极化合成孔径雷达的模拟研究

该文介绍了作者在极化合成孔径雷达模拟研究方面的初步成果。建立了点阵目标的极化合成孔径雷达回波的数学模型;对模拟的回波数据进行了成像处理,得到了四种不同极化组合的复数图像;从复数图像中计算出了每个点目标的散射矩阵;利用极化合成技术生成了圆极化状态下的四幅图像;最后对仿真结果进行了分析。分析结果表明文中的方法是有效的。     

苯加氢催化装置含镍废水处理研究

对用各种吸附剂吸附处理苯加氢催化装置含镍废水进行了研究,采用正交法探讨了钢渣用量、钢渣粒径、吸附时间对镍去除率的影响.处理后的废水可达到<污水综合排放标准>(GB8978-1996)要求.     

基于 ADAMS 的伸缩臂叉装车工作装置运动学与动力学仿真

以伸缩臂叉装车的工作装置---伸缩臂为研究对象,建立了其ADAMS仿真模型。在不同伸缩长度、不同承载条件下,对变幅机构进行了运动学与动力学特性仿真。在最大负载、吊臂处于不同变幅角度条件下,对属具调平机构进行了动力学特性仿真。在吊臂处于水平、承载1500 kg负载状态下进行了伸缩机构动力学仿真。得出了伸缩臂叉装车工作装置各部件的运动规律以及关键部件和关键受力位置的受力变化规律,对伸缩臂叉车的设计和优化具有重要的参考价值。     

锂锰扣式电池生产线控制系统设计

论述了锂锰扣式电池自动组装生产线控制系统方案的新设计,在系统中采用PLC进行控制,触摸屏进行信息输入、参教设置、设备监控画面显示以及故障报警详细信息的显示等.系统中使用了大量的传感器,用于检测生产线的工作状态,该系统具有控制系统故障诊断、机械装置故障报警、气动故障自动监测、次品检测与自动剔除、冲床人身安全自动监测等功能,应用效果很好.     

基于热网络法的电主轴热结构耦合计算

为了更准确地对电主轴系统进行温度场的预测,建立了综合考虑接触热阻、轴承热变形和气隙变化等因素影响的热网络模型和热结构耦合热网络瞬态温度平衡方程(简称热平衡方程).首先计算了接触热阻、轴承热变形、电机的定子与转子由于热变形导致的气隙变化以及电机与轴承的生热;然后选择电主轴主要部件作为温度节点,建立了电主轴系统的热网络模型...     

用含镍废催化剂生产环烷酸镍

叙述了用废镍催化剂为原料，试制生产环烷酸镍的原理及工艺流程，并确定了合适的工艺条件。该工艺简单，具有较好的经济效益和环境效益。     

用于含镍废水处理的吸附材料

介绍了用于吸附法处理含镍废水的吸附材料,包括矿物材料及其改性物、工农业废弃物和生物材料等,指出了吸附法处理含镍废水的研究方向与发展趋势。     

基于分布式压缩感知的双通道SAR GMTI

地面动目标检测(GMTI)是合成孔径雷达(SAR)的基本功能之一。多通道SAR系统相比于单通道SAR系统在动目标检测方面具有很多的优势,但是它的原始数据量也相应成倍的增长。本文提出一种基于分布式压缩感知(DCS)的双通道SAR GMTI数据压缩方案。该方案主要是利用动目标信号的稀疏性来进行数据压缩,因此在观测场景不稀疏的情况下也能使用。仿真和实测数据的处理结果均表明,该方案不仅能有效地降低双通道SAR GMTI的数据量,所得动目标图像的信杂噪比相对于传统的DPCA方法也有所提高。     

一种基于参数估计的运动舰船SAR成像方法

海面舰船不仅存在自身动力带来的平移运动,还受风浪等影响存在摇摆运动和振荡运动等复杂运动形式,传统SAR成像算法难以获得聚焦舰船图像,首先建立了海面振荡舰船和摇摆舰船的SAR成像几何模型,在此基础上了推导并分析了回波信号特点,针对回波特点提出了基于附加多普勒参数估计与补偿的舰船成像方法,使用平滑伪魏格纳分布（SPWV）提取并估计附加多普勒参数,能够明显改善振荡舰船和摇摆舰船SAR成像的聚焦效果,最后通过仿真实验证明了该方法的有效性。     

考虑结构热变形的机床进给系统热误差研究

为系统研究精密机床进给系统热误差的形成机理及其影响因素，提出了一种考虑结构热变形的进给系统热误差建模方法。在考虑进给系统内生热源及冷却系统对丝杠螺母副的温升和丝杠热变形作用机制的前提下，同时考虑了进给系统内生热源对精密机床结构大件（床身、立柱、溜板）热态特性的影响规律。通过分析结构热变形引起的进给系统电机座和轴承座相对位置的变化，建立了综合考虑结构大件和丝杠热变形的进给系统热误差模型。以JIG630精密卧式加工中心为例，进行了考虑结构热变形和不考虑结构热变形的进给系统热误差建模与仿真分析，并开展了相应的测试验证实验。结果表明考虑结构热变形的进给系统热误差模型仿真值与实验结果具有更高的一致性。该建模方法对精密机床进给系统热平衡设计、热误差的控制与补偿具有重要参考意义。