判定曲柄摇杆机构最小传动角三个命题的补充证明

文献[1]中提出了判定曲柄摇杆机构最小传动角的三个命题,并用几何法给出了其中一个命题的证明,对另两个命题,仅用实例进行了验证。本文补充证明了另两个命题,使之在机构设计中,可直接用其定理判定曲柄摇杆机构最小传动角。     

空调发展与电力供应之间的矛盾的初步研究

近五年长春市电力供应负荷与空调的发展和应用现状有着明显的相关性,空调的发展和电力增容时间的矛盾越来越明显.协调和解决空调使用与电力供应之间的矛盾成为目前很重要的任务.     

湿陷性黄土砂井浸水试验的应用研究

随着中国西部大开发战略的进一步实施,湿陷性黄土地区的工程建设项目越来越多。黄土具有分布广、厚度大、湿陷性强、不均匀等特点,这就需要对黄土工程场地的湿陷性做出合理评价。测试和评价黄土湿陷性及地基湿陷变形的方法主要有两种:一是依据室内单轴压缩侧限变形应力条件浸水试验测试湿陷系数,评价黄土的湿陷性强弱,计算各土层的湿陷变形评价地基的湿陷等级,但其评价结果往往与实际情况有较大差异,甚至得到错误的结论;二是现场浸水试坑试验,这种试验在工程场地原位进行,在黄土工程中被广泛应用并得到认可,但受工程场地条和干旱半干旱气候环境件制约,试验费用高,周期长、难度大。鉴于目前黄土湿陷性评价方法的不足以及深厚黄土层湿陷性评价分析的需要,从黄土湿陷变形的特性和浸水入渗特征出发,业已提出了原位砂井浸水试验方法。分别在兰州榆中和西安选取了3个具有代表性的试验场地进行了试验,并与其它两种湿陷性评价方法进行了对比,进一步验证了该新方法对湿陷性评价的合理性、准确性以及实用性。     

考虑飞机荷载的软土地区跑道工后沉降预测模型

基于循环荷载试验,对常规的指数曲线法、双曲线法、泊松曲线法等三种沉降预测模型进行了改进,增加了体现飞机循环荷载的对数分项,并用高斯-牛顿非线性回归法确定计算参数。通过浦东机场第一跑道沉降观测数据验证,改进后的预测模型具有更高的预测精度和适应性,可为跑道沉降预测提供借鉴。     

谈采矿方法的创新方式及其实践措施

简要介绍了国内矿产资源特点以及开发现状,对采矿方法创新方式以及实践措施进行了分析,希望能为采矿行业提供有益参考。     

带约束预制混凝土叠合板受火后抗弯性能的试验研究

进行带约束预制混凝土叠合板常温和受火后受弯性能的对比试验,研究升降温过程中截面温度场变化和不同受火时间自然冷却后极限荷载、初始弯曲刚度和延性系数的变化规律。结果表明：未受火预制混凝土叠合板和不同受火时间自然冷却后预制混凝土叠合板均发生弯曲破坏。带约束预制混凝土叠合板升温阶段截面温度场呈受火面温度高、背火面温度低的层状分布,降温阶段温度场呈内部温度高、外部温度低的圈状分布;随着受火时间增加,极限荷载和初始弯曲刚度均呈抛物线型下降;受火自然冷却后的残余挠度也明显增大。理论分析表明,经典塑形铰线理论适用于预制混凝土叠合板未受火试件和受火后试件极限荷载的计算;截面温度场和受火后极限荷载数值模拟结果均与试验结果吻合较好,可为预制混凝土叠合板的防火设计和火灾后鉴定评估提供依据。     

不同强度等级混凝土等温干燥脱水规律

通过电热恒温鼓风干燥箱在60,80,105,120,150℃下分别对C20,C30,C40,C50这4个强度等级的混凝土进行干燥,分析其干燥速率、完全干燥所需时间和失水量等的变化规律.结果表明:在相同干燥温度下,混凝土强度等级越高,干燥速率越小,完全干燥所需时间越长,总失水量越少;相同强度等级混凝土在干燥时,干燥温度越高,干燥速率越大,完全干燥所需时间越短,总失水量越多;当干燥温度高于80℃时,混凝土中的结晶水开始失去,且干燥温度越高,结晶水失去越多;基于修正Page模型Ⅱ,考虑干燥温度和混凝土强度等级的影响,得到了适用于C20～C50混凝土在60～150℃下的干燥模型.     

上海同济大学

正站在《地域性、文化性、时代性——何镜堂:为激变的中国而设计》的门厅,我们听到的是中国时代之声的世界回音。何镜堂院士,我们敬仰的建筑前辈,他的威尼斯建筑作品展《镜展》,带着意大利的热情和地中海的水城钟声,回国第一站来到了初夏嫩绿的上海。祖国以一片热诚的花海和春燕们的歌唱迎接这批归国的当代建筑大作。     

一种新型非线性卡尔曼滤波方法

提出了一种新型非线性卡尔曼滤波方法—单形无迹求积卡尔曼滤波(SUQKF)方法,该方法通过对单形无迹卡尔曼滤(SUKF)波所用的采样点进行修正,并与高斯-拉盖尔积分准则相结合,构造了一组个数、权系数和空间分布确定的新型高阶采样点,用来进行滤波。同时指出SUKF是SUQKF的特例。将所提方法通过实验与扩展卡尔曼滤波(EKF)、容积求积卡尔曼滤波(CQKF)进行比较,结果表明:SUQKF方法滤波精度高于EKF和CQKF,且收敛速度较快,实时性优于CQKF。