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31.
中国的沙钢公司透露,预计2010年沙钢将购买400万t废钢铁,比2009年增加50万t。  相似文献   
32.
由于较高的价格以及持续的经济的不确定性导致大多数买家持观望态度,美国对原铝的需求下降。  相似文献   
33.
汽车的高强度铝铸造零件Arange可使全球的汽车制造商生产更清洁、更高能效的交通工具,现在位于加利福尼亚州汉福德的Thresher Industries Inc.正在开发这个项目。  相似文献   
34.
位于荷兰恩赫德的屯特大学、波音公司以及两家荷兰公司(TenCate Advanced Composites BV和Stork Fokker AESP)联合签定了关于在Twente大学建立热塑复合材料研究中心(TRPc)的协议。  相似文献   
35.
英国的Hardide涂料公司研发了一种使汽轮机涡轮叶片同时能抵抗坚硬的微粒和高速液滴腐蚀的涂层。该公司说常规的涂层如氮化钛和热喷涂碳化钨涂层不具有这种新涂层的双重优点。  相似文献   
36.
SmCo和NdFeB磁性材料均是美国研发的。Karl Strnat博士在20世纪60年代发现了SmCo,后来由美国空军研究实验室在赖特.帕特森美国空军基地进行了后续研究。NdFeB是上世纪80年代研发的,其发明人之一John Croat当时就职于通用汽车公司,是麦格昆磁公司的重要成员。  相似文献   
37.
美国能源部爱达荷国家实验室(INL)的工程师在研发国家的下一代核反应堆的工作中完成了规划的六项“先进的石墨仓”(Advanced Graphite Capsules,AGCs)中的第一项,即在实验室中的高级试验反应堆(Advanced Test Reactor,ATR)测评石墨样品。  相似文献   
38.
西班牙Inasmet研究所的研究人员Nere Garmendia说,二氧化锆(ZrO2)、碳纳米管和氧化锆纳米粒子能够制备使用寿命150年以上的假体。首先,把碳纳米管加入到二氧化锆基体的阵列中——这个技术大幅度地加强了它的耐久性。研究就从这种复合物材料开始。  相似文献   
39.
电子产品在医疗保健、家庭、汽车、环境保护以及安全保障系统领域不断得到新的应用,在人们的日常生活中已经无处不在。先进的封装协同设计、低成本材料和可靠的互连技术对推动工业前进的封装创新是非常重要的。  相似文献   
40.
日本产业技术综合研究所的田中研究员等人利用充填琼脂糖胶体的管柱,开发出将金属型和半导体型单层碳纳米管(SWQ盯)分离的方法。用该方法分离的SWCNT纯度高,且由于可实现自动化及胶体可反复使用,使分离成本降低。  相似文献   
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