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991.
以某选煤厂钢筋混凝土输煤栈桥为研究对象,对其进行了现场自振频率实测,并采用ABAQUS软件建立了"栈桥桁架-框架柱"整体结构数值模型,基于结构实测振动频率对数值模型进行了修正。采用修正的数值模型分析研究了7度罕遇地震作用下大跨度输煤栈桥的抗震性能。测试与计算结果表明:采用该输煤栈桥模型进行弹塑性时程分析得到的数值模拟结果与实测结果较为一致,证明了该数值模型可信、高效;栈桥的框架柱是主要的抗震防线,其弹塑性水平振动位移相对较大,耗散了大量栈桥桥身桁架的地震能量,具有良好的变形与耗能能力;输煤栈桥桥身桁架具有较高的抗震承载能力,可抑制框架柱的侧向水平位移,且具有明显的复位作用,能够起到第二道抗震防线的作用;在7度罕遇地震作用下框架柱最大的弹塑性层间位移角为1/107,栈桥桁架最大的挠度与跨径的比值为1/1 984,均满足相关规范的规定。研究结果表明该输煤栈桥具有良好的抗震性能,无需进行加固。 相似文献
992.
选取笔者曾设计的1个门式刚架工程实例,按照有无吊车荷载两种不同工况,分别选用Q235B钢和Q345B钢进行截面及内力设计。强度、刚度和稳定性均满足新版GB 51022—2015《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》规定。通过对比两种不同工况下选用Q235B钢和Q345B钢设计的门式刚架的梁柱截面、梁柱构件应力比及用钢量,为工程设计人员在进行轻型门式刚架的设计中如何合理地选择钢号提供了参考建议。 相似文献
993.
针对铅芯橡胶隔震支座在大变形多次实时往复荷载下力学性能退化问题,采用足尺铅芯橡胶隔震支座,通过高速压剪试验设备,对铅芯橡胶隔震支座进行了基本竖向力学性能试验、基本水平力学性能试验、多次不同大变形下实时加载水平力学性能试验,试验结果显示:铅芯橡胶隔震支座在实时往复多次大变形下,随着加载圈数的增加,隔震支座屈服力急剧下降,支座耗能能力降低,到试验结束时屈服力平均下降46.1%,加载圈数对屈服后刚度影响相对较小;实时往复大变形下测得的铅芯橡胶隔震支座屈服力在第2圈以后均小于采用国家标准试验方法得到的屈服力,试验结束时屈服力小于国家标准测到屈服力的43.8%,国家标准试验方法测得的屈服力与实际地震下铅芯橡胶隔震支座的屈服力相比偏小;铅芯橡胶隔震支座实时多次往复变形对其竖向刚度基本没有影响;铅芯橡胶隔震支座在实时往复大变形试验时其力学性能退化,静置一段时间后,其性能基本又恢复到实时往复大变形试验前的状态。 相似文献
994.
在湿陷性黄土地区,基坑开挖深度越来越深,土地越来越宝贵,深基坑支护施工技术有很多,针对不同的场地条件,不同的地质条件,选用合理的支护方案更经济、更安全、这是深基坑支护成功的关键。本文通过工程实例,具体阐述了微型桩在湿陷性黄土地区深基坑支护的施工应用,取得了良好的效果。 相似文献
995.
阐述一种新型剪刀式桥梁展桥机构的工作原理。针对方案样机在架设初始状态时展桥机构驱动油缸小腔受力过大、引起间断液压油溢流问题,利用Denavit-Hatenberg齐次变换矩阵建立展桥机构的运动学和静力学模型。根据展桥机构驱动油缸闭锁力与驱动力不同的特点,提出确定剪刀式桥梁展桥机构关键铰点位置的多目标优化计算方法。对剪刀式桥梁方案样机展桥机构的关键铰点位置进行优化设计,利用机械系统动力学分析ADAMS软件进一步验证了优化计算模型。研究结果表明:优化后展桥油缸的最大拉力降幅达59.5%,展桥油缸的受力分布趋于合理;所提出的展桥机构计算模型正确;优化方法具有收敛速度快、稳定性好等特点;展桥机构优化计算结果为方案样机改进提供了依据。 相似文献
996.
997.
裂纹扩展抗力是材料的内在属性,Paris的重要贡献是将ΔK引入疲劳裂纹扩展的研究,表明疲劳裂纹扩散的控制参数是应力强度因子ΔK。本试验异种焊接接头采用钨极氩弧焊(TIG)进行打底焊接,而后采用埋弧自动焊进行多层多道焊接,焊后进行相应的回火处理,之后随炉自然冷却。实验材料为9Cr钢母材、Cr Mo V母材和两侧的热影响区及焊缝区。按照降K法进行测试,应力比分别设定为0.5、0.7、0.9,在近门槛值区域进行多次测量,通过线性回归法拟合出直线方程,由此计算出疲劳扩展门槛值,可反映该焊接条件下9Cr与Cr Mo V异种材料接头的疲劳裂纹扩展行为。 相似文献
998.
在钛合金棒材热连轧机组"平三角-圆"孔型基础上,基于对轧制过程分析和有限元模拟,对现有的平三角孔型加以改进,形成改进型"平三角-圆"孔型系统,然后将Φ25 mm的TC4钛合金棒材在改进孔型后的八机架Y型轧机上连轧至Φ15 mm,以求解决轧件出耳子、扭转、圆度差等问题,提高产品的尺寸精度。 相似文献
999.
1000.
介绍了超声合成孔径聚焦技术(SAFT)的原理,利用该技术对航天钛合金电阻点焊试样进行缺陷检测和焊点熔核尺寸测量,并与射线检测及解剖金相结果进行了对比。结果表明,合成孔径聚焦超声检测技术适用于航天钛合金点焊产品的缺陷检测和熔核尺寸测量,可为点焊质量的综合评定提供可靠依据。 相似文献