起重机钢丝绳卷筒与减速器的联接方式

在起重机起升机构中,钢丝绳卷筒与减速器之间的联接方式是影响起重机使用性能、使用寿命和制造工艺的重要条件之一。如果采用刚性联接,便成为超静定系统,由于加工误差、安装误差或受力变形,会在减速器齿轮轴产生很大的弯矩,严重影响使用寿命。如果改用挠性联轴器联接,就成为静定系统,受力情况大为改善;在载荷相等的情况下,齿轮轴所受的最大弯矩将大大减小。下面就国内外的使用情况作一简单介绍。     

我国起重机起重小车设计的潜力

桥式、门式起重机是使用量大、面广的起重设备。起重小车是桥式、门式起重机最重要的部件,其构造、性能对整机的工作性能和制造成本有极其重要的影响。我国目前起重机起重小车的结构性能比较落后,有许多潜力可挖。本刊1987年第8期上发表的“我国桥式起重机标准起重小车的潜力”一文,已作了一些论述,本文将作进一步探讨。     

智能变电站自动化与保护核心IEC标准的进展与分析

近年来,对智能变电站深入研究、推广应用促进了国内外各项技术的标准化进程。基于泛在电力物联网标准体系的研究背景,首先综述了智能变电站自动化与保护技术国内外标准化工作现状;其次阐述了IEC框架下变电站自动化与保护技术的标准构成,详述并分析了其3个核心标准的体系架构及关键技术的进展,其中,IEC 61850包括配置语言、信息模型、服务映射、网络通信,IEC 60255包括保护开入/开出数字化、传输时延、同步相量测量,IEC 61869包括总体技术要求、中压低功率互感器、数字接口与合并单元。最后从体系架构、信息模型继承、功能标准制定、全维度信息安全、国内外标准一体化研制等5个方面提出了相关建议。     

起重设备自动化

随着生产规模的扩大,自动化程度的提高,作为物料搬运重要设备的启重机在现代化生产过程中应用越来越广,作用愈来愈大,对起重机的要求也越来越高。大型化和专用化,模块化和组合化,轻型化和多样化,自动化和智能化,成套化和系统化,新型化和实用化都是目前起重设备市场呈现的特点。     

500kV直流电子式电流互感器及其应用

介绍了国产首套500 kV直流电子式电流互感器的结构、原理、主要技术参数及工程应用情况。产品利用分流器传感直流电流;利用Rogowski线圈传感谐波电流;利用基于激光供能的远端模块就地采集分流器和Rogowski线圈的输出信号;利用光纤传送信号,可实现对直流电流和谐波电流的同时测量,具有绝缘结构简单可靠、体积小、质量小、线性度好、测量精度高、阶跃响应快等特点,实际工程应用表明,该产品运行稳定可靠,应用前景广阔。     

单间隔全集成一体化智能控制柜的研制

对变电站单间隔、全集成一体化智能控制柜进行研制。该控制柜成功应用于实际智能化站中,积极响应了"保护设备就地下放"的指导思想。     

起重机的现代设计方法

设计对产品的技术和经济效果起决定性作用。本文结合国内外起重机设计的实例和发展趋势，论述了起重机各种现代设计方法的基本原理、特征和应用情况。     

新型DR钢丝绳电动葫芦

介绍了德马格公司新型DR钢丝绳电动葫芦的系列参数、结构特点、主要传动部件和安全保护装置。阐述了快速高效、可用性好、结构紧凑、空间利用率高、安全保护装置完备和用户使用界面友好是该产品的特点。     

智能变电站中断路器选相控制技术应用研究

选相控制技术在抑制电力系统暂态冲击方面,较传统的安装合闸电阻、增设避雷器等方法更具经济性和先进性。随着智能变电站技术的应用和推广,智能化对选相控制技术提出了新的要求。笔者阐述了智能化选相控制设备的过程层接口实现、过程层数据通讯及设备安装方式,根据智能组件功能集成程度提出了智能选相控制设备两种不同的实现模式,并讨论了该设备的IEC 61850建模及信息交互方式,最后对选相误差控制技术及高级应用进行了总结和展望。     

电子式互感器在数字化变电站的应用

电子式互感器作为数字化变电站过程层的重要组成部分,与传统互感器相比具有绝缘简单、动态范围宽、抗饱和性能强、占地面积小、实现数据输出等优点。介绍了电子式互感器的分类和构成,以及合并单元的功能及其应用,对电子式互感器在数字化变电站中的实际配置和功能应用的提出了建议。