基于思维进化算法的电动汽车有序充电控制策略

大量电动汽车充电会加大充电站负荷峰谷差,影响充电站安全稳定运行。因此提出了一种基于思维进化算法(MEA)的电动汽车有序充电控制策略:以用户充电费用最少和充电站负荷峰谷差最小为目标函数,采用MEA算法动态计算接入充电站电动汽车的最优充电时段,由用户自主响应,从而实现充电站内电动汽车的有序充电控制。为验证该策略的有效性,利用蒙特卡洛方法模拟用户充电需求,对算例进行仿真分析。结果表明:与无序充电相比,有序充电控制策略可在降低电动汽车用户费用的基础上实现充电负荷的削峰填谷;相比于使用遗传算法,MEA算法具有一定优势。     

基于冗余配置的电动汽车虚拟储能参与电网调峰研究

利用电动汽车作为储能装置,在用电高峰期将电能反馈回电网,可以减小电网负荷波动。本文在考虑电动汽车行为特性基础上,提出基于冗余配置的电动汽车虚拟储能参与电网调峰的控制方法。针对电动汽车作为移动储能的可用容量和功率均实时变化的问题,以负荷波动最小为目标,综合考虑电动汽车日行驶里程和出行结束时间等约束条件,根据电动汽车虚拟储能满足调度需求的概率确定冗余配置,建立基于冗余配置的电动汽车虚拟储能参与电网调峰优化控制模型,利用粒子群优化算法对模型进行求解。通过某地区电网负荷实际运行数据进行仿真,仿真结果表明,加入电动汽车虚拟储能后的“合成负荷”比原始负荷曲线更加平滑,峰谷差明显减小。本文方法提高了电动汽车虚拟储能参与电网调峰的可靠性,为电动汽车参与电网调峰提供了理论依据。     

双振动电机同步振动筛基本参数设计与调整

针对工程实际问题,以反向、变速、同步旋转的振动电机作为振动筛的激振器,通过反向同步控制电路、变频调速控制电路和准确的安装位置,可实现单轴式、双轴式和多轴式线性非共振激振器的功能。以振动电机产生的能量、无传动装置的方式直接驱动工作机体做设计要求的抛掷运动。阐述了振动电机同步振动筛的基本构成、设计原理和激振力的调整确定方式,分析计算了振动系统的振动强度、频率、振幅和输送速度等主要工作参数。与传统激振器振动筛相比,这种新型振动筛的供料输出能力和筛分效率有很大提高。     

槽轮机械的误差分析

作者运用概率论和数理统计方法，分析了槽轮机构本身的加工精度与其分度误差的关系，推出了按分度误差值确定槽轮机构尺寸公差的计算公式。     

液压伺服控制结晶器非正弦振动技术发展简介

本文介绍了液压伺服控制的连铸结晶器非正弦振动技术的国内外发展情况，并对控制系统的构成、非正弦振协的波形函数及铸机的主要技术参数尤其是振动参数进行了详细的论述。     

按转矩转速分析计算滚动轴承的寿命

本文介绍一种滚动轴承寿命分析的简单方法，针对机械传动机构中，不同的转矩，转速设定值，引入轴承寿命系数，对不同功率特性的滚动轴承寿命进行分析计算。     

绿色街区城市设计策略与方法研究

文章以绿色街区城市设计的概念与核心内容为切入点,简要分析了绿色街区城市设计在系统性、生态性、地域性等方面的基本特征,并通过浙江某地新规划区项目为例,分析其在街区内绿色开放空间设计和绿色建筑设计的相关策略与方法。     

关于调度室电脑自动化调度的一点建议

运行调度是泵站系统运行管理的中心环节.景电二期工程是目前国内已建成大型、多梯级、高扬程、大流量电力提灌工程之一.高扬程梯级泵站的运行,必须做到高效、低耗、安全.调度部门必须逐步实现科学调度,达到安全、经济运行的目的.     

两种较紧销联接的简单拆卸方法

介绍了两种拔除压入育孔销钉的方法－－液压拆卸法和滑动锤拆卸法。