机动管线气顶排空速度的影响因素及作用机理分析

为提高机动管线的排空速度和机动能力,建立机动管线气顶排空的动力模型,采用特征线法求解,得到清管球速度和管内压力降的变化规律。利用该模型对排空过程进行了计算和实验验证,发现排空速度与空压机流量、压力以及管线的临界长度有关：当管线长度大于临界长度时,空压机的排气量起主要作用,使用大流量的空压机排空速度较快;反之当管线长度小于临界长度时,压力起主要作用,使用大压力的空压机排空速度较快。因此,为提高排空速度,可以在设计时首先计算临界长度,之后根据管线的总长度和临界长度选择性能合适的空压机,或者依据空压机的性能划分排空段的长度。     

导管-气室水力共振系统提高脉冲水射流强度的研究

采用波动法对导管-气室水力共振系统进行了研究,表明水力共振系统在合适的系统结构参数和流体参数情况下,可以使导管出口处的压力高于入口处的压力。初步实验研究证明,利用水力共振提高脉冲水射流的强度是可行的。理论和初步的实验研究为下一步高压条件下的实验提供了指导。     

管道防腐涂层新发展

综述了国内外管道防腐涂层的应用现状,着重介绍了管道防腐涂层材料与技术的新发展,对管道防腐涂层的发展前景做出了展望。     

节流阀的数字化改造及PLC主控单元控制

在普通节流阀上用步进电机连接一个螺旋副机构 ,改进成为数字节流阀 ,并用PLC主控单元直接控制节流阀步进电机 ,满足了不同工况的节流调速要求     

基于E-R模型的机动管线虚拟场景概念建模

概念建模对机动管线虚拟场景的建立具有指导意义,通过对机动管线虚拟场景对象实体、三维关系进行详细分析,理清各层次的结构关系,实现了虚拟场景的总体设计,基于E-R模型的管线装备概念模型,最终完成了机动管线虚拟场景整体的概念建模工作,为接下来机动管线虚拟场景的实际建模工作顺利开展奠定基础。