风电叶片疲劳试验两点惯性激振同步控制技术

为消除风电叶片疲劳试验过程中两激振器间的耦合影响,提高两激振器的同步控制性能,设计虚拟主轴并行同步控制策略。应用模糊PI控制算法设计相位控制器,并搭建风电叶片两点惯性激振同步控制试验平台,验证该算法的同步控制效果。结果表明:在非同步控制状态下,两激振器间存在耦合效应,导致相位差存在较大波动,难以实现两激振器联合激振,叶片振幅紊乱,不满足叶片疲劳试验的要求;在同步控制状态下,实现了两激振器良好的同步控制效果,叶片振幅稳定,相位差值为±1.5°。     

数据驱动视角下不同结局工程项目价值共创ISM模型分析

价值共创是企业了解客户并获得成功的关键环节。该文在归纳识别出工程项目价值共创30个关键因素的基础上,采用数据驱动的方法得到不同结局工程项目价值共创的解释结构模型(ISM),进而研究其内部特征。结果显示：不同结局工程项目价值共创网络中不同因素的层次关系、因素分类特征均有明显差异,其中,成功项目影响因素分为两层,而不成功项目影响因素分为八层。基于此,提出了对应的工程项目价值共创管理建议,可为工程管理实践提供一定参考。     

智能可重构汽车变速器装配生产线制造系统研究

围绕汽车变速器产品族装配线制造系统的柔性与重构问题,应用面向生产线重构的产品族装配工艺规划与重构装配线设计集成方法,提出可重构装配线的“主干线”设计思想。在对产品族基于功能实体识别的工艺规划基础上设计出“主干线”的柔性结构及系统的可重构实现机理。最后应用多智能制造思想构建了重构装配线的智能体系结构。该方法为提高实际装配线制造系统的柔性提供了有效技术手段。     

数字近景工业摄影测量中基于方位圆的相机标定方法研究

针对目前数字近景工业摄影测量中常用标定方法使用上的局限性,提出了一种基于方位圆的相机标定新方法.首先,使用带有5个方位圆的圆形标定板获取图像序列并进行预处理,利用椭圆检测准则剔除冗余信息,确定出所有标志点;然后,根据方位圆之间特殊的几何关系,从识别方位圆出发,完成标定板上所有标志点从物空间到像空间的自动匹配;最后,求解出相机内参数并结合高斯-牛顿法对内参数进行优化,从而进一步提高测量精度.提出的方法和理论通过在Matlab 2010中对所拍摄的一组图片进行实验验证,结果表明具有较好的鲁棒性,可以满足工业摄影测量的精度要求.     

基于DSP产生24路PWM波形的研究

提出了一种利用DSP单片机TMS320LF2407A来产生24路控制舵机用PWM波形的方法;利用TMS320LF2407A事件管理器A中的定时器1和比较单元1、2、3来产生24路PWM波形;产生的24路PWM波形由数字I/O端口中的A口、B口和E口输出,即采用分时机制,把一个PWM周期分成8个时间段,每个时间段由比较单元1、2、3同时控制输出3路PWM波形;该方法不仅避免了复杂的硬件接口电路设计,而且改善了系统的可靠性,提高了控制精度,并在具有17个自由度的人形机器人的控制系统中得到了成功运用.     

求解TSP问题的贪心遗传算法

提出贪心遗传算法。通过构建“基因库”形成好的“基因片断”，从而生成高性能的初始种群；依据贪心选择的原则指导遗传操作，实施贪心交叉操作和贪心变异操作；移民操作向种群引进新的遗传物质，克服了封闭竞争缺点，并且可以避免早熟收敛。贪心遗传算法可以大大加快搜索的速度，仿真结果表明算法是十分有效和实用的。     

兆瓦级风机叶片静力加载过程D-MFAC控制

为了消除静力加载过程中的节点牵引力耦合,将无模型自适应控制(MFAC)算法引入到兆瓦级风机叶片全尺寸静力加载领域.通过分析系统的输出特性,将现场静力加载经验构造成一个D函数,设计基于D函数补偿的D-MFAC控制算法,给出算法流程,并证明该算法具有快速收敛性.将D-MFAC算法成功应用于aeroblade 3.0-55风机叶片全尺寸静力加载试验.试验结果表明:加载过程中4个加载点的牵引力能保持均匀、协调变化,过程误差不超过±4 kN,特定阶段的误差率小于1％.该算法有效地消除了静力加载过程中的牵引力耦合,实现了风机叶片的平稳加载.     

福特汽车电子瞬态传导抗扰性试验分析

对福特公司汽车EMC标准ES-XW7T-1A278-AC《零部件电磁兼容-全球需求和测试程序》中关于电子瞬态传导抗扰性试验进行了研究。从标准要求、原理分析、应用分析等方面进行了阐述,与国际标准进行了对比,提出了该试验的解决方案及自动实施步骤。     

整车环境下便携式发射机测试方法研究与分析

为研究与分析便携式发射机测试过程中部分频段驻波比高、反射功率大、模拟真实性差等问题,基于ISO 11452-9-2012零部件电子电气便携式发射机抗扰度测试方法,搭建了整车环境下的试验平台,分析真实发射机、商用发射天线、信号回放等不同测试方法的优劣势.结果表明,为提高测试的真实、高效性,建议测试时引入商用发射天线,部分频段的测试增加车内电磁信号回放方式.     

《金工》多媒体CAI课件的设计及制作

介绍了在认知－建构主义学习理论指导下,利用VB设计及制作《金工》多媒体CAI课件。