氧-乙炔火焰喷涂红外辐射节能涂层的性能

以Fe_2O_3,MnO_2,Co_2O_3和NiO为原料,采用料浆喷雾干燥、高温固相反应结合氧-乙炔火焰喷涂工艺在Q235A普碳钢基体表面制造红外辐射节能涂层。采用X射线衍射、扫描电镜及红外光谱对粉末和涂层的物相组成、微观结构及涂层的发射率进行分析;并采用拉伸法测定涂层与基体的结合力,采用水淬法检测涂层的抗热震性能。研究结果表明:涂层由混合尖晶石结构的铁氧体物相组成,涂层表面粗糙,半熔融态的颗粒均匀分布在碳钢基体表面;涂层在800℃全波段的红外发射率在0.7以上,相比传统刷涂工艺,节能涂层在低于5mm波段的红外辐射性能更优,说明氧-乙炔火焰喷涂制备的红外辐射涂层在高温阶段具有更强的辐射换热能力;涂层与普碳钢基体的结合强度为19.5 MPa,是采用刷涂工艺制备涂层的结合强度的3倍以上;涂层试样1 000℃水淬19次后表面未出现裂纹或脱落现象,说明涂层具有优异的抗热震性能。     

基于自适应压缩特征选择的实时目标跟踪算法?

针对压缩感知算法中的低维特征对目标重构效果较差的问题,提出基于自适应压缩特征选择的目标跟踪算法。该算法首先提取满足目标重构要求的高维压缩特征,再通过所提出的特征选择方法选择区分度高的低维特征作为目标的外观模型,从而降低计算复杂度。为自适应选择特征,采用一种差分方法控制特征维数,满足实时性要求。实验表明,与其他算法相比,文中算法具有更强的鲁棒性和实时性。     

PLC在稳定土厂拌站自动控制系统中的应用

针对稳定土厂拌设备的特点.考虑到目前道路施工对稳定土生产的配比精度和生产速度的要求.研究了基于PLC和WINCC的稳定土厂拌站自动控制系统的设计与实现方法.并详细叙述了该自动控制系统的硬件结构和软件设计,研究了实现高精度物料配比的控制算法.利用WINCC组态软件,实现了对配料过程的实时监控,方便地实现了相关参数的显示、设定与修改.以及配方管理和报表管理.经过多个现场实践表明,该自动控制系统配料比例精度控制准确,能够稳定可靠的配合稳定土厂拌设备运行.     

湿地松松脂的组成及加工特点

本文根据湿地松松脂的组成，从理论上定性地分析了其加工工艺的特点。     

上海国际汽车城科技创新港C地块

正项目概况科技创新港位于上海西北郊的上海国际汽车城的核心区域,是一个定位于面向汽车产业未来智能化转型升级的研发集聚园区和产业示范基地,总建筑面积逾20万平方米。整个园区呈现为由南北景观中轴串联、20个小街坊(约50m X50m)均布的低层高密度空间规划模式,并由国内五家建筑师事务所(维思平、致正、大舍、标准营造和刘宇扬)以集群设计的方式负责     

正构生物烷烃在Pt/ZSM-5催化剂上选择性加氢裂化制备液体生物燃料

开发了一种通过正构生物烷烃在Pt/ZSM-5催化剂上的选择性加氢裂化来制备高品质液体生物燃料的新方法.生产得到的液体生物燃料包含了煤油、汽油和柴油,分离后可直接作为航空燃料或车用燃料使用.以商业ZSM-5分子筛为载体,制备和表征了不同组成的Pt/ZSM-5催化剂.采用转化率、煤汽比和异构率为指标,考察了温度、压力和空速等条件对反应的影响,比较了不同组成时催化剂的催化性能.结果表明:对于同一催化剂,裂化产物异构率随转化率增加而增加;除转化率外,异构率还与酸性位的烯烃被覆度相关;当采用0.7%Pt/ZSM-5(硅铝比50)为催化剂时,在4MPa、320℃、1h^-1、氢油体积比1500:1的反应条件下,原料转化率即可达到82%,产物中煤油含量为43.6%,异构率为1.29,汽油含量为38.0%.     

化学浴沉积制备防污自洁型PVDF/PMMA共混膜研

使用NaOH溶液亲水改性聚偏氟乙烯(PVDF)/聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)共混膜,在共混膜表面化学浴沉积烷基氯硅烷,构筑微纳米结构,制备出具有超疏水能力的PVDF/PMMA共混膜,对共混膜的微观结构和性能进行了表征。结果表明,亲水改性提升了PVDF/PMMA共混膜表面烷基氯硅烷的化学浴沉积效果;亲水改性的最佳工艺条件为：NaOH的浓度为40 %、反应时间为60 min、反应温度为70 ℃;化学沉积后的PVDF/PMMA共混膜接触角高达154.6 °;集灰实验表明,倾斜角度约为1 °时水滴能将膜表面的灰尘带走,膜的防污自洁性能优良。     

废气再循环冷却器的性能仿真及结构改进研究

废气再循环(EGR)冷却器的工作条件恶劣,经常由于热负荷过高而出现结构开裂问题,严重影响实际使用性能。针对某型EGR冷却器,采用流固耦合热分析方法,用计算流体力学和有限元软件计算分析了EGR冷却器的流场、温度场和热应力分布,其数值模拟结果与测试结果吻合;验证了EGR冷却器的开裂现象系工作时所受热应力过高导致。据此,通过在外表面增加扰流槽对EGR冷却器结构进行了一定的改进,试验结果表明,改进后的EGR冷却器不再出现开裂现象,研究结果表明流固耦合分析是解决EGR冷却器开裂问题的有效方法。     

汽车内部装饰件的配合设计方式分析与优化

近些年,随着对汽车内饰精致度的极致追求,更多的从业者开始关注内部装饰件的配合形式。介绍汽车内饰件各区域的配合形式及优化方法,为了减少零件配合的不平整度,更多地采用对接;为了释放环形配合的尺寸链累积误差而采用搭接时,提出隐蔽搭接位置的方法和应尽量减少搭接厚度的建议。     

通信系统电磁兼容技术探讨

随着通信技术的发展,电子产品的功能越来越强大,线路也越来越复杂,对通信装备的质量要求也越来越高．电磁干扰（EMI）和电磁兼容（EMC）问题也越来越突出。探讨丁在通信系统的电路设计中。如何降低EMI,提高系统EMC能力的技术问题。