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991.
电动客车外形设计与外流场数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
针对电动汽车的特点 ,提出了旨在减小客车车身阻力系数的外形设计方案 ;并运用 Fluent软件对客车车身外围流场进行了数值模拟 ,得到了客车的空气动力特征和流场细节 ,为获得最佳的空气动力性的客车设计提供了直观依据 相似文献
992.
首先给出Banach格E上的代数对偶E^#,算子对偶E^*和序对偶F之间关系,证明了当E是Banach格时,E^*=E′;讨论了典型映射与序对偶之间的关系,证明了当丁是正则算子时,||JT||r=||T′||r;当E是序完备的Banach格,T∈L′(E)保不相交;P(T)是单射时,T∈Z(E)。 相似文献
993.
可靠性数字分析在风电机组控制系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了工程系统可靠性数字分析方法,给出了系统的可靠度、故障率、可靠性敏感度的计算公式和计算方法,并结合实际风电机组控制系统进行了可靠性计算分析,给出提高风电机组控制系统可靠性设计原则. 相似文献
994.
结合 3种点群目标选取的一般原则和遗传算法的基本原理与特点 ,设计了基于遗传算法的点群目标选取模型 .考虑到要最大限度地保持点群的分布范围、排列规律、内部各地段的分布密度等因素 ,基于遗传算法的点群选取模型的基本原理是 :首先采用自适应分类方法 ,将点群 M依照密度分成若干类子点群 ,然后根据每个子点群的点数和最后要保留的总的点数 ,计算每个子点群中要保留的点数 ,最后结合凸壳化简方法和遗传算法对点进行选择 .在对关键性步骤进行讨论的基础上 ,本文针对某一地区的点群目标分别采用基于遗传算法的点目标选取方法与凸壳选取方法进行了选取对比实验 .从实验结果和遗传算法的特点分析可以看出 ,基于遗传算法的点目标选取方法的特点是非常明显的 ,其适用于分散式居民地记号房、可看作点状目标的小湖泊群等点状要素的选取 ;能够保持密度分布特征及其排列规律 ;外围轮廓特点没有大的改变 相似文献
995.
邓日建 《湖南工业大学学报》2003,17(2)
水泥砼路面胀缝破坏是路面工程常见疾害之一,分析路面温度变化、应力、变形间的关系、合理设置胀缝,将提高砼路面使用年限,获得较好的行车条件。 相似文献
996.
城市夜景照明是塑造城市夜间形象的重要手段。本文根据对郑州市夜景照明的现状及存在问题的研究,提出城市夜景照明的设计原则和程序。 相似文献
997.
现代变频器传动系统日益表现出各种负面效应,采用滤波技术是减小负面效应的主要对策.为综合满足滤波器的各种约束条件,并使滤波器整体性能达到最佳,研究了变频器输出滤波器的优化设计问题.首先建立了考虑成本因数、总谐波失真度、谐波电流和基波压降的综合目标函数.然后根据基波压降、电容支路电流工程允许范围,建立了滤波器元件参数的约束条件.为求得目标函数的最优解答,详细分析了目标函数对滤波器参数的灵敏度,并用伴随网络法得出了滤波器电压转移函数对滤波器参数灵敏度的解析表达式.这些灵敏度构成了目标函数的寻优方向.实例设计与仿真表明,利用优化方法设计的滤波器,能够综合考虑滤波器性能、成本和各种约束条件,从而实现整体指标最佳. 相似文献
998.
基于矢量观测确定飞行器姿态的算法综述 总被引:15,自引:1,他引:15
随着无陀螺飞行器的出现,关于矢量定姿算法的研究已引起重视。这方面的理论基础比较薄弱,有待解决的问题还很多,为给今后的研究工作提供有用的参考,按照确定性算法与状态估计法的分类原则,介绍近几十年来国外研究者在矢量定姿算法研究方面所取得的主要研究成果,阐述典型算法的基本思想及其发展状况,并进行比较分析。结合航天科技发展现状及趋势,特别指出了无陀螺矢量定姿法研究的重要现实意义:不仅为促进小型(无陀螺)飞行器的发展奠定了理论基础,而且为延长载有陀螺飞行器的寿命提供一个新的解决思路。 相似文献
999.
对Shannon小波变换的像空间给出了其再生核函数的具体表达式和等距恒等式,并利用再生核的结构对Shannon小波变换的像空间作了具体描述,为一般小波变换像空间的讨论提供了基础. 相似文献
1000.
针对“矢量观测+陀螺”这种典型的三轴稳定卫星姿态确定系统配置模式,采用欧拉角作为姿态参数,应用扩展卡尔曼滤波技术综合处理姿态测量信息,给出了具有良好滤波性能的轨道姿态估计算法.在算法的设计过程中,针对单矢量观测情况,通过改进协方差修正算法加快了状态估值的收敛速度;针对多矢量观测情况,把 QUEST 法作为矢量观测数据压缩技术有效地结合进姿态估计器中,使得在多矢量观测情况下的滤波修正算法得到了简化. 相似文献