状态空间迭代法计算弹性地基板的动力响应问题

本文采用状态空间迭代法来计算弹性地基板的动力响应量，对空间城采用有限元计算，对时间域采用状态空间法。文中给出二个数值算例，其计算结果较满意。     

混合有限分析法在桥墩水流数值模拟中的应用

在河道管理范围内布置桥墩时,较为关注桥墩对壅水和流态的影响,以柳州市局部柳江河道和拟建的维义大桥为例,分别建立大范围的河道和桥墩局部二维水动力数学模型,采用混合有限分析法进行了计算和求解。结果分析表明,维义桥的建设使局部河道产生壅水现象并对河势存在一定的影响。同时也证实了该方法在工程实际应用中的准确性和有效性。     

sigma坐标系下的三维水流数值模拟探讨

建立了基于sigma坐标系下的浅水三维水动力学数学模型,采用混合有限分析解法对其进行离散和求解。分别对近海区域的表面风引起的回流、密度驱动回流和振荡潮波3种典型流态进行了数值模拟试验,并将计算结果与理论分析解进行了对比验证。数值模拟试验准确地模拟了3种典型流态的流速和水位分布,证实了所建立的数学模型和求解方法的可行性和有效性,为研究更为复杂的近海水动力学流态提供了一个有效的方法和工具。     

Hamilton系统下非线性动力系统可视化研究

研究了哈密顿（Hamilton)系统下非线性动力方程的图形可视化仿真问题。利用可视化高语言（VB）编制了非线性方程轨迹曲线的仿真软件,可方便地分析该类系统运动轨迹及其演变规律。     

新光大桥桥区航道拓宽工程可行性数值模拟研究

以"98·6"洪水、"99·7"中水、"2001·2"枯水大中小潮三个水文组合作为代表水文条件,通过局部二维数学型 计算和分析,对新光大桥桥区航道拓宽工程方案进行研究。从桥区近期河道演变、工程前后桥区水流流速、流态分 布及航道的水动力和通航条件的变化等方面,论证航道拓宽工程方案的可行性。     

面板坝大坝观测资料统计分析

基于土石坝沉降产生机理，提出具有较高精度的沉降统计模型，分析研究了混凝土面板应力和挠度的影响因素，建立了相应的统计模型，工程实例运用表明：所建模型形式简洁、参数确定方便，具有较高的计算精度。     

南方典型灌区灌溉水有效利用系数影响因素分析

农田灌溉水有效利用系数是最严格水资源管理考核的一项重要指标,相比北方灌区而言,南方灌区灌溉用水粗放,农田灌溉水有效利用系数普遍较低。以贵州省遵义市大中型灌区为典型灌区,从节水改造工程状况、灌溉方式、种植结构、水资源管理、灌区土地管理等方面分析灌溉水有效利用系数的影响因素,并针对南方灌区的水土资源条件和灌溉用水特点,提出有效提高灌溉水有效利用系数的对策建议。     

浅析智能建筑的系统组成

分析了智能建筑的系统组成和系统的集成结构，指出了在系统设计中存在的困难和问题。