基于模糊自适应控制的四点支承液压平台自动调平方法

介绍了四支承液压平台的自动调平原理和方法,提出了液压平台的控制问题.针对平台电液伺服系统高度非线性特性和通道耦合问题,给出了一种模糊自适应控制方案,使控制器的设计不依赖于被控对象精确的数学模型.仿真结果表明:该控制方法响应速度快、控制精度高、鲁棒性好,具有良好的控制效果.     

银包铜粉的制备工艺及研究进展

介绍了银包铜粉的制备工艺及研究现状。银包铜粉的制备方法包括置换法、化学还原法、置换与化学沉积复合法及熔融雾化法。分析了常见的置换法和化学还原法制备银包铜粉时的镀液组成、沉积机制,给出了较为成熟的制备工艺。银包铜粉与贵金属粉相比有着极高的价格优势,在电子浆料中有着广阔的应用前景。     

A novel binder and binder extraction method for powder injection molding of tungsten cemented carbide

1　INTRODUCTIONPowderinjectionmolding (PIM ) ,whichisde rivedfromplasticinjectionmolding ,isakindofnet shapepowdermetallurgyformingprocess[13] .Com bininghigh partcomplexitywithhigh productionquantities ,itsupplementstheestablishedprocesseslikediecompaction ,machiningandinvestmentcasting[4 6 ] .Comparingtoconventionalpressing/sinteringprocess,thePIMhasgreattechniqueandcostadvantagesforthepro ductionofcementedcarbidecomponentswithcomplexshapes[7,8] .Sincehydraulicpressureisappliedduringi…     

非枝晶铝合金A356感应加热组织演变规律

研究了非枝晶A356铝合金在感应加热时的组织演变。结果表明，在低于共晶温度时，初生α相缓慢合并长大，少部分的Si自身凝聚粗化，并随着保温时间的延长，颗粒进一步粗化，但粗化速度非常缓慢；在高于共晶温度时，初生相α—Al晶粒长大较快，大部分的Si集聚粗化，且长大速度比较快。当保温温度和保温时间增加时，晶粒明显长大，但圆整度变化不大，所以当坯料达到预定温度时，保温时间不宜过长。     

铝合金板坯连铸过程的DPIV物理模拟

利用先进的数字粒子图像测速技术（DPIV）对铝合金板坯连铸过程中结晶器内的流场进行研究。分析了操作参数以及浮漂漏斗结构对流场的影响。考虑到液固界面的影响,实验采用与枝晶生长结构相似的天然海绵模拟液固界面。结果表明：随着拉坯速度的增大,表面越不稳定;可通过适当增加出水口向下的倾角来提高拉速;跑道形出水口要优于矩形出水口。     

中南大学学科布局及结构调整研究

学科结构及布局关系到高等学校整体功能的发挥和全局的发展 ,它直接影响人才培养的质量、规格、类型 ,关系到科研与创新能力和水平 ,最终影响到学校发展目标的实现。本文根据中南大学“综合性研究型大学”的发展目标 ,就中南大学学科布局和结构调整进行了研究。     

冷却速度对CuCr25合金凝固过程的影响

研究了不同冷却速度下CuCr25合金的微观组织和凝固过程。随着冷却速度的增加，CuCr25合金的微观组织将变得越来越细。当冷却速度达到10^7K／s时，可获得纳米结构的微观组织。当冷却速度〈10^3K／s时，CuCr25合金的凝固过程为普通凝固过程：如果冷却速度〉10^4K／s，其凝固过程为液相分解凝固过程。在快速凝固过程中，CuCr25合金中没有新相形成。但是，Cu在富Cr相中和Cr在富Cu相中的溶解度有所增加。     

基于P2P网络的机顶盒VoD系统条件接收机制

近年来,基于对等网络(Peer-to-Peer,P2P)的视频点播(Video-on-Demand,VoD)作为付费网络电视业务的一种新趋势受到了越来越多的关注,然而对等网络自身存在的不稳定性、异构性等缺陷,导致这种系统存在较大的信息安全隐患,从而严重阻碍了其推广使用.基于P2P网络的机顶盒VoD系统条件接收机制分析了现有系统的不安全因素及问题症结,提出了一种适用于P2P网络的VoD系统动态双向条件接收(Conditional Access,CA)机制,通过采用双向认证协议来保证通信双方身份的可靠性.同时在身份认证中可以结合密钥协商,生成用于传输控制字的业务密钥.另外,在简化设计的同时,也进一步提高了系统的安全性.     

基于多岛遗传算法的汽车车身气动优化

为研究不同长细比汽车车身的最优气动性能,基于英国汽车工业研究协会(Motor Industry Research Association, MIRA)阶背模型,利用多岛遗传算法开展不同长细比的汽车车身气动优化.优化结果表明优化模型的气动阻力因数随着长细比的增大而降低.通过改变车身的长细比得到的5种优化模型具有发动机罩倾角、后风窗倾角和尾部上翘角较大,前风窗倾角较小的特点.对8个优化参数进行分析可知：尾部上翘距离和前悬距离对气动特性的影响最大.     

Efficient link scheduling with joint power control and successive interference cancellation in wireless networks无线网络中联合功率控制和串行干扰消除的高效链路调度算法

Existing works have addressed the interference mitigation by any two of the three approaches: link scheduling, power control, and successive interference cancellation (SIC). In this paper, we integrate the above approaches to further improve the spectral efficiency of the wireless networks and consider the max-min fairness to guarantee the transmission demand of the worst-case link. We formulate the link scheduling with joint power control and SIC (PCSIC) problem as a mixed-integer non-linear programming (MINLP), which has been proven to be NP-complete. Consequently, we propose an iterative algorithm to tackle the problem by decomposing it into a series of linear subproblems, and then the analysis shows that the algorithm has high complexity in the worst case. In order to reduce the computational complexity, we have further devised a two-stage algorithm with polynomial-time complexity. Numerical results show the performance improvements of our proposed algorithms in terms of the network throughput and power consumption compared with the link scheduling scheme only with SIC.