工业以太网的安装,调试和诊断技术(五)——工业以太网的网络管理(组态和调试)

5.1 网络管理 近年来,随着网络组件的性能提高、网络规模的不断扩大,系统的复杂度和功能也在不断提升.随着时间的推移,网络规模将越来越大,而其管理功能的重要性就越发突出.采用管理系统,应当满足网络系统的所有需求,包括：     

基于敏捷制造理念下的车间布局设计

随着市场竞争的加剧，已有的车间布局已不能满足企业的需求，迫切需要高柔性，模块化且易于重构的车间布局，当生产需求发生变化时，能够迅速重组以满足新的需求，在对传统的车间布局设计方法的分析基础上，本文将就面向敏捷制造的车间布局展开讨论，详述了新型模式的车间布局，针对虚拟单元这一敏感单元的组织形式，提出了面向敏捷制造的车间布局的设计方法。     

数据驱动下的半导体生产线动态调度方法

本文研究了一种数据驱动下的半导体生产线调度框架,该框架基于调度优化数据样本,应用机器学习算法,获得动态调度模型,通过该模型,对于半导体生产线,能够根据其当前的生产状态,实时地定出近似最优的调度策略.在此基础上,利用特征选择和分类算法,提出一种生成动态调度模型的方法,并且具体实现出一种混合式特征选择和分类算法的调度模型:先采用过滤式特征选择方法对生产属性进行初步筛选,然后再采用封装式特征选择和分类方法生成模型以提高模型生成的效率.最后,在某实际半导体生产线上,对在所提出的框架上采用6种不同算法实现的动态调度模型进行测试,并对算法性能数据和生产线性能据进行对比和分析.结果表明,数据驱动下的动态调度方法优于单一的调度规则,同时也能满足生产线调度实时性要求.在数据样本较多的情况下,建议采用本文所提出的方法.     

制造系统敏捷性评价体系的研究

在动态环境下,敏捷性是评价制造系统的响应环境变化的一项主要指标。本文在分析制造系统敏捷性指标要求的基础上,从生产能力、市场、人员和信息的角度对制造系统的敏捷性进行了定义,并作了详细的分析。     

基于INTERBUS ECO-LINK模块的软PLC的实现

在INTERBUS现场总线的基础上，提出了一种软件PLC的设想。利用编译原理的相关知识，重点分析了PLC指令表的构成及如何解释执行，初步实现了基于现场总线和PC的软件PLC。在文章结尾处探讨了软PLC的网络化扩展的相关问题，并对后续工作做出了展望。     

电力系统故障预警推理引擎的设计与实现

针对电力系统中存在的设备故障及线路故障,该文在分析其具体类型和特点的基础上设计了将正向推理与反向推理相结合的组件化推理引擎,同时设计了与此引擎配套的知识库结构,并分别在．Net平台及MySQL上对引擎和知识库进行了实现。     

开放式控制器的实时中间件

提出基于实时中间件的开放式控制器体系结构的框架模型。该框架充分利用中间件规范的分布式计算性能,在满足系统实时性要求的前提下,实现系统资源的互操作可重用。在给出通用控制器的基本架构的基础上,设计了基于CORBA技术的面向矿山机械的监控系统的具体方案,并进行了试验研究。     

工业以太网的最新发展

工业以太网技术是当前工业控制的一个热点.分析了以太网技术应用于工业控制网络所需解决的关键问题,包括通信的确定性、可靠性和安全性以及统一的应用层协议,并论述了目前市场上4个典型的工业以太网技术的系统结构及其解决方案.     

基于多条工艺路线单元构建的遗传算法

单元化制造系统的建立可简单划分为单元构建和单元组织两大部分,其中单元构建算法是一个典型的ＮＰ问题．本文设计了单元构建的基于多条工艺路线的算法,同时就遗传算法如何应用于考虑多条工艺路线的单元构建问题进行探讨,并开发了相应的基于Ｍａｔｌａｂ的软件,举例验证了其有效性．     

机头结冰对大气数据系统测量影响研究

大气数据传感器安装于机头部位的飞机在遭遇结冰气象时,机头结冰会影响大气参数的测量精度。采用计算流体力学方法,对某两型运输飞机的大气数据系统进行模拟,考虑在机头结冰情况下的大气数据系统静压系数和迎角测量值的变化,获得了机头结冰对高度测量和速度测量的影响差量。研究表明,在两型运输飞机机头结冰状态下,中小迎角对大气数据系统静压和迎角测量的影响较小;大迎角对大气数据系统静压和迎角测量的影响较大,对应的高度测量影响量超过了10 m,速度测量影响量超过了2 kn。研究结果对于同类型飞机类似方向的研究具有一定的参考意义。