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91.
含能共晶技术在分子水平上可实现具有不同性能的含能化合物(如高能分子与低感度分子)之间的非共价键作用,并赋予含能化合物新的性能.同时,含能共晶技术在不改变原有含能化合物分子结构的前提下,可提高其稳定性,降低其感度.目前,高能量低感度含能化合物已成为研究热点之一.着重介绍了含能共晶技术的国内外研究现状,并主要从基础研究、研究进展、发展动态分析与理论计算等几个方面进行总结,最后对含能共晶技术研究存在的问题进行了分析.  相似文献   
92.
目的 综述印刷装备振动噪声特性及其在故障诊断方面的研究进展。方法 通过文献调研,了解当前学术界对印刷装备振动噪声特性的认知情况,包括印刷企业噪声危害、印刷装备结构振动特性、印刷机噪声辐射,以及基于结构振动及噪声辐射的印刷装备故障诊断等方面的研究现状,并展望其发展前景。结果 目前对印刷装备的结构及声辐射特性的研究还处于初级阶段,尚未系统地对印刷设备的声振特性进行分析,针对印刷设备的降噪技术尚未起步。探讨印刷装备声振特性的研究进展将有助于研究者更好地了解及开展印刷装备降噪技术,以及推进印刷装备故障诊断技术研究的发展。结论 针对印刷机结构声振机理的研究和分析具有较高的学术意义和应用价值,该项研究会成为印刷装备降噪技术及故障诊断技术的基础。  相似文献   
93.
一种新颖的磁链观测电压模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
在定子磁链定向的同步坐标系下,分析了磁链观测的本质,提出了一种新颖的磁链观测方案。此方案以估计出的位置角为反馈量,分别估计了定子磁链的幅值和相位,解决了电压模型的初始值不准确和积分零漂的问题。仿真证明,该方案具有稳定性好、精度高、对定子电阻变化不敏感等优点,适用于同步、异步电机。  相似文献   
94.
汪新文  刘云霞 《工矿自动化》2011,37(10):121-124
以羊场湾煤矿120204综采工作面为例,介绍了一种工作面压力实时监测系统的设计。该系统根据压力监测单元采集的各支架前柱、后柱、前梁压力参数,由地面主机中的分析软件给出量化分析结果,即支架前后柱及前梁压力变化、支架立柱的工作特性、支架立柱循环阻力的频率分布、顶板压力分布;并可根据支架立柱的工作特性分析结果分析支架压力变化与顶煤破碎效果之间的关系,从而为提高放顶煤效率提供依据。实际应用表明,该系统功能完善,能有效地反映工作面压力变化的全过程。  相似文献   
95.
采用CBERS遥感影像数据,对焉耆盆地不同类型典型地物进行光谱分析。根据不同地物在不同波段的光谱特征曲线,分别选取第一、第三波段与BI指数合成并进行监督分类。结合土样分析结果,评价了焉耆盆地内土壤盐渍化程度。结果表明,盐渍土主要分布于开都河沿岸和博斯腾湖北岸地区,其中30%为轻度盐渍地,9.1%为中度盐渍地,5.5%为重度盐渍地。  相似文献   
96.
为准确刻画程序的控制流和正确地提取程序控制结构,给出可执行代码控制流分析的整体架构和算法,阐述可执行代码反汇编结果的抽象表示、程序控制流构造等技术。反汇编结果抽象表示采用简化汇编语言中间表示(SAIR)以保证分析的简洁性和严密性。基于SAIR给出程序控制流构造函数,设计程序控制流构造算法并给出分析实例。  相似文献   
97.
基于集成学习的规范化LDA人脸识别   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对人脸识别问题中经常面临的“小样本”问题,在规范化的LDA算法的基础上加以改进,并结合集成学习的方法,利用Adaboost算法,在每一次的迭代过程中引进一个加权函数对难以分离的样本增加权重。增加分类器之间的差异度,从而提高样本在新的特征空间中的可分离性,将识别率提高至98.5%。通过ORL数据库的大量实验表明,该算法比传统算法有更好的性能。  相似文献   
98.
李荣春  窦勇  夏飞 《计算机工程》2010,36(20):265-267
在FPGA平台实现细粒度并行的hmmsearch加速技术。采用数据预取、滑动窗口和数据传递等策略实现子处理单元的数据重用。在计算矩阵块内部实现流水线计算。加速器性能为3.59 GCUPS,与CPU相比,可获得接近235倍的加速效果。与目前FPGA上同性质最快的加速器相比,单PE可获得34%的性能提升。  相似文献   
99.
胡志丹  窦勇 《计算机工程》2010,36(17):274-276
在强辐射环境中,寄存器会受到高能粒子冲击而发生位翻转导致寄存器内容发生变化,称这种现象为寄存器故障。对关键寄存器进行定义,提出一种寄存器保护模型,通过动态申请系统当前空闲的寄存器作为关键寄存器的备份,在运行过程中运用动态迁移技术对关键寄存器进行保护,使寄存器自身具有一定的容错能力。  相似文献   
100.
疲劳驾驶是引发恶性交通事故的重要原因之一,驾驶员疲劳监测技术近年来已逐步成为图像处理领域的一个研究热点。基于改进的和提出的新算法,设计了一个嵌入式驾驶员疲劳监测系统。由可见光/近红外摄像头采集视频,首先采用Haar特征的级联分类器从图像中检测出人脸区域,并用钻石搜索法跟踪人脸区域;然后提取一个新的图像差分统计特征,并结合3个准则判断疲劳状态;最后采用全变分模型消除图像中的非均匀光照,以便实现鲁棒的人眼定位和人脸识别。实验测试结果表明,本系统的疲劳状态监测准确率达到95%以上。  相似文献   
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