软黏土地层盾构隧道开挖面稳定性离心试验研究

针对软黏土地层中隧道开挖面稳定性开展离心模型试验,由远程控制模型推进模拟隧道开挖面被动渐进破坏。通过数字图像处理分析技术对开挖面被动渐进破坏模式进行了探究,结合相应数值模型对比,分析了开挖面极限支护压力以及地表变形规律。研究结果表明:在开挖面被动破坏状态下,隧道仰拱处首先出现与水平方向近似成45°+φ/2向上发展的滑动破裂带,当其发展接近隧道拱顶时,拱顶滑动破裂带形成,两滑动破裂带呈漏斗状向上逐步发展至地表;随着模型向前推进,开挖面压力前期呈现线性快速增长趋势,随后土压力增速逐步减小,开挖面压力值最终趋于稳定,分析确定软黏土地层开挖面被动破坏状态下的支护压力可控制在1~1.9倍的静止土压力;开挖面被动破坏会引起前方地表产生隆起。     

某核电厂堆芯吊篮筒体焊缝错边缺陷处理及力学性能评估

错边是熔化焊的常见焊接缺陷之一,会导致焊缝局部应力,影响设备质量,需要对有错边的焊缝质量进行力学性能评估。某核电厂堆芯吊篮筒体在制造过程中焊缝出现严重错边,经过技术处理后,利用了应力对比分析评价和详细应力分析评价方法进行了力学性能评估,以确保设备质量满足设计规范。     

提高Φ50m环形加热炉热效率的措施

分析某公司Ф50 m环形加热炉投产初期的情况;针对投产初期存在问题进行改进:建立合理的环形炉运行与维护方案,管理燃烧系统,增大有效换热面积,以及优化待轧降温制度,建立待轧降温预警机制和燃气实时查询录入系统与绩效考核制度等。通过改造,逐步降低了Ф50 m环形加热炉的天然气消耗,提高其热效率至60%以上。     

一种可周转施工的伸缩式电梯井钢平台研究

针对传统的电梯井施工脚手架搭设困难,易出现上下立杆不垂直、拉结与顶撑不稳定且使用尺寸仅限于一种等现象,研发了一种可周转施工的伸缩式电梯井钢平台。介绍了钢平台的结构设计与细部节点做法,并对应用流程作了梳理,以期为工程提供参考。     

复杂岩溶场地嵌岩桩相邻单桩变形特性研究及工程应用

由于岩面骤然起伏、岩性突变等原因,控制桩端标高一致并且置于相同持力层将大大增加嵌岩桩设计与施工的难度。以某复杂岩溶场地建筑工程为例,使用有限元方法就嵌岩桩相邻单桩桩端持力层或桩端标高不同的设计方案展开分析,以探求其可行性。数值试验结果表明嵌岩桩相邻单桩沉降量和差异沉降量均较小,桩基静载试验和建筑物沉降监测数据反映方案可行。     

基于BIM技术的城市轨道交通工程风险识别方法研究

依托北京城市轨道交通风险管理体系,通过BIM平台开发、数据标准制定等建立城市轨道交通工程建设的虚拟三维场景,精确表达地铁结构本体与环境建(构)筑物的空间关系,建立安全风险管理信息的集中管理和共享机制,提高风险识别管理效率,实现安全风险管理的精确决策。     

地道风系统的数值模拟与应用研究

本文建立了地道风系统升(降)温过程的CFD模型,并使用文献中的测试数据对模型精确性进行了验证。在此基础上,结合一个旧建筑改造项目中暖通设计过程提出的利用地道风来预冷(热)新风方案,通过建立CFD模型,模拟了冬夏季不同室外环境温度下地道风系统的运行升(降)温效果,得出了夏季经地道处理的新风基本可以直接送入室内,但在冬季使用过程中建议由空调机组加热后再送入室内的结论。     

钢铁制造流程铁钢界面时间参数“涨落”特征

 时间是钢铁制造流程物质流的基本参数之一,研究其“涨落”特征对钢铁制造流程的动态有序运行、动态精准设计和结构重构优化具有重要意义。以钢铁制造流程铁钢界面为例,采用以中位数和稳健变异系数为主要指标的稳健统计方法,对物质流运行过程各环节时间的集中性和离散性特征及其影响因素进行深入分析。研究结果表明,铁钢界面物质流运行过程中,各作业环节的时间集中性指标和离散性指标的差异均较大,主要与作业内容和主体独立性有关;而各等待环节的时间集中性指标差异较大而离散性指标差异较小,主要受系统结构及生产组织的综合影响。工序自身生产特点、流程静态物理结构和物质流动态运行程序是影响钢铁制造流程多维物质流时间参数“涨落”特征的主要因素。     

合成新型微孔-中孔复合分子筛NaX/MCM-41的实验研究

利用天然矿物钾长石和工业原料水玻璃,在水热条件下合成出中孔-微孔复合分子筛NaX/MCM-41,并通过X射线粉末衍射(XRD),N2吸附-脱附等温线,扫描电镜(SEM)等手段对样品进行了表征。