直流电网中潮流控制器电路拓扑比较

构建直流电网能有效解决大规模新能源电力的可靠接入,弥补现有交流电网的不足。如何有效控制直流电网内线路潮流是构建直流电网时不可回避的问题。随着直流电网中节点数的增加和网络结构的复杂化,仅靠换流站控制将无法实现整个直流电网潮流的优化分配及有效控制。在直流电网中引入潮流控制器可有效达到控制潮流的目的。文中对现有直流潮流控制器电路拓扑进行了详细比较分析,指出了各类直流潮流控制器的优缺点及应用场合,在此基础上,提出一种新型线间直流潮流控制器。随后分别从4类直流潮流控制器中选出一种,在一个五端直流电网仿真模型中分别进行仿真研究,验证了各类直流潮流控制器的特性。最后,指出了直流潮流控制器技术未来的研究方向和需要解决的问题。     

基于电力电子接口的储能系统惯性特征研究

该文从惯性参考系下宏观物体的惯性特征入手,通过惯性是能量的固有属性这一物理观点,引出电势能和磁场能惯性的概念并给出其表征方法。根据能量守恒定律,给出电势能与磁场能的等效转动惯量的计算方法,形成基于电力电子接口的储能系统惯性特征理论研究方法。在此基础上,以电池储能系统为例,论证储能电池本体及储能变流器的等效转动惯量计算方法。通过搭建储能系统仿真模型,对比不同控制方式下储能变流器等效转动惯量参与系统调频响应,并验证在虚拟同步发电机控制方式下的储能变流器及储能系统等效转动惯量计算方法的有效性。     

新型电动车用轮毂电机的稳态研究

设计了一种新型电动汽车用外转子双凸极永磁电机,采用有限元法对该电机在空载和互载时的特性进行分析,并对电枢电流对电机磁场的影响进行了深入研究,得出该电机在空载和负载时的磁场分布图以及空载时转子在不同位置时的气隙磁密分布曲线;同时也求出了永磁磁链、不同互载时磁链、输出转矩、励磁转矩、自感磁阻转矩和互感磁阻转矩随转子位置角的变化曲线,这些特性的获得为以后分析该电机的动态特性奠定了坚实的理论基础.     

大功率IGCT三电平变流器缓冲电路研究

使用基于DSP的三电平空间矢量调制算法,实现动态电荷平衡的中性点控制。IGCT器件的PWM变频器消除了循环变流器主电路昂贵的无功补偿和谐波滤波器,通过无功补偿、谐波优化、电网共振的有源减震和闪烁控制,可提高厂矿的电能质量。     

ACS 6000SD交流变频装置在高速线材生产线的应用

结合ACS 6000SD中压三电平电压型矢量控制交流变频传动装置在马鞍山钢铁集团公司高速线材厂高速轧机上的应用,介绍了ABB数字控制系统的基本特点和控制功能。应用结果表明该交流变频装置具有控制精度高、动态响应快、谐波含量少的特点,是大、中型电机拖动系统较为理想的传动装置。     

基于电流模型预测的虚拟同步发电机控制策略

提出一种应用于T型三电平并网逆变器的基于电流模型预测的虚拟同步发电机控制策略，构建电流离散预测控制模型，通过进一步优化分区，增加小矢量的选择，在减少控制器计算量的同时，兼顾中点电位平衡的控制效果并改善并网电流质量；根据转子角速度的偏差和角速度变化率来自动调整转动惯量和阻尼系数，缩短暂态调节时间，实现对频率和频率波动的有效抑制。最后通过MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型，验证了所提控制策略的可行性和有效性。