中压变频器的问题及对策

介绍和探讨5个H桥级联变频器(HBC)及中点钳位三电平变频器(NPC)的问题及对策:HBC变频器的回馈问题;MMC变换器的低频问题;5电平H桥级联变频器;三相NPC变频器的级联;低开关频率问题——同步对称次最优PWM。     

大功率IGCT变换器的几个问题

本文讨论人功率IGCT变换器的几个问题：三电平变换电路中的钳位电阻的作用；IGCT逆变器的过流保护和短路保护；IGCT变换器的输出容量与开关频率和输出频率的关系；在有源整流器中采用SHEPWM方法生成PWM信号。     

异步机直接力矩自控（DTS）的几个问题

异步机直接力矩自控(DTS)是一种新的高性能交流调速系统,比矢量控制系统简单,性能也不差。本文对该系统的几个重要问题进行分析和讨论,为系统设计提供理论基础:系统的思路;以定子磁链为基础的力矩模型及磁通模型;六边形及圆形磁通控制比较;零状态选择,最大输出电压等。     

电子功率变换器的离散分析方法

电子功率变换器的输出是周期变化的,通常含有大的纹波。在稳态这周期是固定的,但在暂态它是变化的。现有的系统分析方法很难考虑这些因素。本文建议一种新离散分析方法,它基于直接解系统的差分方程,上述因素被计入在该差分方程中,根据时间最佳法则,设计调节器。借助于这调节器,系统从任意初始状态达到稳态经由最少步数。最后还讨论了时间最佳与二次型最佳法则间的关系。     

高性能变频调速系统的几个应用问题

介绍高性能变频调速系统的几个应用问题:双闭环系统的特点及几个注意事项;如何利用预控改善系统启动、制动转速跟踪性能和抗负载扰动能力;张力控制系统;位置控制系统和宽调速范围转速控制系统的极低速控制;变换器无滞后模型及电流环准连续控制;4种柔性机械联接系统的振荡抑制。     

X80管线钢组织性能研究

通过对不同工艺生产的X80管线钢的光学显微组织、析出物进行比较,研究了显微组织、析出物对X80管线钢性能的影响.并同时研究了X80管线钢析出物的种类、大小及分布.研究表明,针状铁素体(AF)的体积分数、晶粒大小、析出物的分布对X80管线钢的性能影响明显;X80管线钢的析出物为Nb、V、Ti的复合析出物,根据形态可以分为两类,第1类析出物以TiN为主,在TiN周围进一步析出少量的(Nb、V)(C、N)的复合析出物,第2类析出物为大量的NbC和少量TiC、VC同时析出形成的复合析出物.     

调速传动用四象限级联中压变频器（下）

由于性能优良,H桥级联变频器在中压调速传动中得到最广泛应用。通常这类变频器H桥中的交一直变换都采用二极管整流,使之不能四象限工作。把二极管整流改为PWM整流（AFE）,变频器就可以四象限工作,但需在整流输入端增加电感和电容,控制也复杂。本文建议改用IGBT整流／回馈单元,器件按同步开关模式工作．使变频器成为具有与常规H桥级联变频器同样性能的四象限变频器,且不必像AFE那样增加电感和电容．控制也特别简单。矩阵变换器Mc是一类性能优良的PWM交一交直接变频器。通过三相／单相MC桥的级联可以实现四象限中压变频。文中介绍了安川公司的Mc桥级联中压变频器,并把它和基于整流／回馈单元的H桥级联中压变频器进行比较。     

汽车用双相钢的研究与生产现状

双相钢以其优良的力学性能和成型性能在汽车行业得到了大力发展,成为理想的汽车用钢板.目前国内与国外相比,无论是在双相钢板基础理论研究上还是实际生产产品上都还存在着相当大的差距;介绍了国内外双相钢的研究现状及重点研究方向,指出国内应注重在双相钢的高强化、镀锌化、细晶化等方面加强研究,以适应我国对汽车用双相钢板迅猛增长的需求.     

国外交直流传动新动向

国家级专家，教授级高级工程师马小亮曾于１９９３年９月赴英国Ｂｒｉｔｈｏｎ参数欧洲电力电子及经五届会议。现本坤编辑部要求，作者将了解到的各国交直流传动及电力电子技术在电气传动中应用的最新状况，归纳介绍如下，以飨读者。     

异步电动机的矢量控制和解耦控制

本文讨论有关矢量控制和解耦控制的两个理论问题:(1)矢量控制是否能耦,它与耦控制间的关系如何?(2)如果说矢量控制能解耦,为什么电流型转差频率矢量控制系统轻载时动特性变差?