基于Hopfield网络的控制有约束MAC算法在主汽压力系统中的应用研究

模型算法控制（MAC）是预测控制的一种，在惯性迟延对象的控制中有很好的应用，但MAC算法存在稳态误差及控制作用约束性差等问题。Hopfield网络在求解有约束二次优化问题中有很好的应用，该文将MAC转化为Hpfield网络可以求解的形式，应用Hopfield网络来求解有约束的预测控制序列，通过对电厂主汽压力对象的仿真表明，由Hopfield网络求解的控制作用满足给定的约束条件并且具有很好的控制效果。     

对危险废物管理中引入环境监理的探讨

通过对危险废物转运过程中存在的问题及原因分析,提出了在危废转移中引入环境监理的必要性,阐述了环境监理内容,对危险废物规范化管理具有实际意义.     

T-S模糊系统的辨识方法及其在主汽温系统中的应用

针对T-S模糊模型辨识步骤中,结构辨识与参数辨识混在一起、计算量大的缺点,提出了应用确定模糊规则结论参数的启发式辨识方法。对启发式辨识方法的基本原理做了阐述,并将基于该方法的T-S模糊模型应用于火电厂主汽温系统。以某600MW直流锅炉高温过热器为研究对象,对其不同工况下的单位阶跃响应模型进行了辨识。仿真结果表明,该T-S模糊系统能有效地逼近主汽温系统阶跃响应模型,验证了所提出的辨识算法的有效性和可行性。     

基于虚拟DCS的激励式仿真系统分析与设计

设计了基于虚拟DCS的激励式仿真系统,分析了激励式仿真系统的特点,对激励式仿真模式与传统仿真模式进行了逻辑结构和功能比较,介绍了系统的软硬件组成和之间的对应关系以及软件开发中的主要技术环节,并在LN2000的基础上实现了激励式仿真系统的开发。     

基于迟延估计与Kalman状态跟踪的热工过程动态数据驱动建模

针对常规热工对象历史数据建模过程中稳态数据获取困难的问题,从数据选取、数据处理和方法设计3方面出发,提出一种基于迟延估计与Kalman状态跟踪的热工过程动态数据驱动建模方法。该方法选取动态历史数据作为建模数据,将数据末端输入值作为输入稳态分量,将纯迟延时间及输出的稳态分量作为寻优变量的2个维度,并依据各量的值对数据进行处理;应用Kalman滤波算法获取系统初始状态后,结合智能寻优算法对系统进行建模仿真,对某火电机组高温过热器惰性区进行建模。结果表明:该建模方法能够直接应用系统的动态历史数据进行模型辨识,且所建模型具有较好的模型精度,为动态历史数据建模提供了参考。     

电力负荷预测中的数据处理及实验研究

为了提高预测精度,对所得河北南网数据进行了必要的数据预处理,并且对这些数据进行分析,找出了其内在的规律。然后基于这些数据用SVM算法进行电力负荷预测,得到了比较理想的预测结果。     

基于核主元分析和多级神经网络集成的汽轮机故障诊断

提出一种基于核主元分析(KPCA)和多级神经网络集成的汽轮机故障诊断方法.该方法首先采用KPCA对汽轮机故障样本数据进行特征提取;然后计算相互独立训练出的多个神经网络个体在验证样本集上的泛化误差,并选择其中精确度较高的子神经网络作为集成的个体;最后采用基于正交最小二乘算法的径向基函数神经网络来集成各个子网的输出并得到最终的诊断结果.在某汽轮发电机组故障诊断中的应用表明,该方法具有较高的精确度和稳定性.     

基于自组织模糊神经网络的电厂湿法烟气脱硫系统仿真建模

火电厂石灰石/石膏湿法烟气脱硫工艺中吸收塔浆液PH值的测量和控制是影响脱硫率和终产物石膏品质的关键因素.经理论分析后将自组织模糊神经网络(SOFNN)算法应用于湿法烟气脱硫系统中,对浆液PH值变化过程进行在线辨识,从而获得PH过程模型.算法能够自动划分输入输出空间,决定神经模型的结构并得到模型的参数.仿真结果表明,该算法能够快速跟踪浆液PH值的变化,具有简单,实用,辨识结果精确等优点.     

基于光滑支持向量回归的汽轮机振动分析

传统的时间序列分析方法如统计和神经网络并不适用于复杂的非线性系统.为此,引入了支持向量回归(SVR)算法用以解决复杂时间序列的预测问题,在Matlab6.5环境下编程实现SVR算法,对汽轮机振动数据进行拟合和预测,并与神经网络方法进行比较.为了降低计算的复杂度,在SVR的基础上,采用光滑化算法,对汽轮机振动时间序列进行预测分析.仿真结果表明,光滑支持向量回归(SSVR)在预测性能方面明显优于神经网络.与SVR相比,SSVR具有更好的收敛速度和精度,适于进行复杂动态系统的时间序列分析.     

面向国产超算平台的通用能源管网仿真计算模型

为实现城市能源管网仿真软件的自主可控,基于国产异构高性能计算机“嵩山”超级计算平台,提出一种通用的城市能源管网仿真计算模型。通过优化管网中“非管”组件模型,提高了计算模型对国产异构并行计算机系统的适配性;将不同管网组件的计算过程进行封装,弱化了网络组件在仿真计算过程的依赖性,提升模型在工程实现上的可并行性。供水、燃气和热力三种场景的并行仿真实验,证明了计算模型在解决城市能源供给网络的仿真计算上具有一定的普适性;通过管网实测数据与仿真模型中模拟数据对比结果表明仿真管网压力的误差率在4%以下,其温度的误差率低于2%,同时也说明了提出的管网仿真计算模型在国产超算平台上具有良好的计算通用性。