一种改进的TPC混合译码算法

为简化Turbo乘积码(Turbo Product Code,TPC)译码处理过程,缩短接收机译码时延,针对航天测控领域应用广泛的子码为扩展汉明码的TPC码,提出一种改进的混合译码算法.改进算法以传统混合译码算法为基础,把SISO和HIHO两种译码器相结合,优化软输入输出(Soft In Soft Out,SISO)中...     

基于暂态零序电流时频特征量的配网故障选线方法

中性点经消弧线圈接地的配电网系统不同故障条件下发生单相接地故障时,健全馈线和故障馈线的暂态零序电流在短窗时域和频域分布特性不同。利用各馈线故障后1/4工频周期时窗的故障暂态零序电流数据,经小波包分解并将其重构至不同频段,进而求得的时频特征量能在一时频窗内充分反映信号的时频特性,利用相关系数表征暂态零序电流的时频分布特性及其变化规律,并结合综合相关系数形成选线判据,实现配电网单相接地故障选线。大量电磁暂态仿真表明,该方法准确、可靠。     

紧急避障时驾驶员制动操纵特性研究

紧急情况下驾驶员通常会依据驾驶风格进行转向、制动或二者组合的避障操纵．利用Frecord数据采集系统、制动踏板力传感器、位移传感器及动态GPS研究紧急避障时驾驶员制动操纵随时间的变化规律以及最大制动踏板速度与车距障碍物距离、行驶车速的关系．试验结果表明,紧急避障时制动操纵通常经过4个阶段,一定行驶车速下最大制动踏板速度与车距障碍物距离呈负幂次关系;一定车距障碍物距离下最大制动踏板速度与行驶车速呈正相关线性关系;并且给出了相应的回归曲线．对紧急状况下驾驶员制动特性进行研究有助于更好地理解驾驶员行为,也可为驾驶员安全管理提供理论依据．     

色彩传递的误差及控制

主要通过分析产生色彩误差的原因,探讨影响颜色复制的主要因素、如何检测图像色彩以及如何控制色彩传递.确保印刷色彩传递的一致性.     

挖掘机动态力学仿真

为方便挖掘机设计中受力分析,便于液压缸选取,提出利用SolidWorks进行模型设计,采用COSMOSMotion进行动态仿真,得到液压缸受力变化曲线,找到最大受力位置状态,以此为依据选取液压缸,缩短了设计周期。     

某型飞机复合材料平尾静强度试验方法

本文提出一种基于卡板加载的六自由度静定约束的复合材料平尾静强度试验方法,通过卡板加载手段,有效解决了复合材料结构难以承受较大面外载荷和试验中无损检测遮挡问题。通过特殊工装对平尾进行六自由度静定约束,实时监控支反力,实现试验载荷的准确施加。试验数据表明,该试验方法科学有效,为类似复合材料结构静强度、疲劳强度试验提供了技术支持。     

车辆质心纵向位置变化对车辆侧向响应的影响

建立基于非线性轮胎侧偏特性的四轮车辆数值模型,考虑轮胎垂直载荷的侧向转移,用该模型计算车辆转向角阶跃输入下的侧向速度和横摆角度速度响应,计算结果表明,侧向速度稳态值随车辆质心纵向位置近似成指数关系变化,随着车辆质心的前移,侧向速度的响应越快,但超调量也随之增加。     

基于交叉分层Logit的轨道站点周边居住地和出行方式联合选择模型

从微观角度研究了轨道交通建设对居民居住地选择和通勤出行方式选择的影响,分析了居住在轨道站点周边并选择地铁出行的概率,为解决居住地选择区位间的空间相关性,构建了交叉分层Logit概率估计模型。选取影响因素如个人属性、社会经济属性、出行特性和土地利用属性为联合选择模型影响变量,建立了轨道站点周边居住地和出行方式同时选择模型。利用Biogeme软件,对模型参数进行估计和检验,同时模拟分析了不同影响因素发生变化时引起的居住和出行方式选择概率的变化情况。结果表明,居住地离轨道站点越近的居民越倾向于使用轨道交通出行方式,当小汽车出行时间增加时靠近站点附近的居民越有改乘地铁的趋势。     

山西水泥厂生产工艺及设备选择特点简介

山西水泥厂生产工艺及设备选择特点简介白高利（山西水泥厂０４７５０８）张维臣（山西省建材工业局０３００１３）山西水泥厂是利用加拿大政府混合贷款，引进Ｆｕｌｌｅｒ—Ｆ．Ｌ．Ｓ公司的技术和部分设备新建的一条年产７５万吨规模（５２５＃Ｒ型硅酸盐水泥６５万吨，...     

SPOC支持下的医用化学混合式教学模式的探索与实践

我国的高等教育正经历着由传授知识为主向提高实践能力、增强素质培养为主转变,特别是在独立学院,主要是培养实践型人才。SPOC课程为医用化学教学改革提供了强有力的支撑,本论文拟从教学内容、教学方式、授课过程等教学的多个环节进行改革,将创新能力培养放在更加突出的位置,并力求体现在教学的全过程,建立适应创新人才培养新要求的医用化学教学新模式。