基于渐进比率掩蔽目标的自适应噪声估计方法

基于深度学习的语音增强算法的性能通常优于传统的基于噪声抑制的语音增强算法。然而当训练数据和测试数据之间存在不匹配时,基于深度学习的语音增强算法通常无法正常工作。针对上述问题,提出一种新的基于渐进比率掩蔽（PRM）的自适应噪声估计（PRM-ANE）方法,并把它作为语音识别系统的预处理方法。所提方法综合利用了具有帧级别的噪声跟踪能力的改进最小统计量控制递归平均（IMCRA）算法和具有学习噪声和语音之间复杂非线性映射关系的渐进学习算法这两种算法。首先,使用二维卷积神经网络（2D-CNN）学习随信噪比（SNR）增加的PRM;其次,通过传统的帧级语音增强算法组合句子级估计的PRM,进行语音增强;最后,将基于多级别信息融合的增强语音直接作为语音识别系统的输入,从而提高识别系统性能。在CHiME-4真实测试集上的实验结果表明,所提方法可以实现7.42%的相对字识别错误率（WER）,与IMCRA语音增强方法相比下降了51.41%,可见所提方法能够有效提升下游识别任务的性能。     

Experimental Investigation of Water-Entry Phenomenon

In order to investigate the cavity shape and velocity attenuation of steel spheres after high-speed water entry,the high-speed water entry of different water entry angles were performed. The cavity shapes were recorded using high-speed photo recorder,and the velocities after water entry were measured. The diameters of equivalent disk of steel spheres after water entry were obtained from the processing of cavity images. Based on the steady and uncompressing flow assumption,a theoretical model for velocity at...     

应用新型界面剂的混凝土抗碳化性能研究

为了研究新老混凝土粘结层之间的新型界面剂,综合改善界面剂的性能,保证其具有良好的耐抗性能,特别是抗碳化性能,通过掺加不同种类的外加剂和超细粉料,并对不同配合比的界面剂进行了抗碳化性能测试.结果表明,掺加减水剂、减缩剂和粉煤灰的新型界面剂具有很好的抗碳化性能.     

基于主从交互式萤火虫群优化算法的船舶航向分数阶PID控制

为了改善船舶航向控制的效果,文章首次运用了分数阶PID控制方法,并提出一种新的主从交互式萤火虫优化算法,以优化控制器参数,使得达到控制性能指标最优的目标;根据船舶动力学模型,以船舶实际参数作实验,实验结果表明经过FA优化的分数阶PID控制器,比PSO算法具有更好的控制性能;通过敏感性分析验证了算法求出的FOPID参数具有鲁棒性,当系统参数大幅度变化时不需要重新设置;证明了经萤火虫算法优化的分数阶PID控制器能够更好地满足船舶航向控制的需求。      

加热炉煤气热值测量及燃烧控制系统

介绍煤气热值测量系统的组成、工作原理及系统特点,利用热值参数参与空燃比控制。系统运行良好,性能稳定,特别是利用热值参数鸽时调节空气、煤气的配比,调节各段温度。     

210MPa射孔枪耐压性能影响因素分析及现场应用

根据深层油气藏超高温、超高压储层特征研发配套超高温超高压射孔枪。利用Ansys有限元和实验手段分析形位公差、枪长、工作温度、下挂载荷等因素对射孔枪承压性能的影响,提出改善超高压射孔枪整体耐压性能的新方法,研制成功工作压力210MPa的89型射孔枪。经过260MPa压力性能试验验证,具备高安全系数。在塔里木油田克深9区块现场成功应用。     

电子产品制造业人体静电综合防护系统的研究

针对国内电子产品制造业人体静电防护的现状,提出人体静电综合防护系统的概念.通过试验分析,确定了该系统的必要组成成份及相应的性能指标和测试方法,为规范人体静电的防护工作提供了依据.     

离心压缩机圆截面外蜗壳型线改进的数值研究

基于数值方法,以一台单级离心压缩机为研究对象,对其圆截面外蜗壳的型线进行了改进研究。主要措施有:改进蜗壳横截面积沿圆周角的变化规律,以改善蜗壳入口流场的均匀性,降低蜗壳截面最大通流速度;减小蜗舌处蜗壳的横截面积,从而减少蜗壳内通流气体总量,减小蜗壳总流动损失。数值计算结果表明,改进后蜗壳自身气动性能得到明显提升,蜗壳入口流场得到改善,在设计流量下,蜗壳多变效率提高了8.04%,压缩机级多变效率提高了1.26%。     

钢/芳纶/钢三明治板抗高速破片侵彻性能研究

研究钢板、芳纶纤维板和钢板叠层三明治板对高速破片的防护性能。通过AutoDyn有限差分程序计算,获得不同质量破片模拟弹丸对6种结构尺寸三明治板的弹道极限,得到了破片穿甲极限速度与中间层厚度的拟合关系式,据此分析了破片临界贯穿条件下夹层板厚度对三明治板面吸收能的影响规律。研究表明:三明治板的面吸收能随夹层厚度的增加呈二次函数递增关系。研究结果可为钢/芳纶/钢复合装甲结构的设计提供参考。     

基于MATLAB/Simulink的火箭深弹水中弹道仿真

以火箭深弹水中弹道模型为基础,采用MATLAB/Simulink对火箭深弹水中弹道进行仿真,在仿真过程中以特定火箭深弹的弹体结构参数为初始条件,成功模拟了火箭深弹的水中弹道,讨论了初始弹道倾角和初始速度对水中弹道的影响.研究结果为其他相关研究提供参考.