钢筋混凝土柱加载试验AE监测研究

利用声发射(Acoustic Emission,AE)技术分析动、静态加载下钢筋混凝土柱的断裂、损伤特性。用40mm/s,0.1mm/s两加载速率分别进行钢筋混凝土柱多维循环加载试验。据AE的b值理论捕捉宏观裂纹开始拓展时刻荷载状况,提出用定义宏观开裂发生荷载与极限荷载之比评估钢筋混凝土结构损伤;并对比分析动、静态加载实验中钢筋混凝土柱宏观裂纹初始荷载状况与损伤增长速率。结果表明,利用b值理论即声发射信号幅值分布变化,能捕捉到钢筋混凝土柱裂纹宏观拓展时刻;与静态加载相比动态加载时宏观裂纹的形成所需荷载更小,动态加载更易导致宏观裂纹形成;AE事件累计时间参数能清晰反映钢筋混凝土柱的损伤增长速率,且加载速率高的构件损伤速率高于加载速率低的构件,高加载速率更易导致、加剧结构损伤。     

钢筋混凝土构件动力加载试验数据库

钢筋混凝土结构在地震作用下会产生应变率效应,受该效应影响,结构的抗震性能将产生变化。因此,在对钢筋混凝土结构进行抗震性能分析及设计时应考虑应变率效应的影响。对国内外已有研究的钢筋混凝土构件在不同加载速率下的相关试验进行力学模型等效和试验数据处理,分析了钢筋混凝土构件在不同加载速率下力学性能的一般变化趋势,并以此为基础建立了钢筋混凝土构件动力加载试验数据库,该数据库界面友好、检索方便,包含了钢筋混凝土梁、柱、节点和剪力墙构件的数据。     

带有新型角位移阻尼器的木框架结构振动台试验

针对木框架结构的特点研发了一种新型粘弹性角位移阻尼器,并对安装了新型粘弹性角位移阻尼器的2层木框架结构进行了振动台试验及数值模拟,与未加阻尼器的木框架进行了对比分析。结果表明:新型角位移阻尼器能够给结构提供一定的刚度和阻尼,并有效减小结构的位移和加速度反应,提高木框架结构的抗震能力;在计算粘弹性阻尼结构的动力反应时,采用Wen模型可以很好地模拟阻尼器对结构的控制作用。