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101.
为解决厂内静调试验中高速动车组牵引变流器模拟牵引工况下,其中间直流环节发生电压大幅振荡的问题,该文针对源侧整流器提出引入补偿环节的虚拟电阻控制方法。在单相PWM整流器dq坐标系数学模型的基础上,建立源侧整流器与二次谐振电路并联的等效输出阻抗模型以及牵引逆变单元和辅助变流器的等效输入阻抗模型,并基于上述模型,结合Bode图和Nyquist曲线分析直流环节电压出现振荡的主要原因,即二次谐振电路与恒功率负载间的交互作用会引发中间直流环节电压振荡。所提振荡抑制方法利用虚拟电阻等效增加了负载侧输入阻抗,使得系统开环增益满足禁区稳定判据,可提升系统的稳定裕度。最后,通过仿真和实验验证了该文分析的正确性和所提控制方法的有效性。 相似文献
102.
直接反馈线性化理论的归纳与拓展 总被引:4,自引:0,他引:4
对直接反馈线性化的基本理论进行了系统化的总结、归纳,在此基础上,对相对次数低于系统阶数的情况(即系统中存在隐动态问题),提出了一种新的处理方法,进一步拓展和完善了直接反馈线性化方法的理论体系,使之适合于更广泛的应用领域。 相似文献
103.
104.
逆变器是强的非线性系统,它通常具有复杂动力学现象,例如跨临界分岔、倍周期分岔等,它会大大增加输出电流的谐波含量,降低变换器的效率,使其发生振荡乃至崩溃。目前大多数混沌控制存在建模困难、控制效果不明显、稳定性不强的缺点。针对此,提供了一种全新的混沌抑制方式,即改进余弦延时反馈控制(improved cosine delay feedback control, ICDFC)。该方式先使用被控对象的输出量和自身延时一个周期的差值作为反馈量,该反馈量再经过余弦函数环节和反馈控制参数之后得到控制信号,并将该控制信息以反馈形式直接作用到被控对象中。同时构建系统频闪映射模型并寻求系统的Jacobian矩阵和平衡点,最后基于朱里判据给出了反馈控制参数的限定条件。为说明所提出混沌控制方法的优越性,开展了大量的仿真模拟试验,并与指数延时反馈控制进行比较。结果表明,ICDFC能更有效地抑制逆变器的混沌行为,且大大增加了系统运行的稳定域。 相似文献
105.
SVC 与发电机励磁协调非线性控制 总被引:16,自引:0,他引:16
用直接反馈线性化方法设计SVC与发电机励磁协调非线性控制器。所设计的控制器能实现当地信号控制,并对系统运行点和网络结构的变化具有很强的鲁棒性。数字仿真验证了该控制器的优越性。 相似文献
106.
107.
108.
控制理论的应用-从自动调节到综合智能化 总被引:2,自引:0,他引:2
从工程应用的角度阐述了控制理论的发展过程。分析了传统控制和智能控制的特点、适用范围,提供了部分应用实例。从控制深度上,随被控系统复杂性增加、性能要求提高,综合传统控制和智能控制优点的综合智能化控制已崭露头角,并成为一种发展趋势;从控制广度上,由于工业过程的各部分是相互联系的、网络式控制技术逐渐发展,过程控制的目标由单元自动化提高到综合自动化,以实现全局最优。在综合大量文献的基础上,着重探讨了国内综合智能化控制和网络式控制的研究现状和发展前景。 相似文献
109.
110.
复杂系统非线性励磁控制的数字仿真研究 总被引:4,自引:4,他引:4
对一个IEEE典型的13机系统进行了数字仿真。比较了在其中一台发电机上装设比例积分微分控制器(PID)、电力系统镇定器(PSS)、线性最优励磁控制器(LOEC)和非线性励磁控制器(NEC)四种励磁控制器,对整个系统的暂态稳定的影响。仿真结果表明,非线性励磁控制器与采用其他三种控制器相比,电力系统的暂态稳定性有较明显的改善。在多机系统中的主力发电机组上装设非线性励磁控制器,将对整个系统的大干扰稳定性有明显的改善,从而揭示了非线性励磁控制(NEC)较其它3种励磁控制方式具有更优越的性能。 相似文献