有效独立法在敞车侧墙模态中的应用研究

为了更精确地获取有限元模态仿真结果,研究中通常会对工程装备进行试验模态识别,而试验时传感器如何布设是关键一步.首先以某型敞车作为研究对象,根据有无质量点代替车门建立两种有限元模型,并在ANSYS中通过Lanczos法完成模态仿真计算;然后基于有效独立法获取传感器布设的位置,采用西门子多功能数据采集系统、通过PolyMA...     

基于道路边界约束的车辆横纵向控制

为提高自动驾驶车辆对不同道路的适应性和跟踪稳定性,提出一种基于道路边界约束和双比例-积分-微分(PID)的横纵向轨迹跟踪方法.基于道路边界约束,求出使车辆安全行驶的转向曲率,结合二自由度动力学模型计算安全行驶转向角.该方法计算简单,且最远预瞄点由道路的宽度及曲率信息自主确定.通过仿真试验,制作车辆加速度、速度、油门和刹车的标定关系表,并基于标定表设计双PID速度跟踪控制器.最后通过Carsim-Simulink联合仿真,证明横纵向控制器可以安全地行驶在道路范围内,并有良好的跟踪精度和稳定性.     

某型双臂塔式起重机塔尖焊接数值仿真研究

塔尖是塔式起重机上的重要承力机构,同时也是一个典型的焊接结构,焊接产生的残余应力将会影响塔式起重机的安全应用。以某型号双臂塔式起重机的塔尖为研究对象,使用二维网格对其进行离散,基于三维热弹塑性理论,采用双椭球热源模型,利用焊接软件SYSWELD研究了焊接电流对熔池形状以及焊接残余应力的影响规律。并通过计算确定了在焊接速度为10 mm/s、焊接电压为25 V的情况下,该塔吊焊接的电流大小适合。结果表明,随着焊接电流的增大,熔池尺寸以及残余应力都会随之变大,该结果为双臂塔式起重机的焊接仿真与实际生产提供了指导。     

动态汉字用户界面的实现方法

随着计算机技术的发展,越来越多的普通人加入到了软件创作者的行列.为了使所创作的软件更为通俗浅显,人们常常在自己制作的软件中采用汉字用户界面.目前这种技术已较为成熟,有关在西文状态下显示不同大小、不同颜色、不同形状的多种点阵汉字的文献也已见诸报端.但经笔者调查发现,其中绝大多数的方法显示出来的汉字都是静态的,据此制出的封面还不够生动活泼.本文作者经过实践,总结出了能实现汉字特技动态显示的多种方法,由此可制作出理想的动态汉字用户界面.现整理成文,供读者参考.     

VGA DAC高级色彩编程原理及其C语言实现

分析了利用ＶＧＡ ＤＡＣ进行高级色彩编程的原理，对其应用作了较详细介绍，同时对根据这一原理编制的Ｃ语言程序进行了说明。     

结构参数对三相异步电机电磁力的影响仿真研究

三相异步电机在运行过程中产生的电磁振动噪声会影响到电机的运行品质,带来诸多不利因素。基于有限元法理论,首先通过仿真计算获得三相异步电机径向气隙磁密随空间和时间的分布情况,再根据麦克斯韦定律得到径向电磁力随时间与空间的分布并进行谐波分析,发现谐波分量是引起电机电磁振动的主要因素,最后对比不同结构参数对径向电磁力的分布及各阶次谐波幅值的影响,据此对电机的振动噪声情况进行推测。研究结果不仅为进一步的电磁振动与噪声研究建立了基础,还可为电机的优化设计提供参考。     

基于ADAMS的某型双面塔机仿真分析研究

针对某型双面塔机,利用Ansys有限元分析软件,以ADAMS为软件平台,建立双面塔机多体动力学刚柔耦合分析模型,根据实际运行工况进行动力学仿真,得到不同运行工况下的仿真数据,通过对比仿真数据,为塔机的设计、开发及改进提供参考依据。