球磨机电机电压选择与经济效益

目前，依照水泥产业政策导向，一些小水泥厂将进行技术改造，提高产、质量，以满足市场的需求，提高经济效益。在改造中，可能要更换小磨机为较大规格的磨机，如何选择磨机电机的电压，直接影响到企业的效益。在现行水泥厂中，＊2．2／6．于磨机的电机多采用脸V供电。在淘汰们．5／5．7或QI．83X7“磨机时，新上92．2X6．5”磨机的配套电机，供电电压选用哪种较好？下面对磨机电机电压的选择进行分析比较，供大家参考。——－00①kH电网电压为10kV时，采用电机功率380kw，电压6kV，需增加一台变压器，容量为500kVA；若采用380kw、10kV…     

基于DSP的开关磁阻电动机控制方式研究

探讨了基于DSP的开关磁阻电动机的控制方式。对开关磁阻电动机的控制方式作了较准确、全面的分类和详尽的分析，并且给出了一个基于电机控制DSP芯片TMS320LF2407的实现各种控制方式的开关磁阻电动机控制器设计方案。     

某乘用车动力总成悬置的NVH性能分析与优化

针对某乘用车在2档节气门全开工况下车内噪声过大的问题,应用LMS测试系统对汽车动力总成的悬置系统进行噪声振动测试和模态试验,通过对测试结果的分析,找到引发车内噪声过大的共振频率;应用有限元分析软件模拟后拉杆悬置实际工况和边界条件并仿真,通过对比分析测试试验和仿真分析结果,发现悬置隔振量小于20d B,不满足设计要求;通过在后拉杆悬置增加质量块与调整橡胶刚度,解决了后拉杆悬置共振与隔振量不足问题。测试结果表明,优化后的动力总成悬置系统明显降低了车内噪声与振动。     

Z402、Z404及Z405催化剂在制氢工业上应用

本文简述Z402、Z404及Z405轻油蒸汽转化制氢催化剂在大型工业装置上的应用     

80 m球径螺栓球节点单层球面网壳稳定性能分析

螺栓球节点是一类半刚性节点,能否应用到单层网壳中一直是该领域急需解决的关键问题之一,本文首先通过螺栓球节点域的有限元分析,利用已有试验研究结果,获得螺栓球系列节点的弯矩-转角关系,再通过数值方法将其引入到整体网壳的节点刚度模拟中,建立了半刚性节点网壳分析方法.在此基础上,针对沈北新区市民健身中心80 m直径单层球面网壳,采用螺栓球节点连接设计,并进一步对结构施工成形过程中的多个状态进行非线性稳定性分析,也对覆盖饰面材料后网壳的稳定性能进行了探讨.分析结果表明:在施工阶段,网壳局部杆件以受弯为主,导致水平荷载作用下1/2球的极限承载力最低,而竖向荷载作用下的3/4球则因为其上部变形较大导致其极限承载力下降较多;在网壳合拢后,受弯构件转化为以受轴向力为主,其竖向、水平极限承载力分别到达设计荷载的4.7倍和9.2倍,因此只要通过合理措施,避免施工各阶段可能出现的失稳破坏,螺栓球节点完全可以应用到单层网壳结构中.     

基于弹性构架的高速列车动力学分析

为了分析弹性构架的结构振动特性及其对车体、轮对等部件振动响应的影响,利用ANSYS建立了构架的弹性体,并采用多体动力学软件建立了高速车辆的刚柔混合动力学模型,通过仿真计算表明:弹性构架振动加速度幅值及其振动频率范围都高于刚性构架,在高速工况下,横向与垂向平稳性指标明显高于刚性构架时的动力学指标.由此建议在进行高速工况动力学分析时,构架考虑为弹性体更符合车辆的实际运行状态.     

油溶性FPS节能减摩剂的研究(下)——二、发动机实机性能试验

本文研究了油溶性FPS 节能减摩剂对发动机实机性能的作用和影响。结果表明,油溶性FPS 节能减摩剂可以①提高机械效率汽油机4.5%,柴油机4.6%,②增大气缸压缩压力汽油机7.7%,柴油机9.6%;改善汽油机的负荷特性和速度特性,③节约燃油汽油机3～6%柴油机3～3%;④节约机油汽油机36%,柴油机70%以上;降低排气温度汽油机2～17℃,柴油机9～50℃,明显改善并提高了发动机性能。     

列车牵引粘着控制及其仿真

列车在牵引工况下,如果轮轨间相对滑动速度超过最佳相对滑动速度,车轮就会打滑甚至空转,损伤车轮和轨道.为避免这种现象的产生,建立轮轨牵引力矩传递的简化模型,利用干扰观测器对粘着系数以及车辆速度进行估计,运用递归最小二乘法预测切线力系数与相对滑动速度曲线的斜率,以判断当前状态是否滑动,采用模糊PID控制算法对系统进行控制.仿真结果表明,这种方法能够有效地使切线力系数保持在最大值附近,使相对滑动速度保持在最佳值附近,防止因车轮打滑而损伤轮轨,达到了期望的控制效果.     

大功率异步牵引电动机在全速范围下的直接转矩控制

为了满足大功率牵引电动机在全速度范围内的快速转矩响应,并克服电机参数变化对系统的影响,提出了一种牵引电动机的直接转矩控制策略,低速时采用圆形磁链控制,以减小转矩脉动;高速时采用六边形磁链控制,以减小逆变器开关频率,并优化选择零电压矢量,采用速度和磁链容差切换的控制方式实现六边形磁链与圆形磁链的平滑过渡。仿真结果表明,该控制方法能够实现转矩的快速动态响应,保证了控制精度,在大功率交流调速中具有一定的参考价值。     

团聚方式对反应超声速火焰喷涂TiC-Ni涂层组织和性能的影响

采用钛、石墨和镍团聚粉末,利用反应超声速火焰喷涂技术制备了TiC-Ni涂层,研究了粉末团聚工艺对涂层组织和性能的影响.结果表明,团聚方式对涂层的相组成,组织和性能均有明显的影响.包覆型团聚粉末制得的涂层,钛的氧化物以TiO2形式存在,涂层的显微硬度高,涂层粒子扁平化程度高.但是包覆型团聚粉末喷涂时由于黏合剂受热分解产生的气体在涂层中残留较多,导致涂层组织疏松,降低了涂层的耐磨性.