复合敏感式安全带锁止时间的研究

针对某型符合国家强制标准GB 14166-2013《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX儿童约束系统》的复合敏感式安全带锁止机构进行了研究,分析其结构组成和运行原理。建立了车感、带感、承力锁止机构的运动方程,获得了锁止机构锁止时间的解析方程。利用ADAMS软件进行锁止机构锁止时间的仿真分析,并与理论解析解进行比较,结果表明,二者锁止时间相近。     

茶叶品质智能评价中统计分析技术的应用现状与展望

智能感官分析技术是茶叶品质检测领域中的一项新兴技术,它通过模拟人的感官实现对于茶叶品质的快速检测和判别。数据统计分析作为智能评价中的核心部分,决定着评判结果的高效性和准确性。本文重点剖析统计分析方法（数据降维、模式分类、信息融合）在茶叶品质智能评价中的应用现状,并对统计分析技术的发展和进一步研究进行展望。     

基于龙井茶香气风味特性的品质判定

结合人工感官审评和智能感官分析对4 个等级西湖龙井茶进行识别判定。通过相关性分析和主成分分析,先后建立龙井茶香气分属性权重及龙井茶香气分属性与电子鼻传感器关联性。根据龙井茶香气分属性权重及香气分属性与传感器关联性结果,对电子鼻传感器进行筛选。通过核Fisher判别分析法和K-最近邻算法进行进一步特征提取和模式分类,实现了对于训练集样本100%和测试集样本97.5%的正确识别。     

60米高矩形截面循环流化床内物料分布冷态试验

为研究超高提升管内的气固流动特性,依托四川白马电厂600MW超临界循环流化床锅炉现有钢架,将原有60m高的提升管冷模试验台的上部20m改为矩形截面的循环流化床提升管试验台。本文重点研究了提升管流化风速对上部颗粒浓度的轴向/截面分布特性及其影响因素。试验结果表明：颗粒浓度和颗粒粒径的分布特性与流化风速和几何结构密切相关,在一定初始床料高度下,随着风速的增加,提升管上部的空隙率沿轴向先不变然后减少,并最终呈现倒C形分布;截面浓度从均匀分布逐渐变为近短边壁处的颗粒浓度要明显大于近长边壁处的不均匀分布;平均颗粒粒径则随风速的增加而增大,沿截面分布均匀,但是沿提升管高度方向平均颗粒粒径沿轴向会略微减小,且提升管上部近短边壁的颗粒粒径要稍小于近长边壁的。     

高阶段采场爆破危害效应控制与参数优化研究

针对高阶段采场深孔爆破中存在爆破危害效应得不到有效控制的问题,从凿岩硐室设计、爆破网络连接设计、装药结构设计、孔网参数设计等几个方面进行了优化,有效控制了高阶段采场深孔爆破产生的爆破危害效应,解决了实际问题。研究发现,设计合理的凿岩硐室方案,调整孔网参数,采用不耦合空气间隔装药结构,控制最大单响药量,能够有效降低爆破后冲作用,控制爆破危害,降低爆破大块率,提高爆破效果。     

科学可持续发展攀枝花钒钛产业

分析了攀西钒钛资源的特点以及钒钛产业快速发展过程中存在的主要问题,讨论了在钒钛磁铁矿的矿石采选和钢铁冶炼过程中所产生的大量土石渣、贫矿和表外矿、尾矿砂、冶金渣等二次资源综合利用需要重点解决的主要技术问题;提出以科技进步推动传统钒钛产业的改造和升级换代,发展钒酸盐稀土发光材料等钒钛新材料,延伸钒钛产业链,实现钒钛产业环境协调的科学可持续发展的建议.     

干式发动机机体孔和气缸套配合的分析

从设计、装配方面对影响发动机性能的干式气缸套装配问题做了简要分析。分析了发动机干式气缸套在什么条件下应采用的相应配合。并且根据国产发动机厂商的具体条件,推荐了装配方式。     

矿用泡沫降尘剂试验研究

改进泡沫降尘剂的起泡性能、湿润性能及稳泡性能是改进泡沫除尘技术的主要方向。以对比试验的方法,比较传统泡沫降尘剂与改良后的新型泡沫降尘剂的发泡能力,并测试新型发泡剂的稳泡能力、润湿能力,通过多次正交复配试验确定最优复配方案。选取8种常见的表面活性试剂,用Magnetic stirring法和改进的Ross-Miles法研究其起泡性能及泡沫稳定性,使用沉降法测定湿润性能,最终得出起泡率高、湿润性好且稳定时间长的最佳复配方案,发泡率达到17.67倍。     

不同pH值下儿茶素氧化的现场光谱电化学研究

为研究儿茶素氧化的pH值效应,采用薄层长光程光谱电化学池,记录了儿茶素在pH值1.8～11.5的B-R缓冲介质中恒电势氧化过程的动态UV-Vis光谱,以及在碱性条件下自然氧化的动态光谱。结果表明,儿茶素的电氧化遵守随后聚合转化机理,pH值增大显著促进聚合反应而抑制电氧化步骤。pH值对儿茶素的氧化产物种类有决定性的复杂影响,在酸性条件下生成二聚体,在碱性条件下聚合大大增强,产物使溶液变黄色,可能为不同聚合度的低聚物。在碱性介质中自然氧化产物与相同pH值下的电氧化产物相同,但反应速率较慢,由氧气的溶入速率控制。     

高速齿轮喷油润滑模拟研究

建立某高速齿轮啮合对喷油润滑模型,并通过实验验证模型的正确性。对高速齿轮啮合喷油润滑进行仿真分析,研究喷油系统参数如喷油角度、喷油点和喷油流量对喷油润滑效果的影响。结果表明:在一定范围内,增大偏向小齿轮的喷油角度,有助于润滑油喷入大齿轮齿槽中,并随着齿轮的转动进入啮合区,改善齿轮的润滑效果;采用啮出侧喷油时润滑油会被啮出点的高速气流吹散,无法进入齿轮啮合区,因此高速齿轮宜采用啮入侧喷油;增大喷油流量能够增强润滑油抵御齿轮边缘高速气流影响的能力,改善润滑油在啮合区中的"偏侧"现象;增大喷油流量也能提升齿面油液体积分数,改善齿轮润滑状况。