A NOVEL MULTI－LAYER SPRAY DEPOSITION

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ORGANIC－INORGANIC BIO－COMPOSITE As BONE SUBSTITUTE

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LUBRICATING BEHAVIOR OF IRON RHENATE ANDITS RELATION TO MATCHING PAIRS

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ASUBOPTIMAL DESIGN OF H∞DECENTRALIZED STATE FEEDBACK CONTROL FOR INTERCONNEC TED SYSTEMS

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THE STUDY AND APPLICATION OFF

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材料表面品质相似度与摩擦因数关系

采用大止推圈摩擦副,针对两个物体在相互摩擦过程中,材料配合的相互耦合摩擦现象进行实验研究。选取模糊聚类分析法建立计算模型,研究对摩两表面品质相似度与摩擦因数的关系。实验结果表明:两对摩表面品质的相似度与摩擦因数之间明显相关;在干摩擦试验各参数相同条件下,随着对摩表面品质相似度的增大其摩擦因数也增大。计算得到的表面相似度与摩擦因数Pearson相关性大于0.8,证明所提出的表面品质相似度计算模型的正确性。     

脂肪酸咪唑啉衍生物对YG8硬质合金的摩擦学性能研究

以6-氨基己酸与二乙烯三胺(DETA)、三乙烯四胺(TETA)和四乙烯五胺(TEPA)为原料,分别合成3种水溶性咪唑啉类衍生物。通过MMW-1B立式万能摩擦磨损试验机检测3种衍生物作为水基润滑剂对YG8硬质合金的摩擦学性能,利用SEM考察YG8钢球的磨损表面形貌,并用vk-9700激光共聚焦显微镜、EDS和XPS分别对对YG8钢球磨斑进行3D测试、元素分布分析和化学成分分析。结果表明:所合成的3种添加剂都具有很好的承载能力、水溶性和减摩、抗磨性能,并且以TEPA链的添加剂的抗磨效果最好,TETA链的添加剂的减摩性能最好;在摩擦过程中,添加剂在YG8钢球表面发生物理、化学吸附,形成一层有机氮保护膜,其中高含氮量比低含氮量咪唑啉添加剂的磨损表面更加光滑,减摩和抗磨性能最好。     

升降速过程中转子系统油膜失稳规律

以某悬臂转子-轴承系统为研究对象,基于有限元方法建立了转子-轴承系统动力学模型。通过时域图、三维谱图和幅频响应图得到了转子系统升降速过程中出现的油膜失稳特征,分析了不同角加速度值在升降速过程中对1阶和2阶油膜失稳规律的影响。研究发现:升降速过程中产生的切向惯性力会改变油膜失稳转速,与稳态情况(角加速度为零)相比,升降速情况下2阶油膜失稳转速有所延迟;升速过程中随着角加速度值的增大2阶油膜失稳转速略有增加、降速过程略有减小;降速过程与升速过程相比,出现明显的迟滞效应。     

中压低温透平膨胀机轴封封严特性研究

采用现代计算流体力学方法对PT1230中压低温透平膨胀机轴封内的三维定常黏性流场进行数值模拟,研究4种齿形(矩形齿、勾形齿及齿距不同的2种三角形齿)、3种进排气稳压结构共计12种密封方案的封严特性和流场细节。研究结果表明:密封齿的齿形对泄漏量的影响很大,其中齿距较大的三角形齿由于其具有较大的密封腔室,节流膨胀充分,密封性能最强,但是增加了密封的轴向长度;齿封的密封效果主要依赖于齿尖和外端壁的节流间隙,缩短该间隙,齿尖区域的压力梯度增大,密封效果增强;研究的4种齿形中,采用单进单出式的进排气方式时泄漏量最小,采用单进双出且排气口接近进气口的进排气方式时泄漏量最大。研究结果为合理地设计轴封开口位置、选择适宜的轴封长度,为改善密封效果提供了参考。     

FABRICATION AND INDUSTRIAL APPLICATION OF FERROMANGANESE COMPOSITE BRIQUETTE

ＦＡＢＲＩＣＡＴＩＯＮＡＮＤＩＮＤＵＳＴＲＩＡＬＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＯＦＦＥＲＲＯＭＡＮＧＡＮＥＳＥＣＯＭＰＯＳＩＴＥＢＲＩＱＵＥＴＴＥ＊ＹａｎｇＨｕａｍｉｎｇＱｉｕＧｕａｎｚｈｏｕ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭｉｎｅｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ,Ｃ...