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为减小地区电网负荷峰谷差,增强电力系统接纳可再生能源的能力,同时提高电动汽车用户响应积极性,以地区电网等效负荷波动最小和用户充电费用最低为目标函数,建立了考虑电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)模式并计及风电和光伏出力的多目标协同调度模型,以合理安排电动汽车的充放电行为.定义了各目标的隶属度函数,通过运用最大模糊满意度法,将该多目标优化问题转化为单目标非线性优化问题,并应用自适应权重粒子群寻优算法进行求解,得到最优调度方案.算例结果验证了模型的有效性和求解方法的可行性. 相似文献
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电离层色散效应对线极化雷达信号的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
电离层色散导致穿过电离层传播的无线电脉冲信号畸变与失真,严重影响雷达系统对各种地面和空间目标的探测能力。考虑经过电离层传播的线极化雷达信号的相位色散和极化色散效应,参考他人工作推导了具有高斯幅度谱的发射信号与雷达接收信号的卷积包络的表达式,并分析计算了不同频率和相对带宽下接收包络的脉冲宽度和距离分辨率。结果表明:电离层色散效应随相对带宽的增加而增强,随雷达载频增大而减弱。对600 MHz以上载频,极化色散很弱;对100 MHz左右的载频信号,极化色散效应很明显,且强于常见的相位色散。相位色散对100 MHz~30 GHz的雷达信号都有明显影响。 相似文献
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我国部分地区的市政道路经常出现软土路基的情况,尤其是在我国东南部地区,这对于道路工程的质量影响非常大。软土路基处理是市政道路工程建设中的一个重要环节,因此出现了较多新工艺与新技术。结合上海市凌空路(迎宾大道—远航路段)新建工程2标路基施工项目,通过对施工现场软土路基的处理,分析了软土路基产生的原因,论述了各种软土路基处理方法的优缺点以及施工过程中需要控制的技术措施。 相似文献
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混凝土3D打印技术作为一种新兴的高效自动化建造技术,在实现建筑领域低碳化方面具有重要的应用潜力。针对混凝土3D打印技术目前在低碳性方面的优势和面临的挑战进行系统性介绍。相较于传统建造方式,3D打印技术省人工、免模板的特点带来了建造人员结构以及成型工艺的改变,使得建筑施工阶段碳排放量大幅下降,同时减少了现场建筑垃圾排放;高设计自由度为多种低碳化建筑结构设计提供了新的选择;拓扑优化、节能-增材制造一体化、可拆卸再建造等结构设计策略有助于节约原材料、降低运行能耗以及实现资源循环利用。此外,材料低碳是目前3D打印低碳混凝土所面临的重要挑战之一,3D打印技术与固废利用、轻质、地聚物、纤维增强等低碳化混凝土体系的结合是进一步创新优化低碳性的有效途径。未来,混凝土3D打印技术将依赖于工艺优化、结构设计、材料研发等多方面的协同发展,助力建筑领域实现自动化和绿色低碳化转型。 相似文献