一步法合成十二烷基葡萄糖苷反应过程研究

以正十二醇和葡萄糖为原料一步法制备十二烷基葡萄糖苷,研究了不同反应条件(催化体系、催化剂用量、温度、醇糖比等)对反应过程转化率和选择性的影响,提出了此反应过程的物理模型。研究结果表明,合成十二烷基葡萄糖苷的反应主要由生成十二烷基葡萄糖苷的主反应和生成多糖的副反应组成。十二醇与葡萄糖反应生成烷基葡萄糖苷的主反应属于液相反应机理,首先葡萄糖溶解于十二醇中,然后与十二醇发生均相反应,碳正离子与十二醇的反应是整个反应的控制步骤。反应过程中,反应体系中部分固相葡萄糖处于熔融状态,能捕捉液相中的催化剂,生成多糖副产物。不同反应条件下的实验结果表明,此反应机理能很好地描述反应过程,为此反应过程的动力学研究提供了理论基础。     

1,4-丁二醇提取玉米芯木质素的研究

以1,4-丁二醇为溶剂提取玉米芯中的木质素,考察了反应温度、原料／溶剂固液比（g/mL）、1,4-丁二醇的质量分数、反应时间等因素对木质素收率的影响。最佳萃取条件为：反应温度200℃,固液比（g／mL）1：10,1,4-丁二醇的质量分数90％,反应时间1h,以少量硫酸作为催化剂,木质素收率37．03％。红外光谱分析结果表明,1,4．T-醇提取的玉米芯木质素较好地保存了木质素原有结构。     

超重力精馏技术及其产业化应用

基于折流式旋转床,开发了超重力精馏技术。折流式旋转床的转子为动静组合式结构,具有无需液体初始分布器和设备内部动密封,易于实现中间进料和多个转子同轴串联等优点。除此之外,折流式旋转床也可以用于其他场合如吸收和汽提。以D-泛酸钙汽提脱甲醇为例说明了折流式旋转床在高黏度热敏体系中的应用,该例充分展示了折流式旋转床的独特优势。     

碳酸氢铵水溶液热分解性能的研究

对氨法脱碳的主要产物碳酸氢铵的分解过程进行了实验,研究此过程的可行性。结果表明,不同温度下碳酸氢铵溶液的分解过程是不同的。随着温度的升高,CO2的解析比率升高,铵的损失也升高。随着碳酸氢铵溶液的增大,CO2的解析比率升高,铵的损失也升高,但升高的趋势在不断变缓。     

磷酸铵镁沉淀法预处理垃圾渗滤液中的NH_4~＋

采用磷酸铵镁法预处理垃圾渗滤液中的氨氮。结果表明：当pH值为9.5,温度为20℃,[Mg2＋]/[NH4＋]/[PO34-]摩尔比为0.8∶1∶1,反应时间为20 min,静置时间为20 min时,NH4＋的去除率达到100.0%。经SEM分析,沉淀物中立方型晶体为磷酸铵镁,针状型晶体可能为磷酸铵镁与磷酸镁的混合物。经...     

液氨长距离管道输送的设计实践

结合工程项目,介绍了液氨长距离管道输送技术,探讨了设计和施工技术规范的选择、输送方式的选择和管道的安全防护措施。为克服管道的阻力和防止液氨气化,对液氨长距离输送管道进行了水力计算。     

热回收降低地源热泵冷热不平衡的研究

土层全年冷热量调节是地源热泵系统在实际使用过程中的关键问题,其中地源热泵冷凝器侧是否进行热回收则直接影响土层的全年冷热平衡。本文基于所提出的一种热回收系统,结合工程实例数学计算,说明进行热回收可明显减小系统向地下排热(排冷)的不平衡量;利用CFD工具模拟地源热泵系统长期运行时全年冷热不平衡量对地温的影响,拟合出了冷热不平衡量与土壤平均温度之间的分段函数关系,进一步说明冷热不平衡对土层温度的影响以及采用热回收系统对冷热不平衡量控制的重要性。     

面向钛合金微细铣削的等离子体电解氧化膜层的制备与性能分析

目的 降低TC4钛合金微小零件的铣削难度,提高表面加工质量和加工效率.方法 采用以NaAlO2为主要成分的电解液,借助等离子体电解氧化(Plasma Electrolysis Oxidation,PEO)作用,在TC4钛合金表面原位生长厚度约为20μm的疏松多孔氧化膜层.分别使用扫描电子显微镜、X射线能谱仪对氧化膜层的结构和组成进行表征,采用测力仪、白光干涉仪对氧化膜层微细铣削时的切削力和表面粗糙度进行测量.结果 氧化膜层为TC4钛合金原位生长所得,厚度较为均匀,约为20μm.结构疏松多孔,孔隙率高,孔洞分布较为均匀,与基体结合力差.与TC4钛合金相比,氧化膜层的弹性模量和硬度分别降低了79.8％和75.0％;相同切削参数下,三向铣削力分别降低了91.90％、78.13％和42.62％,表面粗糙度Ra值减小了52.6％.结论 该氧化膜层较传统膜层而言,有更加疏松多孔的结构,强度更低,可明显降低微细铣削的三向力,加工表面粗糙度明显降低,且无明显的顶部毛刺.该方法显著降低了TC4钛合金微细铣削的加工难度,有效改善了加工表面质量,验证了等离子体电解氧化的方法用于辅助铣削TC4钛合金的可行性.     

基于BP神经网络的车辆转向稳定性控制策略及仿真

为研究某半主动悬架车辆的转向稳定性,提出了悬架阻尼BP神经网络PID控制技术.以理想的横摆角速度和实际的横摆角速度误差作为控制目标,对车辆实行转向横摆稳定性闭环控制.通过控制车辆的横摆角速度来分析悬架阻尼变化对车轮垂直载荷及侧倾的影响,针对单移线转向和阶跃转向两种典型工况,应用MATLAB软件进行了仿真.结果表明,在高附着路面上,可以通过控制悬架阻尼来控制车辆的横摆和侧偏运动,当前悬架阻尼增加后悬架阻尼减小时,车辆前、后轴左右车轮的载荷转移明显减小,从而能有效抑制车辆的过多转向特性,为改善操纵稳定性提供一种新控制方法.     

EPON网络中OAM子层的扩展

以太网无源光网络(EPON)是近年来接入网研究的热点。操作、管理和维护(OAM)子层实现以太网数据链路层中的网络管理。介绍了OAM子层的必要性,EPON网络中OAM子层的功能和数据包格式。OAM是一个可扩展的协议,文中针对实际的应用,提出了对OAM进行扩展,使OAM子层满足用户的需求。