电动汽车用软包动力锂电池热-结构耦合分析

建立了方形锂电池瞬态产热模型,将软包锂电池简化为各向异性的叠层式复合材料,确定了模型中的热物性参数和力学参数;使用ANSYS软件,利用顺序热-结构耦合方式,模拟了电池瞬态温度场和热应力场分布。研究结果表明,电池中心区域温度较高,且受压应力,侧边温度较低,且受拉应力;电池各边出现应力集中,且最大Mises应力随放电电流增大而增大,随环境温度升高而减小;最大形变发生在电池高度方向两端,且随放电电流增大和环境温度升高而增大。     

弹载微光电荷耦合器件及其成像技术研究

与无人机侦察相比，侦察炮弹的的应用范围更加广阔。目前国内在这方面已开始进行预研。本文介绍微光电荷耦合器件(CCD)的特性和探测能力；分析弹体的飞行和旋转对成像的影响及纠正的措施。分析表明弹载成像技术已经具有低照度下工作的能力，且能在某种程度上克服飞行给成像带来的不利影响。     

炮兵侦察用无人机

介绍了炮兵侦察手段的现状，分析了现在炮兵所用的侦察手段的优点与不足，并论述了炮射侦察弹的意义和概况，对炮兵侦察进行了展望。     

临钢淬火机过程控制系统的开发及应用

国内首套具有自主知识产权的淬火机成套设备在临钢投产以来,设备运行稳定,各项指标均符合预期要求.其中,集成多种开发环境组成的过程控制系统发挥了重要作用.本文对辊式淬火机过程控制系统的构成和实施方法进行了介绍,对数学模型进行了说明.采用过程控制系统对淬火过程进行控制后,产品性能显著提高,最终实现淬火设备的自动控制和高精度控制.     

热喷涂可磨耗涂层的三维显微结构

采用超音速火焰喷涂和大气等离子喷涂在高温合金表面制备由金属粘结层NiCoCrAlYTa和陶瓷面层Dy₂O₃稳定的ZrO₂组成的可磨耗涂层,利用X射线显微镜（XRM）对涂层三维微观结构进行表征,结合扫描电子显微镜对经高温后的涂层孔隙、界面及裂纹演变进行研究。结果表明：在1100 ℃高温氧化条件下,随着氧化时间增加,粘结层中的富Ta相逐渐溶解并向晶界扩散,60 h后Ta元素完全固溶;粘结层/面层界面处形成双氧化层,由较致密均匀的氧化铝内层和混合氧化物外层构成;涂层的剥落失效主要由涂层中的裂纹缺陷导致,其在高温下优先沿界面、贯穿孔隙扩展。     

喷涂距离对超音速火焰喷涂 CoCrAlYTa 涂层组织性能的影响

采用超音速火焰喷涂技术制备CoCrAlYTa涂层,研究了喷涂距离对涂层相组成、孔隙率以及硬度、弯曲强度、高温抗氧化性能的影响。结果表明:喷涂距离在200～300 mm范围内时,随着喷涂距离的减小,涂层的致密度增加,孔隙率下降,显微硬度和弯曲结合强度增加,但相组成基本不变,主要由CoAl,AlCo2Ta和CoTa3相组成;涂层致密度越高,在高温氧化过程中,表面越易尽早形成连续氧化膜并促进涂层中Al元素的选择氧化,因此随着喷涂距离的减小,涂层的高温抗氧化性能逐渐增强。     

可磨耗封严涂层研究现状及发展趋势

介绍了航空发动机可磨耗封严涂层的应用特点,论述了可磨耗封严涂层材料体系的国内外研究发展现状,并重点分析了我国在可磨耗封严涂层制备及应用领域今后需要重点开展的研究方向。     

爆炸喷涂石墨烯改性涂层的工艺及自润滑耐磨机制研究

为了降低WC-12Co耐磨涂层的摩擦系数,采用四种制粉工艺（湿法球磨、湿法搅拌、烧结破碎、喷雾造粒）将石墨烯复合于WC-12Co粉末中,基于爆炸喷涂技术制备了石墨烯自润滑耐磨涂层。借助SEM、EDS、Raman等手段分析了不同制粉工艺对获得粉末及涂层中石墨烯的组织形貌、物相组成。采用显微硬度计、万能拉伸机研究了涂层的力学性能。采用UMT-2摩擦磨损试验机研究了涂层的摩擦磨损性能。结果表明,喷雾造粒工艺可实现更多的石墨烯在WC-12Co颗粒表面的均匀、紧密粘附,涂层内部石墨烯含量较高,且仍以透明状、薄层状态嵌合在组织内部,结合强度约68MPa,硬度约940HV0.3,石墨烯涂层摩擦系数降低约25%,石墨烯在摩擦过程中不断裸露于磨痕表面,在微区内形成润滑膜,起到较好的自润滑、减磨效果。     

筛选分组方法在电火工品性能测试中的应用

为正确判断电火工品受环境因素影响后的性能变化情况,通过瞬态脉冲试验、发火试验以及升降法试验得到的试验结果,研究了对桥丝式电火工品进行随机分组和用瞬态脉冲试验进行筛选分组两种试验方法的区别,比较了两种试验方法中不同组电火工品50%发火电流、平均发火时间和平均温升值差异.结果表明按照瞬态脉冲试验对样品进行筛选分组的方法可以...     

螺旋式惯性保险机构的设想

一、设计背景随着引信技术的不断发展,许多性能优异、使用安全可靠的引信,在现代战争中发挥了巨大的作用。但对干怎样保证非旋转弹引信的远解性问题,却始终没有找到一种有效的方法。正如一份外军资料所讲的那样:“在今后引信技术发展,如百花争艳般的春天里,非旋转弹引信的远解性问题,却如一块久久不肯散去的阴云,沉重地压在各国引信设计者们的心