考虑时间相关性的电动汽车全生命周期碳排放量预测北大核心CSCD

电动汽车碳排放影响因素较多,导致其精确预测难度较大。为此,本工作提出考虑时间相关性的电动汽车全生命周期碳排放量预测方法。从全生命周期理论出发,计量边际发电量、线损率、煤炭生产环节产生的碳排放量、电煤运输环节产生的碳排放量与发电环节的碳排放量,并将时间相关性应用到电动汽车行驶特征分析,计算直接碳排放量,以此完成考虑时间相关性的电动汽车全生命周期碳排放量预测。实验结果表明:在车辆上坡、下坡、拥堵与正常行驶情况下的碳排放量预测准确度较高,满足电动汽车碳排放量预测需求。     

测定露天矿爆堆矿岩块度的标准照片对比法

本文提出了一种以爆堆表面照片做为获取矿岩块度信息的手段、通过所摄照片与“标准照片”的定性对比来定量地确定矿岩块度组成的方法,同时简要介绍了该方法的使用要点及对其进行可靠性分析的结果。     

一种简单的S参数去嵌入技术

介绍了在低成本夹具上，任意微带结构二端口网络S参数去嵌入的方法；该方法用于获取放大器模块的S参数，根据这些参数设计的C波段的放大器实测结果与仿真一致。     

碳纤维复合材料层合板低速冲击损伤应力分析

目的 为掌握碳纤维复合材料板在低速冲击载荷作用下的损伤规律,延缓失效破坏,对其冲击损伤的应力状态进行研究。方法 基于ABAQUS平台,建立碳纤维复合材料层合板低速冲击有限元模型,采用Hashin失效准则和VUMAT用户子程序,对碳纤维复合材料层合板的冲击过程进行数值模拟,同时考虑层合板层内与层间失效,以此来研究低速冲击条件下复合材料的损伤机理,分析冲击损伤过程中的应力变化趋势,讨论应力的分布状态。重点研究铺层角度及铺层距离冲头远近对应力的影响。结果 不同角度铺层的应力传播轨迹均沿着纤维方向和垂直于纤维方向同时扩展,应力均先增加至极限值而后迅速下降;铺层角度越大,板料的承载能力越弱,0°铺层的极限应力为1 432 MPa,而90°铺层的极限应力降至1 206 MPa;离冲头越远的铺层应力越小,达到峰值的时间更早且率先下降,说明远离冲头的铺层更早发生失效。结论 揭示了碳纤维层合板在低速冲击载荷作用下的应力状态及其对损伤的影响规律,能够为复合材料层合板零件设计提供参考。     

摆动辗压件成形过程中产生的缺陷及防止办法

本文简述了摆辗变形的特征及其力学分析,同时给出了摆辗变形过程中经常产生的四种缺陷:薄件中心开裂;大头件侧表面开裂;高件失稳折迭及锻不透等缺陷。指出,由于摆辗工艺的特殊性。上模与工件始终有一个接触小区,压力高,且模具在热辗时受热疲劳作用,中心常产生龟裂、塌陷等缺陷。文中最后给出了防止产生缺陷的措施和提高模具寿命的方法。对于厚件和大头带杆件应适当控制每转进给量;对于薄件要适当加大进给量或采用局部加厚的办法;冷辗大头件要注意原始坯料表面质量、控制好模具间隙均可以减少裂缝、失稳折迭等缺陷的产生。     

通过爆破漏斗模拟试验求算装药量

根据利文斯顿爆破漏斗理论，以最佳单位耗药量不变为原则，探讨通过小药量下爆破漏斗模拟试验求解球状药包、柱状药包和条形药包爆破时的药量计算方法。     

水乡城市滨水景观设计初探——以浙江省嘉兴为例

滨水是指与河流、湖泊、江海毗邻的土地或建筑物,它既是陆的边沿,也是水的边缘。作为一种特殊的城市用地,城市滨水区是城市中具有巨大发展潜力的空间领域。     

微机变频调速恒压供水系统的应用

商都县移民区为饮灌结合高效种植园区，该供水系统的压力、流量控制十分复杂，为了克服传统供水方式的种种缺陷，引进微机控制变频调速恒压供水设备．并采用电磁阀控制管网，实现了恒压变水量和任意轮灌组合的目的。完全满足理想供水方式的种种条件．成为商都县最先进的供水方式。     

ConGraph油藏栅状图软件及其现场应用

ConGraph软件充分利用数据成图功能 ,可快速便捷地绘制出油藏栅状图。本文介绍了它的研制原理、数据结构、系统功能及在油藏研究中的应用。现场研究表明 ,利用该软件绘制的油藏栅状图精确度高 ,速度快 ,为油藏地下分析提供了直观依据     

猪流感复合多表位核酸疫苗的构建及其表达研究

目的构建猪流感病毒复合多表位核酸疫苗,并研究其表达产物的抗原性。方法以H3、H9亚型流感的HA抗原表位及流感病毒的其它主要抗原(NP、NA、M)表位基因为基础,再附以Kozak序列和适当的酶切位点,设计并合成一段长765bp的复合多表位基因(Epi),其中各表位基本独立,将其克隆入真核表达载体pIRES1neo,构建重组质粒pIRE-Epi。将多表位抗原基因Epi插入到融合表达基因H57中,构建重组质粒pIRE-H57-Epi。将构建的重组质粒在Hela细胞中表达,并用免疫荧光方法初步检测所表达蛋白的抗原性。结果所构建的融合表达载体pIRE-Epi和pIRE-H57-Epi,在Hela细胞中表达出流感病毒多表位抗原蛋白,并具有抗原性。结论已成功构建猪流感病毒多表位基因,有可能成为较理想的猪流感候选疫苗。