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51.
52.
大型洞室及不良地质地段洞室开挖利用矿山法分割式开挖理论,一般洞室开挖利用新奥法理论,在工程实践中得以广泛应用。针对新奥法提出的"并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则"在实际施工中不易做到,一是量测手段达不到,二是量测数据经计算后时间跟不上,所以施工中经验成份多一些。依据开挖与支护时间,把支护分为:超前支护(开挖前)、及时支护(一挖一支)、适时支护(开挖一段后)、随机支护(相对与系统支护)。施工中根据不同的围岩采取不同的支护时段,主要是解决开挖与支护的时间问题;结合矿山法分割理论,主要解决部位(空间)问题,二者的结合就是解决施工中的时间和空间问题,也是解决地下工程开挖中难点的理论依据。 相似文献
53.
本文计算了GaP/Au 反光镜, GaP/SiO2/Au 三层ODR and GaP/ITO/Au 三层ODR的反射率随角度的变化值。制作了GaAs衬底的AlGaInP LED,Au反光镜、SiO2 ODR和ITO ODR的薄膜AlGaInP LED。在20mA下,四种样品光输出功率分别为1.04mW, 1.14mW, 2.53mW and 2.15mW。制作工艺退火后,Au扩散使Au/GaP反光镜的反射率降至9%。1/4波长的ITO和SiO2透射率不同造成了两种薄膜LED光输出功率不同。ITO ODR中加入Zn可以大大降低LED的电压,但并不影响LED的光输出。 相似文献
54.
用真空电子束蒸镀的方法制备半导体发光二极管LED 所用的ITO(indium tin oxide)膜。利用TLM(transmission line model)研究ITO与GaP接触特性。在氮气环境,435℃条件下,快速热退火40s能获得最小的接触电阻4.3×10-3Ωcm2。Hall测试和俄偈电子能谱表明,影响接触电阻的主要原因是ITO载流子浓度的改变和In,Ga,O的扩散。另外,制作了以300nm ITO为窗口层的新型AlGaInP红光LED并研究其可靠性。发现ITO的退化导致了LED的电压持续升高。而ITO与GaP热膨胀系数的不同导致了LED的最终失效。 相似文献
55.
针对马钢公司大宗物资的传统水尺计量方式的缺点,设计了基于无人机技术的全天候水尺计量的优化及改进方案,借助无人机的快速定位和高性能的摄像头,实现无人机的超视距拍摄,大大提高水尺计量的工作效率。 相似文献
56.
针对传统多模战斗部只能产生EFP/JPC,或JPC/JET两种毁伤元的问题,为了实现同一战斗部能产生EFP/JPC/JET三种毁伤元,提出了一种新型多模战斗部装药结构,通过前置装药和预留装药空间的方式,改变了传统装药结构和药型罩结构,并采取对前置装药和主装药间隔起爆时间的控制。通过LS-DYNA数值模拟,获得了EFP,JPC和JET三类毁伤元。其中,EFP、JPC、JET的头部速度分别为3573 m/s,5062 m/s,6342 m/s;尾部速度分别为1756 m/s,1345 m/s,-276 m/s;从数值模拟的角度论证了该毁伤元转换技术的可行性。 相似文献
57.
介绍了EPON系统与EoC的组成及原理,以此引申出EPON+LAN、EPON+EoC的技术模型,通过EPON+LAN与EPON+EoC的技术对比,根据其优缺点,结合双向网络建设的实际情况,分析双向网络改造中对EPON+LAN与EPON+EoC接入方式的选择。 相似文献
58.
基于惯性系采用Kalman滤波的车载SINS行进间对准方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了惯性系中基于重力加速度信息进行粗对准的实现方法。在此基础上通过推导以地心惯性坐标系为导航系的捷联惯性导航系统(SINS)误差方程,建立了与惯性系对准算法相匹配的状态模型,提出了一种采用Kalman滤波实现基于惯性系的SINS行进间精对准方法。计算机仿真实验结果表明,文中所提出的基于惯性系的采用Kalman滤波的车辆行进间精对准方法,可有效地降低干扰噪声的影响,提高初始对准的精度。此外,该方法相对于基于地理坐标系进行滤波的方法,简化了滤波模型,较大的降低了计算量。 相似文献
59.
60.
水资源是区域可持续发展的重要约束因子,城市作为典型的开放系统,水资源输入成为支撑缺水城市环境经济发展的重要基础.开展城市水环境承载力评估与预警研究,对提高水资源输入型城市应对未来环境压力具有重要意义.选择依赖调水的昆明市为案例区,采用指数评价模型和系统动力学模型,构建考虑外部水资源输入的水环境承载力评估与预警模型,对昆... 相似文献