计算机仿真在环境工程实践教学中的应用

近年来,基于数学模型的污水处理工艺仿真在污水处理领域得到了广泛应用。为了使学生更好地适应就业要求,在环境工程毕业实习实践教学环节中引入了基于计算机仿真的数学模型分析环节以使学生更好的将理论知识与工程实践相结合。实践证明,在环境工程毕业实习教学中引入计算机仿真分析这一现代化的教学手段,有效提升了实习的针对性和系统性,提高了学生理论联系实际和解决实际问题的能力。     

MRPⅡ在我国企业的实践和再认识

对MRPⅡ实际中的问题进行总结,从MRPⅡ的核心和管理思想、它与深化改革、强化管理的关系等方面再认识MRPⅡ.旨在推动我国企业进一步完善和发展MRPⅡ,加快企业网的建设和我国的信息化进程.     

工业机器人校正技术及软件设计

机器人末端执行器准确到达预先指定位姿的能力是其重要的技术指标之一,而机器人位姿误差校正补偿技术正是提高机器人位姿精度的有效方法.本文采用机器人位姿误差局部校正方法,建立了机器人工作空间位姿转换矩阵及误差模型.以AdeptOne机器人为对象,利用光电检测手段,自行设计研     

Influence of the Electron Emission on the Properties of the Cathode Sheath

There are many cathode electron emission mechanisms which have been discussed [1]. But in arc discharge ) the thermionic and the field emission playan important role. The electron emission has influence on the properties of cathode fall region, whichcan be divided into two subzonesf space charge zoneand ionization zone [21. In this paper, the spacecharge zone is called cathode sheath (CS). The cathode sheath, being nearest to the cathode surface, isaffected by the electron emission first. Th…     

两阶段机场多特种车辆协同充电调度策略

在机场区域内,新能源特种车辆充电具有很大的随机性,且不同种类特种车辆充电情况各不相同,造成飞行区内各充电桩利用率相差过大,影响机场配电网的健康运行。针对上述现象,设计了十一车型两阶段特种车辆协同充电调度策略。第一阶段通过分析不同车辆对航班的保障流程,以同一车辆对相邻航班保障起始时间差值最小为目标,生成存在充电需求的车辆序列。第二阶段以减小飞行区各区充电桩时间利用率方差和车辆充电排队时间为目标,在上一阶段车辆序列基础上采用改进的自适应变异粒子群算法进行模型求解,并以国内某枢纽机场的实际车辆充电数据进行对比验证。实验表明,采用该算法后,车辆充电时的等待时间降低了93.5%、飞行区充电桩时间利用率的整体方差下降了88.7%,达到了均衡使用充电桩的目标。     

大型冶金成套设备合作制造模式的现状分析与改进方案

根据我国大型钢铁企业"十五"、"十一五"期间从国外引进了大批先进的冶金技术和成套设备,其中国内有加工能力的重要设备均采用"联合设计、合作制造"的引进方式。结合武钢最近十几年来引进设备的实践经验,对传统合作制造模式在实际操作过程中出现的各种利弊通过实例进行详细分析研究,分析研究的结果为弊大于利,并研究提出了一种改进型的合作制造模式,经过试用效果良好,值得在冶金及其它行业企业的设备采购系统推广应用。     

IR—UT钢水升温工艺实验

以苏州钢铁厂钢包为原型，通过水模和中频感应炉实验，确定了ＩＲ－ＵＴ－１６型精炼装置的设备参数和工艺参数，证实了采用Ａｌ或Ｓｉ－Ｃａ－Ｂａ－Ａｌ作发热剂进行钢水吹氧升温的可行性，钢水成分可满足小方坯连铸的要求。     

低品位氧化锌粉矿制粒及碱性浸出

小于2 mm的氧化锌矿(含锌5.17%)与5%的水泥混合,制粒并固化,所得颗粒直径5~8 mm。固化3天、10天、45天的颗粒用碱性溶液浸出,最大浸出率分别为92.2%、87.3%、72.9%。减少固化时间能够缩短反应时间、增加颗粒中锌的溶解以及减少浸出剂中初始锌浓度的影响。实验表明颗粒最少需固化3天。动力学研究表明浸出过程受浸出剂通过脉石层的扩散控制,表观速率常数分别为3.51×10-2d-1、8.09×10-3d-1和4.74×10-3d-1。     

ADS熔盐散裂靶中子学性能研究

与传统加速器驱动次临界系统（ADS）采用金属靶作为散裂中子靶的设计不同,加速器驱动次临界熔盐堆（AD-MSRs）采用靶堆一体的设计,直接使用燃料熔盐作为散裂中子靶。由于熔盐靶的中子学性能直接影响AD MSRs的能量放大系数、核废物的嬗变和核燃料增殖的效率,所以本研究基于MCNPX程序,详细计算了高能质子轰击氟盐和氯盐两种熔盐靶产生的散裂中子产额、散裂中子能谱、能量沉积分布以及散裂产物等中子学性能,并与液态Pb和铅铋共熔体（LBE）两种液态金属靶进行了对比。计算结果表明,熔盐靶在散裂中子产额上与液态金属靶有一定的差距,但熔盐靶内能量沉积分布的梯度较小,更有利于靶区的热量导出。与液态Pb和LBE靶相比,熔盐靶的散裂产物中包含更多的气体以及高质量数的α发射体核素。     

等离子喷焊铜基自熔性合金的研制

为了克服铜铁异种材料喷焊过程中易产生焊缝裂纹和基体裂纹的倾向,研制开发了一种Cu-Ni-Sn自熔性合金粉末材料.通过对Cu-Ni-Sn粉末材料的化学成分的设计,喷焊层的组织显微结构及抗腐蚀性能的综合分析,认为该材料等离子喷焊工艺性能良好,焊层耐腐蚀效果十分明显.在生产实际中应用等离子喷焊制备Cu-Ni-Sn焊层,能明显提高粉末材料的熔敷率和性能,并且改善劳动工作环境.该合金性能优于传统材料,值得推广.