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61.
高云龙 《地下空间与工程学报》2016,12(4):875-879
三跨双层地铁车站侧墙与柱起到了传递荷载的作用,目前尚未有关于柱轴力的理论解析式。基于对框架结构的力学解析,通过研究荷载在柱与侧墙的分配比例,理论推导了柱轴力的简易解析式,明确了荷载传递方式,进而分析影响柱轴力的因素及影响程度。研究后,总结归纳出柱轴力的影响因素主要有:顶板和侧墙的弹性约束、结构上部水土压力及结构自重与下部浮力的差值,而结构侧墙上水土压力对柱子轴力的影响微小。最后进行了工程实例对比,该理论解析式的结果与有限元软件计算结果相差较小,该理论解析式可在实际设计中推广应用。本文分析探明了荷载传递方向,对于三跨双层地铁车站的设计具有重要的指导价值。 相似文献
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地铁车站设计中,柱网的布置对整个车站的主体结构受力及车站内部设备、机房等平面布置具有重要影响。由于地铁车站结构力学性态复杂,地下结构的计算目前停留在软件计算阶段,尚未有关于柱轴力的理论解析式,但软件计算结果难以明确荷载传递方式、分析影响柱轴力的因素。本文基于对框架结构的力学解析,从荷载传递的角度出发,分析了影响柱轴力的因素及其影响程度,得到了柱轴力的简易解析式。其分析结论明确了荷载传递方式,对于地铁车站的设计具有重要的理论指导意义和实际使用价值。 相似文献
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针对富拉尔基发电总厂5号机组除尘器改造受到燃用低硫煤、飞灰比电阻高、场地占用较小、除尘效率要求高等条件制约,在电除尘器设计上采取较宽极间距、复合式阴极、设置槽型极板、下进平出布置,满足了环保排放要求. 相似文献
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首先合成聚醚型聚氨酯和聚硅氧烷改性聚氨酯并设计制作小口径聚氨酯多孔管的模具,调节聚氨酯溶液浓度,以及聚醚型聚氨酯和聚硅氧烷改性聚氨酯的比例,采用冷冻干燥的方法制备出了一系列不同孔径和结构的小口径聚氨酯多孔管和多孔膜。通过扫描电镜表征不同浓度含量多孔管的孔径大小、数量及分布。通过X-光电子能谱和接触角表征了聚氨酯多孔膜的表面元素分布和亲疏水性能。结果表明,8%的聚醚型聚氨酯,及其与20%和30%聚硅氧烷改性聚氨酯共混形成的小口径多孔管孔径和孔的分布上较均匀,为小口径聚氨酯人工血管的制作奠定了实验和理论基础。 相似文献
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线性判别分析(LDA)是最经典的子空间学习和有监督判别特征提取方法之一.受到流形学习的启发,近年来众多基于LDA的改进方法被提出.尽管出发点不同,但这些算法本质上都是基于欧氏距离来度量样本的空间散布度.欧氏距离的非线性特性带来了如下两个问题:1)算法对噪声和异常样本点敏感; 2)算法对流形或者是多模态数据集中局部散布度较大的样本点过度强调,导致特征提取过程中数据的本质结构特征被破坏.为了解决这些问题,提出一种新的基于非参数判别分析(NDA)的维数约减方法,称作动态加权非参数判别分析(DWNDA). DWNDA采用动态加权距离来计算类间散布度和类内散布度,不仅能够保留多模态数据集的本质结构特征,还能有效地利用边界样本点对之间的判别信息.因此, DWNDA在噪声实验中展现出对噪声和异常样本的强鲁棒性.此外,在人脸和手写体数据库上进行实验, DWNDA方法均取得了优异的实验结果. 相似文献
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SMA属于骨架密实结构,粗细集料居多,中间级配少,在施工过程中容易产生局部离析。依托新河高速SMA-13路面施工工程,通过使用沥青路面质量指示仪PQI的评测结果判断路面离析情况,并对施工过程中的原材料、配合比设计、混合料运输、摊铺等环节进行合理控制,可以达到控制SMA面层离析的目的。 相似文献
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微波干燥技术用于氯化钾中钾含量的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
用微波干燥氯化钾四苯硼钠沉淀,结果准确,精密度高,样品测试在10min内完成,与烘箱法比较,t=0.3670,P>0.5,两法测得结果无显著差别。 相似文献