多道次拉深复合成形工艺研究

以典型深拉深件滤清器罩壳为研究对象，对其原有成形工艺方案进行分析，提出采用多道次拉深挤切复合成形的工艺方案，设计出了集落料、拉深、修边、整形于一体的复合成形模具。提高了生产效率和生产安全性，降低了生产成本。     

汽车面罩框冲压数值模拟实例

汽车覆盖件是指覆盖发动机，底盘、构成驾驶室和车身的薄板异形体的表面零件和内部零件。较一般冲压件而言，具有材料薄、外形复杂、尺寸大、表面质量要求高等特点。可分为外覆盖件、内覆盖件和骨架件三类，其中对于外覆盖件的要求最高，必须满足一系列要求：表面质量不允许出现波纹．皱纹、凹痕、擦伤等：同时拉延过程中必须满足材料的塑性变形，...     

汽车转向臂成形工艺模拟优化(下)

正5.转向臂制坯辊锻模具设计辊锻变形的实质就是坯料的延伸变形过程,较锤上拔长具有明显优势,辊锻制坯的任务是采用辊锻工艺锻制供模锻用毛坯。采用辊锻工艺对坯料进行各部分金属重新分配比锤上锻造生产效率要高,劳动条件好,节材效果明显,具有良好的经济效益。(1)辊锻道次的确定首先根据辊锻件图计算出总延伸系数λz,即λz=A0/An式中A0——原始坯料截面积;An——辊锻后坯料截面积。辊锻道次按下式计算n=lg(λz)/lg(λP)式中λ——平均延伸系数,通     

复合水解酸化+催化铁+CAST处理混合化工废水的试验研究

采用复合水解酸化+催化铁+CAST工艺处理混合化工废水,探讨了该工艺对COD、NH3-N、TP、TN的去除效果以及CAST不同的运行模式对去除效果的影响.试验结果表明,该工艺对COD、NH3-N、TP、TN的平均去除率为75.0%96.9%、47.0%、31.6%;而CAST工艺段设置为进水-搅拌-曝气-沉淀-滗水运行模式更有利于TN和TP的去除.     

铝合金双层杯件冷挤压成形工艺模拟研究

针对铝合金双层杯件的结构特点,提出了闭式冷挤压成形工艺方案,并研究了不同坯料形状对成形过程的影响。采用有限元模拟软件对双层杯件成形过程进行了数值模拟,比较分析了不同坯料对变形过程中的金属流动、应变以及载荷曲线等的影响,预测了该双层杯件成形过程中的缺陷及产生原因,得出了最优成形工艺方案,可获得高质量、高精度的锻件,实现近净成形。     

汽车面罩框成形中工艺切口设计

汽车面罩框零件具有大的结构孔,成形时金属流动比较复杂.通过数值模拟方法分析发现,零件产生破裂的原因主要是外部起皱引起的破裂及内部胀形引起的破裂,通过合理调整拉延筋和开设工艺切口解决零件破裂问题,由于工艺切口开设的不确定性,需合理开设工艺切口的位置及大小,同时避免工艺切口处的径向撕裂,最终在实际生产中得到合格零件,验证了...     

壳体零件反向建模

随着计算机技术的发展和模具CAD／CAM技术的广泛应用,逆向工程是当前产品和模具设计的重要手段之一。文中借助于在当今汽车覆盖件设计与制造领域广为流行的逆向工程技术,叙述了壳体零件从点云提取、构件关键曲线和获得产品的CAD模型的过程,为产品的后续设计与制造提供数模,缩短了设计时间。     

一种新型多孔钻床设计

针对汽车半轴产品法兰盘孔加工采用普通摇臂钻床加工,存在加工耗时较长,孔的同轴度难以保证的缺点,将普通卧式车床改装设计为一种卧式多孔钻床,其包括机床、机床上的主轴、主轴箱、弹性柱销联轴器、转盘以及若干钻头,具有结构简单,改制成本低,多孔同时钻削,加工效率高等优点。     

多道次拉深复合成形工艺研究

以典型深拉深件滤清器罩壳为研究对象,对其原有成形工艺方案进行分析,提出采用多道次拉深挤切复合成形的工艺方案,设计出了集落料、拉深、修边、整形于一体的复合成形模具.提高了生产效率和生产安全性,降低了生产成本.     

三等金属量器容量检定装置的研究及开发

标准金属量器在能源计量中起着重要的量值传递作用。文章以多型号金属量器容量检定为研究对象,在现有检定手段和方法的基础上,利用先进的计算机监控及数据处理技术,开发出三等金属量器容量检定装置。主要研究内容包括标准装置总体方案的规划、管路设计、下位机控制系统及上位机数据处理程序的编写。