土壤动物体表及仿生复合涂层的润湿性

用电镜观察了土壤动物的典型体有形态，从理论上分析了土壤动物非光体表能降低体表润湿性及减少土壤粘附的机制，据此研制的触土部件仿生复合涂层，在磨料磨损条件下能有 形成类似于土壤动物体表非光滑形态，使其表面润润性明显降低，具有粘降阻的功能。     

试论少耕技术

<正> 少耕技术是农业现代化的重要组成部分,国外从四十年代开始出现,并在与传统耕作制度及其机械体系相互竞争得到了发展,到了七十年代世界上已有三十多个国家进行研究和使用。据1976年美国报刊报道;1972年美国用免耕法种植玉米面积量200万英亩(合1200万亩),1975年为410万英亩(合2460亩),1976年予计达到450万英亩(合2900万亩)。1976年用少耕法种植玉米的面积约为1600万英亩(合9600亩)。1976年用少耕法和免耕法的面积占美国总耕地面积的17％,1978年予计可达到22％。显见推广的面积逐年有所增加。     

半挂牵引车车架模态分析

建立了以板壳单元为基本单元的半挂牵引车车架有限元分析模型,应用NASTRAN有限元分析软件对车架进行了模态分析。计算了该车架在自由状态下的模态参数,并分析了其振动特性和对整车性能的影响。计算结果与试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型和分析方法是可行的,可为车架结构的进一步改进提供依据。     

步行轮式气垫车重量匹配和功率匹配

对步行轮式气垫车的重量匹配和功率匹配关系进行了理论分析，建立了轮子系统与垫升系统之间的重量匹配和功率匹配关系。通过对步行轮式气垫模型车的试验，得到了最小总需求功率时的功率匹配和重量匹配关系，并分析了其主要影响因素。     

土壤电渗试验的均匀设计研究

本文采用现代先进的试验优化方法——均匀设计,科学地实施了4~6(四水平六因素)的复杂多因素试验,首次建立了土壤电渗效应的多因素非线性经验公式。     

车辆内部噪声分析的声-固耦合分隔模态综合法

<正>本文试图推导出一种用于车辆内部噪声分析的声-固耦合模态综合法——分隔模态综合法。目前,许多论文提供的声-固耦合的模态分析仅在低频范围内进行。本文提供     

畸变模型中预测系数的研究——驱动刚性叶轮的模型试验

本文依据相似理论的基本原则,对土壤——机器系统模型试验过程中产生畸变的原因和预测系数的物理涵义作了讨论。文中以驱动刚性叶轮模型试验为例,采用力的分解和合成的方法,对车轮水平牵引力模型预测方程和预测系数数学模型进行了探讨,提出了初步的结论:文中所提出的车轮轮叶系数的概念,为分析所研究车轮轮叶的性能提供了重要的联系条件;此外文中所提出的两个与土壤强度有关的新参数,可作为今后研究土壤——机器系统相似性问题时选择参数的参考。     

利用微机进行无量纲乘积的计算和转换

在相似理论和模型试验的研究中,经常要计算π项组,而且出于试验控制等原因,有时还要对其进行转换。本文利用变换量纲矩阵的方法,借助微机来实现π项组的计算与转换,并打印出全部可能得到的结果,从而,研究者可以方便地从中选择合适的π项组。     

畜力犁壁及脱土特性

在调查研究基础上,分析了我国畜力犁壁的历史与现状,并对其脱土性进行了探讨。