苯并呋喃-2,3-二酮-3-(O-甲基肟)-2-肟的合成研究

正21世纪人类将面临严峻的人口和粮食问题,此类问题对于像我国这种人口大国来说尤为突出。我国只占有世界7%的耕地,而人口却占世界的25%,并且人口还在日趋膨胀,目前世界人口54亿,预计2020年可能达到80亿,因此我们必须采用提高粮食的单位面积产量来解决这个问题。由于全球农作物种植结构及各类经济作物种类和种植面积的不断扩大,从而使对杀菌剂的需求量不断增加。     

基于节点接入能力的ad hoc网络按需路由协议

基于802.11协议MAC层重传策略,提出一个衡量节点接入能力的参数CAM(capacity of access to medium),以体现节点周围信道的繁忙程度及其抢占信道能力。在此基础上,联合MAC层和网络层进行跨层设计,提出了一个拥塞感知路由CAOR(congestion aware on-demand routing)协议。仿真表明:该协议能够在降低开销的前提下,显著增加网络吞吐量,并降低平均端到端的时延。     

嵌入式数据库中利用Lex,Yacc设计SQL编译器

随着嵌入式数据库系统的不断发展,对其数据查询的能力提出了新的要求。基于自行设计的嵌入式数据库系统,利用Lex和Yacc工具实现了嵌入式SQL编译器的设计,进一步对所生成的语法树进行了初步的优化研究。结果表明此编译器大大增强支持SQL查询语言的能力。     

改性水泥土墙隔离重金属污染的服役时间分析研究

为探究改性水泥土墙隔离(水泥∶高炉矿渣∶膨润土=8%∶8%∶4%)在重金属铅、锌污染下的服役性能及其影响因素，通过土柱试验测定了铅、锌离子通过改性水泥系隔离墙的运移参数特征；采用Van Genuchten解分析了渗流速度、水动力弥散系数和阻滞因子等因素对击穿时间的影响，给出了不同墙厚和水头下隔离墙的服役时间以及满足临时和长期服役条件下的墙厚取值；并基于Van Genuchten解析解，采用数值方法得到了改性水泥隔离墙设计厚度及服役时间的简化计算公式。研究结果表明：重金属锌运移通过改性水泥土的速度快于铅，且随重金属浓度增加，水动力弥散系数增大，而阻滞因子降低。当渗流速度高于10^-11 m/s时击穿时间主要由渗流速度控制，反之击穿时间则由水动力弥散系数和阻滞因子控制。改性水泥系隔离墙厚度为0.6 m时可满足5 a内的对锌、铅的阻隔要求；墙厚大于1.2 m可满足50 a的服役要求。服役时间与墙厚平方及阻滞因子成正比，与水动力弥散系数成反比关系。     

大藤峡水利枢纽船闸水力学关键技术研究与实践

大藤峡船闸是目前国内外水头最高的大型单级船闸，其闸室输水功率、阀门水力条件、闸门结构尺寸等多项指标均居世界之最，代表了当今世界船闸建设的最高水平。围绕大藤峡大型船闸安全高效输水、高水头输水阀门空化振动、巨型人字门安全运行等水力学关键技术难题，历经10多年研究和实践，在大型船闸输水系统布置、高水头阀门防空化技术、巨型人字门设计、现场调试技术等方面取得了大量创新成果，成功解决了40 m单级船闸设计、建设和运行难题，在基础理论和核心技术上实现新的突破。总结梳理了大藤峡船闸水力学关键技术研究成果，以期为类似高水头船闸设计研究提供参考。     

基于B/S和云平台的水库移民后扶信息调查系统设计与实现

针对传统问卷调查方法人力和时间成本较高的问题，在对宁夏大中型水库移民后期扶持监测评估工作的调查业务需求分析的基础上，设计了基于B/S架构和云平台的水库移民后扶信息调查系统，该系统通过移动端的入户调查和PC端的数据管理两个子系统，实现对历史数据的导入、更新、删除及样本信息的增减、修改、查询、统计分析等功能，并将该系统应用于调查工作实例中。结果表明，与传统调查方法相比，该系统在完成日均调查样本数量上提高了约1.5倍，在调查资料整理归档方面节约了78%的人力和时间成本，同时大量减少了纸质调查表的重复打印输出，有效避免了纸质数据的缺失等情况。     

一维p-n结促进锂硫电池中多硫化物的双向转换研究（英文）

锂硫电池中氧化还原反应涉及复杂的多相转化过程,对其性能至关重要.催化转换是缓解穿梭效应的有效策略,但单组分催化剂在双向氧化还原过程中并不能充分发挥作用.为此,我们制备了一维ZnO@NiO核-壳纳米带(CNBs),通过p-n结界面来解决这些问题.自发内置电场(BIEF)诱导界面电荷重新分配,促进了ZnO和NiO之间的电荷和多硫化物的转移.适度的吸附能和多硫化物转化能垒的降低进一步加速了硫的双向转化.ZnO@NiOCNBs阴极在0.1C下的放电容量为1525.5mAhg^-1,在2C下循环1000次后,保持了73.60%的容量保持率,相当于每循环损失0.026%的容量.本研究证明了BIEF和异质结构的结合促进了多硫化物的转化,为调控多硫化物氧化还原反应提供了新策略.     

计及网压波动的牵引传动系统间谐波传播机理研究

随着多台电力机车同时投入运行后牵引供电系统出现电压波动现象,其在牵引传动系统中的传播特性是当前的研究热点.首先推导了间谐波在牵引传动系统中的传播机理,并分析了定子间谐波电流频谱与负载转矩间的对应关系;其次研究了间谐波传播下牵引电机电流间谐波辨识方法;随后基于瞬态电流控制策略、磁场定向的矢量控制策略搭建电力机车牵引传动系...