对现有大型冷库冷凝热回收的研究

现有的冷库制冷系统一般将高温高压的制冷剂蒸汽通过冷凝器把热量排到大气或冷却水中达到冷凝制冷剂的目的。但是这将对环境造成"热污染",同时也浪费了能源。文中介绍了一项对现有冷库制冷系统改造的计划,通过设计的废热回收装置可以将压缩机产生的冷凝热有效的进行回收从而产生50~60℃的热水提供洗浴。该系统还可以改善制冷系统的运行工况,提高机组的工作效率,达到节能环保的目的。     

基于ANFIS模型的年径流预报方法

分析以往年径流预报方法的特点,阐述自适应神经模糊推理系统(adaptive network-based fuzzyinference system,ANFIS),提出年径流预报的ANFIS模型,并将其应用到西北地区某水文站年径流预报中.以MATLAB为工具,依据该地区历年水文资料,对年径流量进行预报.实例结果表明,与改进的ANN模型(最速下降—共轭梯度法、进化单纯形法)相比,本方法计算速度快、泛化能力强、预报精度高,说明ANFIS在年径流预报方面具有良好的适用性.     

加强《特色理论》教学积极发挥主渠道作用

以邓小平理论来统一全党的思想,对青年进行“特色理论”的教育,是时代的需要.教师在教学中对教学内容、教学方法上进行不断探索,这是提高政治课教学效果的关键.     

迪拜朱美拉总督施工项目优化设计

为实现节约项目成本、便于项目施工的目的,本文以对迪拜朱美拉总督项目为结构模型,对其竖向构件弹性压缩变形调平,在此基础上提出优化方案用于指导项目设计施工。     

整体式V_2O_5-MoO_3-CeO_x/TiO_2/堇青石SCR脱硝催化剂的制备

采用涂覆法在堇青石蜂窝陶瓷上负载Ce元素改性的V_2O_5-Mo O_3/Ti O_2脱硝催化剂。首先对涂覆浆料的固含量与粘度的关系及涂覆浆料中有机粘结剂的选择做了研究与优化,筛选出最佳的固含量及有机粘结剂。其次,研究了在V_2O_5-Mo O_3/Ti O_2脱硝催化剂中添加Ce元素后的脱硝催化活性。采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)等手段对其微观形貌和晶型进行了表征。结果表明:固含量为32%,羧甲基纤维素钠作为有机粘结剂时,催化剂粉体上载率高,涂层牢固不易脱落。与V_2O_5-Mo O_3/Ti O_2相比,V_2O_5-Mo O_3-Ce O_x/Ti O_2在180~260℃的中低温脱硝活性显著提高,活性温度窗口明显拓宽。     

超声变幅杆的动力学分析

超声变幅杆是功率超声振动系统的重要组成部分,它的主要功能是把机械振动位移放大并把能量集中在较小的辐射面上,变幅杆的放大系数是超声振动系统中的重要参数。用微元法建立圆锥形超声变幅杆纵向振动的波动方程,用分离变量法和连续振动体的边界条件求解超越波动方程,得到圆锥形超声变幅杆放大系数与变幅杆的大小端直径之比、长度以及外激频率3个变量之间的数学表达式。为研究变幅杆的放大系数与变幅杆的大小端直径之比、长度以及外激频率的关系,依次把3个变量中的2个变量设为常量,对另外一个变量进行抽样,计算变幅杆的放大系数。通过Matlab对超声变幅杆放大系数的样本计算数据进行曲线拟合,定性分析了圆锥形超声变幅杆放大系数随变幅杆大小端直径之比、长度、外激振动频率变化的关系。     

渠式切割装配式地下连续墙受力性状研究

渠式切割装配式地下连续墙(Trench cutting Assembled Diaphragm wall,TAD)具有绿色环保、施工效率高及环境扰动微小等特征,是近年研发的一种新型支护方式.在杭州市某原位试验场地,测定了开挖过程中该新型围护结构的工作性状.实测结果结合Plaxis-3D软件数值分析后发现,随着开挖深度的增加,墙体位移和弯矩不断增大,围护结构最大位移点下移,直至开挖面附近;围护结构顶端弯矩取决于顶部连接方式,当顶部连接方式为混凝土顶板时,围护结构整体工作性能更好;水泥土墙的厚度和强度对墙体影响较小.结果表明,渠式切割装配式地下连续墙具备适用性,可替代传统地下连续墙与止水帷幕组合结构,并可配合盖板暗挖法用于地下管廊建设.     

基于C/S的高校在线考试管理系统研究

近年来一直倡导计算机无纸化办公考试,以及高等院校的规模不断扩大,每年的期末考试需要耗费大量的纸张和墨水,而笔试又比较古板单一,所以越来越多的学校开始进行机考,不仅使得题目多样化,能够体现出学生的能力,而且还能节约资源。简要分析了一个基于C/S的高校在线考试管理系统,并对这个系统的技术和模块进行了探究,对系统设计和开发过程进行了总结,为下一步研究奠定了理论基础。     

W-20Cu复合材料热变形行为及应变补偿本构模型

用Gleeble-3800热模拟试验机对W-20Cu复合材料进行热压缩试验,在应变率为0.001～1 s-1、变形温度为1073～1223 K下进行热变形,研究应变率和温度对力学性能的影响.考虑应变对材料本构参数的影响,基于Arrhenius模型,建立W-20Cu复合材料的应变补偿本构模型,通过误差分析对应变补偿本构模型的准确性进行验证.结果表明:峰值应力随温度升高而降低,随应变率增大而增大,相对于应变率,W-20Cu复合材料对温度更敏感.基于应变补偿的W-20Cu复合材料本构模型能较好的预测热变形过程中的流变应力,其预测值与试验值的线性相关系数为0.973,平均相对误差为3.418％.     

飞机结构的动强度问题研究

随着飞机的应用频率越来越高,对于飞机结构的研究成为相关人士关注重要课题。本文是笔者结合自身多年工作经验,探究在设计飞机结构之中的各种动强度问题,为相关人士提供参考的理论依据。