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61.
侧链为亚乙氧基结构的EVOH梳型聚合物的合成 总被引:1,自引:0,他引:1
以乙烯-乙烯醇共聚物(EVOH)为原料,制备了一种主链为疏水的聚乙烯链段,侧链具有亚乙氧基结构的多羟基梳形聚合物,用元素分析法、凝胶渗透色谱法、核磁共振谱法对其进行了结构表征;用热重分析法和示差扫描量热法对其热学性能进行了表征。结果表明,接枝后产物的玻璃化转变温度在-52--40℃之间,熔点在55~600℃之间,由于侧链的引入破坏了EVOH的结晶,因此梳形聚合物的热分解温度比EVOH降低了约20℃。 相似文献
62.
建立并求解一个基于成本最小的供应链网络模型.与以往研究不同,在该模型中生产一种产品需要至少两种原料,每种原料都可以由备选供应商提供.根据模型的特点,用0、1代表对原材料供应商、工厂和分销中心的选择情况,以MATLAB 7.6为平台,运用Sheffield大学的遗传算法工具箱,将遗传算法与线性规划算法相结合,实现了模型的求解.算例结果表明,给出的染色体编码方案正确,混合遗传算法有效,能解决多周期、多原料的供应链网络成本优化问题.还探讨了需求和距离变化,以及需求随机时对最优成本和最优个体的影响.研究表明,需求变化的影响大于距离变化的影响,需求随机对最优成本和最优个体的影响不大. 相似文献
63.
为实现数据仓库中数据的高效集成,针对数据偏斜分布现象,提出一种改进的数据流更新算法EH-JOIN。该算法对传统散列连接方法进行改进,利用索引将部分频繁使用的主数据存储在内存中,解决了高速数据流下的磁盘频繁访问问题。实验结果表明,与MESHJOIN算法和R-MESHJOIN算法相比,EH-JOIN算法的服务速率在磁盘存储关系集保持适当大小时分别提高了96%和81%,在内存大小不同时提高了57%和48%。 相似文献
64.
首先介绍了面向智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)的无线接入网网络结构和主要业务,对车路协同业务和PTT语音业务进行了分析和建模。然后根据不同业务的特点及QoS需求提出具有针对性的调度方案:对于车路协同业务,采用适应车速的动态调度方法;对于PTT语音业务,采用基于状态转换的调度方法;对于视频和其他对时延不敏感的数据业务,采用缓存请求的调度方式。最后在OPNET平台上对调度方法进行仿真,针对各种ITS业务得出延时、丢包率等性能曲线,验证了算法的有效性,这也为ITS接入网的网络设计提供了参考。 相似文献
65.
66.
基于事件触发和静态优先级的CAN网络在网络负载较大时,通信的实时性难以保证.为此研究了时分信息和优先级晋升信息实时调度策略,并给出了相关策略在应用中的改进和算法实现. 相似文献
67.
本系统以水电十三局仓储物流管理应用需求为核心,根据公司仓储运营模式的特性,利用条码、网络等技术,定制开发仓储物流管理软件及配套的数据采集器、平板软件,形成一套多终端开发的无线仓储系统解决方案,实现仓位的精确管理、科学可控的出入库管理以及全方位的数据查询统计功能,并通过数据库复制技术,实现仓储关键数据与公司原有综合项目管理系统数据的无缝对接。 相似文献
68.
废弃木粉与短切玻璃纤维组合增强聚丙烯的力学性能 总被引:1,自引:0,他引:1
用废弃木粉与短切玻璃纤维作为增强材料,制得了组合增强的聚丙烯复合材料,研究了制备工艺及设备、材料配方及界面改性方法等对材料力学性能的影响。结果表明,用单螺杆挤出机制备组合增强材料,可减少对玻璃纤维的损伤,保持较长的玻璃纤维,有利于其增强作用的发挥;随着玻璃纤维含量的增加,体系的力学性能提高,而木粉含量对材料力学性能的影响与玻璃纤维的含量相关;采用硅烷偶联剂对木粉进行表面处理,在基体中添加接枝极性基团的改性聚丙烯,可改善体系的界面结合,提高力学性能。 相似文献
69.
对直接法生产两钠(硝酸钠和业硝酸钠)的工艺过程作了简介,分析了原设计中尾气分离装置存在的缺陷,对尾气分离装髓进行了改造并取得了良好的效果。 相似文献
70.
为提高大型通信网络中搜索满足多约束条件路由的速度,提出一种双向搜索路由的计算方法.首先从源和目的节点同时出发,计算到达各中间节点的可达路径.然后在各可达路径中进行路径的筛选.可达路径是采用邻接矩阵变换方式获得的,筛选路径是根据非线性开销函数,采用启发方式择优选取.当两方向搜索的节点数累计达到n-2后,对接合并两方向到达中间节点的路径,从中再选择最佳路径作为路由输出.通过算例详细介绍了可达路径计算及启发式选优方法.阐述了算法的正确性及特点,分析了最大时间杂性.通过仿真实验评估,不仅更进一步验证了新算法的正确性,而且表明新算法在搜索路由速度上要优于其他算法. 相似文献