矩形钢丝钢丝圈在载重斜交轮胎中的应用

介绍矩形钢丝钢丝圈的结构特点、生产工艺及其在载重斜交轮胎中的应用.矩形钢丝钢丝圈的结构特点是钢丝表面不包胶,钢丝多股、多层紧密排列,沿圆周等分并用薄钢带箍紧;使用矩形钢丝钢丝圈能有效保证硫化后胎圈部位的材料分布符合设计要求,可简化生产工艺,减小钢丝圈质量.胎圈采用矩形钢丝钢丝圈的10.00-20 18PR轮胎耐久性能提高.     

浅海波导远程信混比预报模型

浅海主动探测时,海底混响是目标回波的主要背景干扰,信混比影响主动声纳的性能.混响和目标回波都属于海洋中的散射问题,利用简正波方法,结合平面波散射函数建立了浅海远程信混比预报模型,实现了不同环境参数下信混比的量化分析.仿真比较了不同信号形式、频率以及不同海底底质下的刚性球信混比曲线,从理论上分析了回波随距离的振荡现象.结果表明：用无指向性的声源探测目标时,信混比较低,探测较为困难;宽带信号照射下目标回波更加平稳;简正波之间的干涉导致回波随距离发生振荡,频率越高,干涉结构越复杂;在硬海底环境中信混比相对较小且目标回波振荡剧烈.     

模糊评定与响应面分析结合在核桃营养早餐糊研制中的应用

为优化核桃营养早餐糊的制作配方,在单因素试验的基础上,以模糊感官综合评价结果为响应值,采用响应面试验设计方法对其制作配方进行优化。结果表明,核桃粕添加量、脱脂奶粉添加量、膨化大米粉添加量、花生粉添加量、白砂糖添加量与模糊感官评分相关关系高度显著（P＜0.01）。最佳制作配方为核桃粕11.9 g、脱脂奶粉8.4 g、膨化大米粉4.6 g、白砂糖4.0 g、花生粉2.0 g。多元回归结果显示,核桃粕添加量、脱脂奶粉添加量、膨化大米粉添加量、花生粉添加量、白砂糖添加量与模糊感官评分之间的回归模型高度显著。     

酶法制备低甲氧基果胶的工艺研究

以新鲜橙皮为原料,在盐酸水解乙醇沉淀提取果胶之前,激活并利用果皮中固有的果胶酯酶进行果胶的酶法脱酯,制备低甲氧基果胶,以产品的甲氧基含量和果胶得率为指标,确定最佳工艺条件。结果表明,新鲜橙皮内源酶法制备低甲氧基果胶的最佳工艺条件为:加入果皮浆液量0.15%的内源性果胶酯酶激活剂碳酸钠,控制温度45℃,pH8.0进行脱酯,时间60min;果胶提取温度90℃,时间60min,pH2.0。在此条件下制备的果胶甲氧基含量为5.93%,符合低甲氧基果胶标准,果胶得率为2.46%。     

雷达天线座车车架风载响应分析

建立了雷达天线座车车架有限元分析模型,并对雷达天线座车系统风压中心风速时程数值进行模拟,得到脉动风荷载时程样本。随后对车架进行模态分析和风载响应分析,得出车架在风荷载作用下的变形量和应力分布情况,为雷达天线座车在风荷载作用下车架的设计提供依据。     

Al基钎料钎焊镁合金AZ31B接头的显微组织及力学性能

为了连接变形镁合金AZ31B,以Al基钎料对变形镁合金AZ31B进行高频感应钎焊。采用扫描电镜、X射线衍射仪、X射线能谱等分析钎焊接头的显微组织及钎缝物相,测试钎焊接头的力学性能及显微硬度。结果表明:在钎焊过程中熔融的Al基钎料与固态的AZ31B母材发生强烈的合金化作用,原始钎料中均一的Mg32(Al,Zn)49相在钎焊后完全消失,同时在钎缝中生成α-Mg、β-Mg17(Al,Zn)12相。钎焊搭接接头的平均抗剪强度达到44MPa,对接接头的平均抗拉强度达到71MPa。接头的断裂形式为沿晶脆性断裂,断裂产生在β-Mg17(Al,Zn)12硬脆相处。     

高纯锌参比电极电位稳定性研究

采用电化学方法研究了氯离子浓度、温度、阳极极化电流及三者间相互协同作用对99.9999%高纯锌参比电极电位稳定性的影响。结果表明,常温(25℃)下氯离子浓度越高,电极的稳定电位越负;在海水中,偏离25℃,温度升高或降低时,电极电位都会负移,当温度达到50℃时,锌上沉积的腐蚀产物结构改变使锌的电极电位正移;海水温度在0~25℃,阳极极化电流<5μA/cm2,高纯锌具有良好的电流负载能力。     

多作用内曲线径向柱塞式液压马达端面配流盘设计方法探讨

目前国内多作用内曲线液压马达均采用径向轴配流结构,缺点是由于加工、装配及工作时受外力干扰等因素,配流轴容易磨损和咬伤,且磨损后间隙无法自动补偿。为了提高液压马达的性能和寿命,国外已排出端面配流盘结构,如日本日钢MC型液压马达。端面配流盘结构国内很少使用,有关这方面的资料国内外尚少见。端面配流盘设计关键是解决配流盘与缸体接触面之间静压平衡。在单作用泵和马达中,平面配流盘已有成熟的计算方法,而在多作用马达中,由于配流盘结构复杂,使配流面上压力场分布难以处理。作者对六作用十柱塞的内曲线径向液压马达的端面配流盘设计进行了探讨,提出了一些假设,并推导了端面配     

低渗透油藏CO2驱中后期提效方法研究

为了解决低渗透油藏CO₂开发中后期因方向性气窜造成的开井时率低、整体开发效果差及存在安全隐患等问题,通过采用数值模拟和室内实验研究相结合的方法,对防控气窜、保障油井生产时率等技术方法展开了深入研究。结果表明：相对于周期注气、轮注轮采、连续注气等方式,水气交替方式CO₂气体波及较均匀,提高采收率效果更佳;月度CO₂注采比为1.7～1.8时,能同时兼顾保持混相能力和防止气窜,提高降水增油效果;针对油井的气窜特征,制定不同的流压控制标准,可最大程度地发挥CO₂驱的作用;通过周期采油方式来调整压力场变化,既可增加油气接触频率而促进混相,又可扩大CO₂波及体积,且一类见气井的周期采油效果要好于三类见气井的周期采油效果以及连续采油方式的采油效果;通过调整注采比控制合理生产压差,安装井口控套阀和设置井口单井罐定期泄压等措施,有效地保障了安全生产。研究结果可为吉林油田及国内其他同类地区开展CO₂驱试验与推广提供参考。