸发器系统。结果还表明,根据振荡发生的工况和热力膨胀阀类型的不同,调节的方法和产生的效果也有所不同。     

固体物料水力管道最佳输送流速的确定

固体物料的管道运输,其输送速度是个值得深入研究和试验的　问题,不仅关系到运输成本,而且直接影响到管道的使用期限和管道运输有无竞争力。根据 蔡保元教授提出的固液两相流两个速度场的观点,从水力损失和磨蚀的不同角度进行优化, 确定最佳输送速度,并通过工程进行验证。