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51.
介绍了一起因透平膨胀机转子旋转失速而导致连续多次损坏膨胀叶轮故障的案例。对故障的原因及故障处理过程作了详细的分析与说明,同时,对振动频谱分析方法在旋转设备故障诊断过程中的实践应用作了充分论述。 相似文献
53.
超低比转速高速离心泵设计计算系统 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了超低比转数高速离心泵的设计计算系统SHPD ,该系统采用一维以效率和稳定性为目标函数的优化设计、准三维S1流面流动分析校核的设计步骤 ,实现了设计过程的计算机化 ,缩短了设计计算时间。同时能对所设计离心泵的扬程—流量和效率—流量曲线进行预测和动态显示。设计实例的水力试验和工业应用表明 ,该设计计算系统合理可行 相似文献
54.
55.
路面随机激励下的汽车振动仿真 总被引:14,自引:1,他引:13
以4自由度汽车振动系统为例,建立了以白噪声为输入的路面随机激励作用数学模型,应用MATLAB/SIMULINK编制了仿真软件,并对一国产汽车进行了仿真。 相似文献
56.
压缩空气动力汽车的研究与发展 总被引:31,自引:3,他引:28
在对多种替代燃料汽车和电动汽车进行比较综述的基础上,介绍了压缩空气动力汽车的工作原理、结构特点和性能特性。从能量利用的角度分析了压缩空气动力汽车的效率问题和可行性,比较了压缩空气动力能源与电池能源、燃料能源的特性,并与目前最为看好的氢燃料电池电动汽车的多种特性进行了全面的对比。结合浙江大学所开展的初步研究工作,指出了压缩空气动力汽车项目需进行的主要研究内容,认为压缩空气动力汽车是一种真正“零污染”的、有广阔市场前景的新概念的“绿色汽车”。 相似文献
57.
基于面向对象技术,通过将PERT网络计划抽象为计划类、工作类、虚工作类和工作关系类,建立系统的类模型,然后通过构造类对象来设计系统的结构模型。根据无环路有向图理论,提出网络计划系统的工作自动排序和回路检查算法,运用数学规划的相关理论,实现系统的工期优化。经对系统的程序设计应用证明,系统能有效帮助企业快速制定网络计划,并能对其进行优化。 相似文献
58.
尺寸公差对减振器速度特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以夏利汽车减振器为研究对象,应用减振器专用仿真软件确定了主要结构参数值变化对速度特性的影响趋势,在参数值的公差带内选择了决定速度特性边界的两组参数值,通过仿真得出了该边界,与规定的边界进行了比较,提出通过分组装配可以保证产品质量全部合格. 相似文献
59.
60.