机架注射模五侧抽芯机构设计

分析了机架塑件的工艺特点,介绍了机架注射模整体结构,研究了模具在5个方向上的抽芯工作过程和抽芯机构特点,设计了3种不同抽芯方式,解决了五侧抽芯机构在开模时不发生干涉的动作顺序问题,实现了顺利抽芯。     

车联网环境下电动汽车主动充电引导模型

为了适应电动汽车数量和充电需求的急剧增长,从电动汽车用户视角出发,提出了一种在车联网环境下基于改进A*路径规划算法与排队论的电动汽车主动充电引导模型。首先,融入红绿灯等待时间和不走回头路条件,改进A*路径规划算法,利用实际路网状态信息更新路网时空状态矩阵,实时优化电动汽车行驶路径,获取电动汽车充电行驶时间。其次,利用深度置信网络预测充电站电动汽车短时到达量,基于排队论M/G/k模型预测电动汽车充电等待时间。最后,以最小化电动汽车充电行驶时间和充电等待时间为目标,搭建电动汽车主动充电引导模型。以中国南京市中心区域为算例,验证了所提主动充电引导模型的有效性,所提算法能够提高充电桩的利用率并减少电动汽车用户综合充电时间。     

基于多输出支持向量回归机的有限元模型修正

为了克服神经网络以及单输出支持向量回归算法在有限元模型修正中的不足,提出了基于多输出支持向量回归算法的有限元模型修正方法。根据5-折交叉验证法选择支持向量回归机的参数,用均匀试验设计法构造样本,联合结构的动力和静力响应数据作为输入,多个设计参数作为输出,以支持向量回归机逼近输入输出二者之间的非线性映射关系,然后利用支持向量回归机的泛化推广能力,求解设计参数的目标值。空间网格结构数值模型的分析结果表明,该方法能同时修正多个设计参数,在少量样本的情况下具有较高的修正精度,为有限元模型修正提供了一种新的探索。     

金-烷基硫醇的自组装及其聚合物基复合材料的介电性能

采用简单的水溶液法自组装合成了金的十二烷基硫醇纳米粒子,并用透射电子显微镜(TEM)对其微观结构形貌进行观察,发现形成一种核壳结构材料(记为Au@S-R12).红外光谱(IR)证实烷基硫醇有机层已与金核相连.X射线光电子能谱分析(XPS)表明金的表面已附着了硫元素.同时还对其热性能和光性能分别做了热失重分析(TGA)和紫外-可见光谱测试.通过溶液浇注和热压成型工艺制备了Au@S-R12/聚合物复合材料,并对其介电性能进行分析,结果表明:Au@S-R12/PS复合材料在低频时具有超高的介电常数,这归因于烷基硫醇有机层有良好的电子阻隔性.     

钛酸钡基无铅压电陶瓷研究的新进展

着重从引入新组元(如BaZrO3、Bi0.5Na0.5TiO3等)和采用新的制备技术(如微波烧结、二步烧结、晶粒取向生长技术等)两个方面综述了近期BaTiO3基压电陶瓷的研发进展,并就BaTiO3基压电陶瓷今后的研发提出了几点建议.     

一次法成型机灯光定位系统

采用伺服电机带动激光灯进行自动定位,降低了成本,提高了精度。     

单滚筒提升机PLC自动化改造

用JTDK—PC型PLC电控改造TKD—A老式电控 ,实现斜井单滚筒提升机自动化控制     

Fe—Cr—Ni—N高温耐热钢的抗氧化性研究

用氧化增重法分析了Fe-Cr-Ni-N在1200℃和1250℃,的抗氧化性能,探讨了C,Si,N等元素对合金抗氧化性的影响,并用X－射线衍射法对氧化膜的结构进行了分析;结果表明,当合金的Cr/C在100左右时,0．26－0．30％的C对合金的抗氧化性是有利的;N量较低时能降低合金的氧化,但当量＞0．30％时,氧化加剧,分析表明,尖晶石结构不利于合金形成优异的保护性氧化膜,最佳的保护性氧化膜应是SiO2与Cr2O3构成的复合氧化膜。     

约束条件下基于满意模型预测控制的动基座水下无人航行器对接控制

针对水下无人航行器与运动母船对接过程中存在多种复杂约束,单一优化目标无法满足多目标同时最优的问题,本文通过将满意控制思想引入到模型预测控制中,设计了一种约束条件下的多目标多自由度的满意模型预测控制对接控制器.首先,对动基座水下无人航行器对接过程中的多种复杂条件进行详细分析.然后,将水下无人航行器模型按照满意思想进行分布...