宁夏地区动力混煤可磨性及结渣特性研究

针对宁夏地区动力混煤的可磨性及结渣特性,采用沉降炉试验和热重试验方法,对掺烧各煤种及其混煤进行灰分分析及灰熔点试验研究。结果表明:(1)动力混煤的元素分析、工业分析及发热量满足质量加权平均。(2)混煤的可磨性并不是都具有加权平均性,需要针对不同煤种的混煤进行实验测定,并考虑粒径分布变化对混煤中难磨煤种燃烬过程的影响。     

混煤燃烧过程中的交互作用与动力学特性研究

采用热重分析法对混煤燃烧过程中的交互作用、燃烧性能及动力学特性进行了实验研究。实验结果表明,燃烧性能差异较大的煤种掺烧时,在混煤燃烧DTG曲线的易燃峰与难燃峰之间会发生明显的交互作用;燃烧性能接近的煤种掺烧时,不会发生明显的交互作用。研究了配比和氧浓度对混煤燃烧特性的影响,发现随着混煤中易燃煤掺入比例的提高,混煤的燃烧特性得到改善;但难燃煤的掺混比例大于50%时,混煤的燃烬性能将大幅度下降。随着氧浓度的提高,混煤的燃烧特性得到明显改善;但随着混煤中易燃煤含量的减少,氧浓度对混煤燃烧特性的影响将逐渐减弱。实验证明,性能差异较大的煤种掺烧时,不能通过活化能的大小来判断混煤燃烧过程中的反应活性。     

可液化场地中复杂异跨地铁地下车站结构的地震反应分析

地基液化是导致地铁地下车站结构在地震中发生严重破坏的重要威胁之一,然而目前对可液化场地中地铁地下车站结构地震反应的研究较少,尤其是针对大型复杂异跨地铁地下车站结构地震反应的研究更是少见。通过引入砂土液化大变形本构模型,采用有限元网格自适应调整技术克服土体网格大变形的畸变问题,建立了可液化场地土一复杂异跨地铁车站结构静动耦合非线性相互作用的有限元数值模型,分析了该相互作用体系的场地液化分布特征、异跨车站结构上浮特征、周围场地位移沉降及矢量特征、结构侧向变形和地震损伤破坏特征等,初步揭示了该相互作用体系的地震反应规律及液化地基中大型异跨地下结构的地震破坏特征,研究成果可为提高可液化场地中异跨地铁车站结构地震反应的认识及完善其抗震设计方法提供合理的参考。     

无刷直流电动机的DSP控制器设计与实现

提出了一种基于数字信号处理器(DSP)的高效无刷直流电动机控制系统，设计了相应的硬件电路，给出了该控制系统的软件设计方案. 实验表明，以TMS320LF2407A为核心的数字控制系统不仅能够满足实时控制的要求，易于实现先进的控制策略，而且该设计方案电路简单、可靠性强，具有较高的应用价值.     

八钢0#连铸机中包穿未遂事故的调查分析

对八钢0#连铸机发生中间包穿未遂事故的原因进行较全面的分析,从提出的两个方案中分析了最佳解决办法,较好地处理了中间包的安全隐患问题。     

特厚煤层沿空掘巷煤柱塑性区宽度研究

为了解决特厚煤层条件下沿空掘巷围岩稳定性及掘巷煤柱留设合理宽度问题,本文以建新煤矿4203特厚煤层工作面为工程背景,建立极限平衡区应力方程,得到不同煤柱宽度条件下,煤柱体两侧向支承应力的分布特征,通过分析采空区侧煤柱和巷道侧煤柱塑性区宽度,得到沿空掘巷在特厚煤层条件下煤柱的合理留设宽度。试验结果表明：采空区侧塑性区宽度为2.58 m,煤柱侧塑性区宽度为2.61 m,煤柱核心承载区在不同煤柱宽度条件下,随着留设煤柱宽度的增大而不断扩大,集中应力区域也随之增大,最终确定特厚煤层条件下沿空掘巷煤柱合理宽度为10 m。由此可知,煤体完整性较好,巷道围岩稳定性得以控制,取得了较好的支护效果。     

电站锅炉脱硫出口烟道数值模拟及优化

针对某火力发电厂脱硫出口烟道产生涡流、振动等问题,利用数值模拟和现场测试相结合的方法,对烟道气流分布进行模拟计算。结果表明：脱硫出口多处流场分布不合理是产生涡流、振动的主要原因。通过加装导流板并进行验证计算,改善了烟道气流分布,彻底解决了此问题。     

600MW汽轮发电机轴瓦振动分析

某厂600 MW火电汽轮发电机存在瓦振大、轴振小的问题。为解决此问题,应用振动力学理论建立大型旋转机械轴承-转子-支撑系统简化模型,结合该机组启动振动数据进行分析研究。结果表明,在柔性支撑系统下,轴振、瓦振关系受支撑动力特性影响较大,二者大小关系不再是简单的比例关系;轴、瓦振动均反映机组的振动性能,都应引起足够的重视,单独考虑其中一个都不合理;在升速过程中,机组轴振、瓦振大小变化比较复杂,其幅值大小及相位随转速增加而变化。最终得出,支撑刚度较弱是引起该机组出现瓦振大、轴振小现象的主要原因。     

济阳拗陷埕北306—桩海10下古生界缝洞型储层横向预测

 本文用测井资料对单井进行纵向精细预测,然后利用地震属性对储层地震响应特征进行定性分析,最后利用定量和定性相结合的方法,建立了地震属性与储层之间的对应关系,并用小波神经网络实现井约束条件下的地震属性参数,对缝洞型储层分布进行预测。预测结果根据研究区储层溶蚀空间的发育程度分为较发育、发育差及不发育等３个区域。在工区的北部、埕北305区块西部、桩海104—桩海101区块一线以西、桩海103以南等部位存在一些溶蚀空间较发育带。     

塔河油田南部盐下奥陶系油藏产量递减特征研究

塔河油田南部盐下奥淘系油藏开发程度较低,通过有限的钻井资料认识油藏有一定的困难,为了深入了解油藏的储层特征,文中采用动态资料间接地认识油藏储层类型。通过研究油井的产量递减特征,把油井划分成4种基本类型：高产稳产型、低速递减型、中速递减型、快速递减型。这四种递减类型分别对应了该区块的四种储集类型：岩溶洞穴型储层,岩溶缝孔洞型储层,溶蚀孔隙型储层,裂隙型储层。岩溶洞穴型储层产量递减不是很明显,岩溶缝孔洞型产量递减较平缓,溶蚀孔隙型储层递减明显,持续时间较长。裂隙型储层递减速度极快,一般持续时间较短。准确识别储层储集类型可以更好指导油田的开发。