制度环境下政府治理对大型航空交通枢纽项目绩效的影响

政府通常在大型航空交通枢纽项目建设中扮演着投资者与管理者的重要角色,主要通过政府治理的方式作用于项目的生命周期,而在不同制度环境下,政府治理将对项目最终绩效产生不同程度的影响.鉴于此,构建大型建设项目政府治理框架,结合北京大兴国际机场与柏林勃兰登堡机场建设实例,采用双案例对比分析的方法,对两个案例的制度环境、治理理念、...     

工程项目分解结构工程文档信息管理研究

目前，我国以纸张为主要媒介的工程文档传输方式存在的问题是成本`高、速度慢、效率低，未发挥IT技术的优势，而民子工程文档的首要任务是建立工程文档的信息分类与编码模型，按项目时间、文档内容、文档文件类型对工程文档信息进行分层，以PBS为标识系统，形成工程文档编码的目录集成结构模型。该模型不仅可为业主方所使用，也可为项目的参与者如项目管理方、设计方、施工总包方所共享，提供及时，准确的项目实施信息，为项目的决策者和管理者服务。     

监理方如何引入行政措施来确保项目目标的实现

监理方受业主委托,进行工程项目的管理,其角色是用专业的管理技能为业主方提供服务。监理方代表业主的利益工作,接受业主的指令,他们并不具有决策权。通常的做法是监理方向业主提供工程技术和管理措施的建议,说明这些建议的利弊和结果,业主方是否采纳及其后果如何皆...     

大型国际机场工程进度绩效的影响因素分析——基于北京大兴国际机场的案例

进度绩效是工程项目重要的控制要素之一.大型机场工程具有工程规模巨大、工程建设程序复杂等特点,导致其建设与管理统筹管理难度比一般项目更大.以北京大兴国际机场建设指挥部与运营管理中心的22个部门为研究对象,基于组织行为学理论,考察部门工作项数、风险等级和进度跟踪问题数量对工程进度绩效的影响,探究进度跟踪问题数量的调节作用,...     

对CM理解的几个误区

CM模式起源于美国,经过近40年的发展,现在已相当成熟.而国内大部分人对CM的理解还是基于国内20世纪90年代对它的研究,和现在成熟的CM相比,差异颇多.本文简要介绍了其发展历史及现状,并引用了美国CM协会CMA对CM的解释,在此基础上,提出了国内对CM理解的几个误区.     

Project Controlling（项目控制）与项目管理（监理）的区别分析

1　我国大型市政基础设施项目建设管理模式存在的问题迄今为止,从中央到地方,大型基础设施项目的建设管理模式都是相似的,即成立工程建设指挥部,由指挥部负责组织、实施和管理,在项目建设过程中委托监理单位对投资、进度、质量进行控制。经过几年的探索,项目管理水平得到了一定程度的提高,但还没有从根本上解决传统计划经济条件下建设管理模式的某些弊病。(1)大型工程指挥部的领导往往工作繁忙,担任政府有关党政高级领导工作,迫切需要一个既掌握全局又集中分析和思考的“参谋部”,而指挥部各职能部门成立时间还不长,各专业岗位不完全配套,人…     

基于设施分类的民用机场项目治理模式研究

根据机场设施体现的收益性、公益性和是否可经营性将各类设施分成四种类型,对各类设施建设中设施提供者和生产者的委托代理关系进行分析,根据参与主体的不同交易属性构建不同的治理结构,从而解决政府投资设施建设中激励困境问题。     

机场工程建设实践超越的逻辑——以北京大兴国际机场为例

本文以《工程哲学引论——我造物故我在》的哲学思想为基础,通过对新时代民航建设发展实践超越的经济、政治、社会背景的分析,提出超越是工程活动建设发展的本源动力,超越是工程建设高质量发展的前提,超越的实质是创新,超越是相互超越和自我超越的内在统一。基于此,进一步结合北京大兴国际机场的案例,分析了超越的能力构成要素,剖析了人的本质与工程的内在联系,提出工程超越的本质是人类将自己对真善美的自我实现在工程中付诸实践。     

工程哲学视角下的工程社会环境研究

根据工程以及社会发展的现状,提出新时代背景下的工程环境观,阐述了工程环境观的内涵并将其分为工程自然环境观和工程社会环境观两个部分,进一步说明了"工程—自然—社会"三者之间的相互关系以及工程社会环境研究的新思路,并站在工程哲学的立场上,阐述了工程与社会环境的互动关系,提出了一些解决工程社会环境问题的建议。