防护热板宽度对导热系数测试精度的影响研究

沥青混合料导热系数是影响沥青路面加热温度场的重要参数。为提高沥青混合料导热系数的测试精度,依据传热学理论,采用有限差分法,建立了防护热板法导热系数测试过程中沥青混合料试件的温度场计算模型。使用MATLAB软件计算得出了试件温度场的分布,通过试验验证了模型计算结果的准确性,并对影响温度场分布的因素进行了分析。分析结果表明：尺寸300 mm×300 mm、厚度20～40 mm的沥青混合料试件,在保证精度≤0.1%条件下,测试仪防护热板的最小宽度为98 mm。该研究结论对材料导热系数测量及导热系数测试仪的设计有参考意义。     

前进的阶梯 工程机械节能减排技术探析

正工程机械的"节能"应以同样生产率下耗费能源的多少衡量,而不是指单位时间内耗费能源的多少。目前,工程机械的节能减排技术主要体现在动力源、传动方式、匹配与控制的改善,以及能量回收技术的应用、轻量化设计和再制造技术等。据英国工程机械咨询有限公司统计与预测,2008—2012年,中国工程机械年平均销量超过32万台,受宏观调控影响,2012年以来工程机械销量大幅下降,但预计2013—2017年的年平均销量仍将达     

电控节能技术在挖掘机中的应用与发展

挖掘机的电控节能技术是实现功率匹配的重要技术,也是挖掘机电控系统的核心技术.简单回顾了国外挖掘机电控节能控制系统的特点,分析了国产挖掘机电控系统的发展和与国外挖掘机存在的差距,指出了挖掘机的电控节能系统将融合多种新技术,朝着智能化电液控制和节能控制方向发展.     

浅析核电站人员体表污染管理与评价

本文简要阐述了通过皮肤污染水平估算皮肤剂量的方法。以表面污染测量仪6150AD5+6150AD17为例,推导了仪表监测值与污染水平的换算关系。参考国内外体表污染的管理要求,给出基于6150AD17监测值的人员体表污染事件的定义、分级方法及响应策略。最后给出了体表污染管理相关的评价指标的建议。     

热风加热沥青路面冲击射流共轭传热特性

为提高热风加热沥青路面的就地再生加热效果,基于热风冲击射流对流换热和沥青路面内部导热的共轭传热过程,建立了热风加热沥青路面的冲击射流共轭传热理论模型,选取有限容积法得到了共轭传热模型的通用离散方程,采用压力-速度耦合半隐式算法(semi-implicit method for pressure linked equations, SIMPLE)获得了整个求解域内温度场分布,选取平均热流密度和平均换热系数反映沥青路面加热效果,通过正交试验研究了热风出口速度和热风出口温度对路面加热效果的影响程度。仿真和试验结果表明：理论计算与实验温度场分布趋势吻合度高,两者平均误差为8.4%;平均热流密度和平均换热系数在加热初期均从最大值急剧下降,而后下降幅度逐渐减小趋于平衡,两者的仿真计算与实验结果趋势相同,平均误差分别为6.4%和7.8%;热风出口速度和热风出口温度对平均热流密度均有显著影响,热风出口速度对平均换热系数有显著影响,热风出口温度对平均换热系数的影响相较于平均热流密度指标表现为不显著。研究结果为后续沥青路面就地热再生热风加热温度控制和加热器设计提供了理论依据。     

负载敏感液压系统冲击特性仿真研究

针对负载敏感液压系统中流量控制主阀关闭过快导致的系统产生压力冲击的问题,利用AMESim软件建立了负载敏感系统压力冲击仿真模型,对冲击产生的原因进行仿真分析,探究系统流量、主阀关闭时间、负载压力等因素对系统压力冲击的影响。仿真结果表明:系统压力冲击与负载压力无关,与系统流量、主阀关闭时间有关,系统流量越大,主阀关闭时间越短,系统压力冲击值越大。     

新建的世界最长浮桥

美国华盛顿州西雅图新建的世界最长浮桥是引人注目的桥梁工程之一,也是桥梁重建领域的著名案例,这一领域具有良好的增长前景,尤其是在美国。GuyWoodford报道。     

基于双闭环PID的挖掘机泵扭矩控制策略

发动机与泵扭矩的不匹配所造成发动机转速波动是挖掘机能量浪费的主要原因.分析了发动机与泵稳定工作条件下的扭矩匹配关系,试验研究了泵扭矩调整的影响因素,确定了调整泵吸收扭矩让发动机工作在调速特性曲线的电控节能控制目标,建立了基于PID（Proportion Integration Differentiation）的泵扭矩调整方案并开展了泵扭矩调整试验.试验结果表明：挖掘机液压系统自带压力切断功能可实现无负荷和溢流工况下的节能控制,电控系统仅在泵正常工作范围内通过改变比例阀电流调整泵扭矩,泵扭矩的控制策略在工作初始和工作过程中的调整方法有差异,采用的双闭环PID控制方法能保证发动机稳定在调速特性范围内,这为开发节能效果更好的挖掘机节能控制系统打下基础.     

再生角色在转变

Ammann拌和设备部门市场经理KathrinRichter说,受原始集料价格和更严格环境保护要求的影响,沥青混合料再生已日益成为沥青拌和设备和相关设备制造行业的热门话题。直到几年前,问题仍是:混合料配方中可以添加多少沥青回收料?今天,问题更倾向于:我们应该在回收料中添加多少新料?过去的10年中,沥青回收料再生在道路养护成为主要议题的地方引起了足够重视。未来道路建设将真正依靠沥青混合料再生。今天的全球道路图中有两个庞大     

GFRP筋-混凝土与钢筋-混疑土的粘结性能对比研究

采用拉拔试验研究相同直径GFRP筋和钢筋与混凝土的粘结性能,比较冻融循环前后的粘结性能,并分析冻融循环条件、筋材种类等因素对粘结性能的影响,试验结果表明冻融循环作用后的GFRP筋混凝土粘结强度高于钢筋混凝土粘结强度.