构建中国制冷空调行业大学生科技竞赛平台

本文主要介绍如何通过校企合作来构建中国制冷空调行业大学生科技竞赛平台,并结合这几年举办竞赛的实践,对竞赛的现状进行分析。并探索如何利用这一竞赛平台,培养大学生的职业素养、创新意识和实践能力。     

半导体电动汽车空调系统的研究

本文介绍专为电动汽车设计的太阳能辅助半导体空调系统，并建立该空调系统的数学模型，该模型能用来预测半导体空调系统性能及分析功率消耗，计算机求解的结果表明：半导体汽车空调系统在３８℃的环境中产生４．０１ｋｗ的冷量需要消耗９．２４ｋｗ电能，其制冷系数为０．４３４，目前适合空调用的热电堆是由碲化铋制成的，因此半导体空间的发展规模受到蹄产量的制约，若一辆小型轿车顶盖全部市满太阳能光电池，所能产生的能量约为２     

以R32为工质的准二级压缩热泵系统实验研究

为研究以R32为工质的准二级压缩热泵系统的循环性能,搭建了以R32为工质的热泵实验系统并进行相关研究.研究结果表明,在冷凝温度40℃,蒸发温度在-10～-5℃时,用R32的准二级压缩热泵系统与采用相同工质的单级系统相比,排气温度降低10～20℃,并能控制在130℃以内,保证了机组的安全运行;制热量提高了12％,制热COPh随中间补气压力的不同而高于或低于单级压缩系统,相对补气压力的适宜值范围为0.9～1.1.     

空气焓值法测量全年能源消耗效率不确定度评定方法研究

以焓值法的直接测试量表征的制冷量和制热量计算公式作为基础数学模型,采用GUM法和蒙特卡洛法相结合的方法来评定全年能源消耗效率(APF)的不确定度。由于焓值法数学模型呈现出明显的非线性,首先使用蒙特卡洛法来验证额定制冷量和额定制热量GUM法评定结果, 验证结果显示2种方法偏差不超过2‰。然后,给出了5个工况下换热量的不确定度评定结果,以此作为APF蒙特卡洛模拟的输入量,并给出了自适应蒙特卡洛法评定APF不确定度模拟流程,得到某空调的APF扩展不确定度评定结果为0.09 kW·h/(kW·h)（k=2）。     

常用制冷压缩机的准二级压缩循环特性分析

制冷压缩机补气而构成的准二级压缩热泵（制冷）循环,可以改善压缩机的压缩过程及整个循环的性能。对活塞式、螺杆式、涡旋式、滚动活塞式及离心式等5种常用型式制冷压缩机的补气特征及循环性能进行了分析,归纳出了其补气过程和系统循环的特性及各自的适用范围。     

提高平衡环境型房间量热计制冷量测试精度的探讨

平衡环境型房间量热计是一个综合性试验设备,其测量准确度与多项因素有关,处理好每一个参数的测量误差,就可为该设备整体准确度的提高创造条件.以《GB/T7725-2004房间空调器》标准为依据,分析了室外侧隔室再处理机组冷却盘管进口水温和泄漏风量迁移能量对空调器额定制冷量测量精度的影响,在此基础上提出了更为合理的测量方案,并且计算分析和试验结果表明,泄漏风量迁移能量的记入可显著提高平衡环境型房间量热计测试窗式空调器制冷量的精度.     

两种自然冷源过冷对热泵制热性能影响的对比

利用自然冷源过冷能够改善热泵的低温制热性能。本文提出主路过冷和辅助回路过冷两种利用自然冷源过冷的循环原理,对其进行理论分析,并搭建了实验台。针对R32为工质的蒸气压缩式热泵进行实验,研究热泵在主路过冷、辅助回路过冷及单级运行模式下,排气温度、制热量、制热COP等参数的变化规律。结果表明:在冷凝温度为40℃,蒸发温度为-20～5℃,吸气过热度为5℃的条件下,当过冷体积流量增加0.02 m~3/h时,主路过冷系统与辅助回路过冷系统的排气温度分别降低6.8℃和8.2℃;制热量分别降低6.4%和10%;制热COP分别降低2.5%和5%。     

汽车空调用变容量压缩机的动力特性

研究了变容量摆盘压缩机的动力学，并建立了用于分析变容量压缩机构动力特性的解析模型。本模型详细给出压缩机构中每个构件的几何及运动关系，可以计算压缩机的阻力矩、摆盘的运动状况、构件之间的约束力及未平衡的惯性力，还可以计算容量调节所需的摆盘箱与气缸进口间的压力差。利用这些计算结果能够用来估算有关参量对容量调节的影响。     

双工作腔滑片压缩机结构参数的优化

利用作者建立的模拟模型,对双工作腔滑片压缩机的滑片倾角、滑片数及相对长度等主要结构参数进行了优化分析,并找出了些参数的适宜值,分析结果可以直接用于实际产品的设计与研制。