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确定无纤维或低纤维掺量的不同强度等级混凝土的爆裂临界温度,以及防止火灾时不同强度混凝土爆裂所需聚丙烯(PP)纤维或钢纤维最小掺量,对混凝土结构抗火设计具有重要意义。为此,对国内外大量高温爆裂试验研究结果进行分析,获得了爆裂临界温度与混凝土抗压强度(23~238MPa)的关系曲线,发现混凝土抗压强度越高,爆裂临界温度越低。通过大量试验数据拟合得到了防爆裂PP纤维掺量、钢纤维掺量与混凝土抗压强度的关系曲线,发现随着混凝土抗压强度的提高,所需防爆裂PP纤维掺量呈线性增长,而所需防爆裂钢纤维掺量呈指数增长。按EN 1992-1-2:2004《欧洲混凝土抗火设计规范》建议值,PP纤维掺量为0.22%的防爆裂混凝土,火灾下仍可能发生爆裂;按所提出计算式计算的掺量,则可有效降低火灾下混凝土爆裂的风险。 相似文献
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A 2V-10A fast transient response DC-DC buck controller based on fixed frequency hysteresis control is presented. A carefully designed output voltage filter detects the output capacitor current change which helps the controller to respond immediately after load changes. Adaptive hysteresis control guarantees the switching frequency to be the same as the reference frequency by using a CCII-composed circuit and current mirrors. The controller is designed and fabricated in a TSMC 0.35 μm process. Simulation and test results show that this con- troller achieves a 20 μs settling time in one single switching cycle when load current changes from 1 A to the full load condition at 10 A. 相似文献
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电机温升测量对评估电机的性能、保障电机的安全运行具有重要意义。为了更有效、更准确、更科学地评价牵引电机温升测量结果,引入测量不确定度的概念,如此测量结果才有实际意义。文章基于技术规范JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》,提出一种牵引电机温升测量不确定度评定方法。其首先全面分析了采用标准IEC 60349-2:2010 Electric traction-Rotating electrical machines for rail and road vehicles-Part2:Electronic converter-fed alternating current motors进行牵引电机温升测量其结果不确定度的来源,然后构建了不确定度评定模型,并借用实例进行测量不确定度的评定,涉及标准不确定度的评定、合成不确定度的计算和扩展不确定度的计算。结果显示,在置信概率为95%的情况下,电机温升测量结果为79.22 K,测量结果扩展不确定度为1.30 K,定量表征了测试结果的质量。该方法为机车车辆牵引电机温升测量结果的可信度提供了技术依据,同时为电机绕组温升测量及采用最小二乘... 相似文献
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